• Kecepatan kereta api

• Kemiringan/ lereng jalan rel

• Persentase gaya pengereman

• Jenis kereta api

• Jenis rem

• Kondisi cuaca

4. Bahaya Jika Kereta Api Melakukan Pengereman Mendadak

Rem pada rangkaian kereta api bekerja dengan tekanan udara.

Rem pada roda dihubungkan ke piston dan susunan silinder.

Mekanisme yang mengurangi tekanan udara di kereta api akan memaksa rem mengunci dengan roda.

Jika tekanan dilepaskan secara tiba-tiba, maka akan menyebabkan pengereman yang tidak seragam.

Sehingga rem bekerja lebih dulu dari titik keluarnya udara.

Pengereman yang tidak seragam dapat menyebabkan kereta dan gerbong tergelincir atau terseret hingga terguling.

Baca juga: Evakuasi Lokomotif KA Brantas dan Truk Selesai, Jalur Kereta Api Semarang Kembali Normal

(TibunTravel.com/mym)

Untuk membaca artikel terkait berita viral, kunjungi laman ini.