Ini disebut lubang berdarah yang menghentikan jendela dari fogging atau pembekuan atau blowing out sepenuhnya.

Fitur ini membantu untuk mengatur tekanan udara yang berbeda dari dalam kabin dan luar yang dapat membebani jendela pesawat.

7. Kait kuning

Ada kait kuning di sayap sebagian besar pesawat penumpang.

Kait kuning digunakan untuk membantu evakuasi di atas air.

Garis tambatan akan berada di atas pintu keluar darurat di dalam loker di atas kepala untuk dipasang oleh awak kabin pada kait kuning di sayap dan membantu penumpang ke sayap pesawat.

Kait juga dapat digunakan untuk memasang rakit penyelamat agar tetap stabil selama evakuasi di atas air.

Tonton juga:

Baca juga: Mantan Pramugari Ungkap Kelakuan Buruk Penumpang di Pesawat, Ngamuk Gara-gara Lasagna

Baca juga: Syarat Naik Pesawat Terbaru Rute Domestik, Penumpang Tetap Wajib Pakai Masker

(TribunTravel.com/ Ratna)

Baca juga selengkapnya seputar rahasia penerbangan, di sini.