TRIBUNTRAVEL.COM - Apa yang kurang dalam kecepatan dan ukuran, SS Andrea Doria dibuat dengan cantik.

Sering disebut "galeri seni terapung", kapal mewah itu berisi banyak lukisan, permadani, dan mural - selain tiga kolam renang di deknya.

Baca juga: Antisipasi Cuaca Buruk, Kemenhub Siapkan Kapal Patroli & Imbau Penumpang Patuhi Aturan Keselamatan

Baca juga: Viral Curhatan Wisatawan Terjebak di Karimunjawa, Cuaca Buruk Bikin Kapal Tak Bisa Berlayar

Andrea Doria juga membanggakan beberapa fitur keselamatan penting termasuk lambung dibagi menjadi 11 kompartemen kedap air dan dua layar radar, yang masih merupakan teknologi yang cukup baru untuk saat itu.

Dikapteni oleh seorang veteran dari kedua Perang Dunia, Piero Calamai, Andrea Doria memulai pelayaran perdananya dari Genoa, Italia ke New York City pada 14 Januari 1953 dan terbukti sangat populer, berhasil menyelesaikan 100 penyeberangan Atlantik selama perjalanan tersebut.

Baca juga: Jelang Arus Mudik Nataru, Kemenhub Siapkan Ratusan Armada Kapal Pelni

Baca juga: Tiket Kapal dari Medan ke Batam untuk Libur Nataru 2023, Perjalanan Awal Januari Habis Terjual

Tetapi pada 17 Juli 1956, perjalanan ke-101 Andrea Doria akan menjadi yang terakhir.

Dilansir dari allthatsinteresting, Andrea Doria bertabrakan dengan kapal Swedia, MS Stockholm saat melintasi jalur di Atlantik .

Kombinasi kabut tebal dan jalur yang salah arah menyebabkan Stockholm meluncur ke sisi kanan kapal Andrea Doria , merobek beberapa dari 11 kompartemen kedap airnya.

51 orang tewas akibat tabrakan tersebut, tetapi lebih dari 1.500 orang diselamatkan dalam penyelamatan berikutnya.

Namun, dengan begitu banyak perjalanan yang berhasil, kapten yang lebih dari cakap, dan teknologi radar baru, tabrakan seperti itu seharusnya dapat dihindari dengan mudah - jadi apa yang terjadi?

Baca juga: Libur Nataru, PELNI Siapkan 26 Kapal Penumpang & 42 Kapal Perintis

SS Andrea Doria dan Pasca Perang Italia

Tahun-tahun setelah Perang Dunia II adalah masa perubahan besar bagi rakyat Italia, yang telah terjebak di bawah kekuasaan fasis dari Benito Mussolini yang baru saja dieksekusi .

Secara alami, orang-orang Italia senang untuk menyingkirkan diktator fasis mereka - sebagaimana dibuktikan dengan cara tubuhnya dimutilasi setelah eksekusi - tetapi masih menyisakan pertanyaan tentang apa yang akan terjadi selanjutnya.

Konsensus umum adalah sebuah republik untuk menggantikan monarki negara, dan pada tahun 1948, sebuah konstitusi Italia baru dirancang, dan Demokrat Kristen mengambil alih pemerintahan negara.

Kemudian, pada tahun 1951, menurut garis waktu dari BBC , Italia bergabung dengan Komunitas Batubara dan Baja Eropa, sebuah konglomerat supranasional yang berupaya membangun pasar bersama untuk batu bara dan baja di seluruh Eropa dan idealnya memperluas ekonomi, meningkatkan lapangan kerja, dan mempromosikan standar hidup yang lebih tinggi di seluruh wilayah yang telah dirusak selama enam tahun Perang Dunia Kedua.

Pada tahun yang sama, di Galangan Kapal Ansaldo di Genoa, SS Andrea Doria memulai debutnya, menjadi andalan garis Italia dan sumber kebanggaan nasional bagi rakyat Italia.