Baca tanpa iklan
Indikasi terbaik adalah cahaya di sekitar bagian luar pesawat (dikenal sebagai 'St Elmo fire') yang disebabkan oleh partikel abu statis.
Panduan umum sejak 1990-an adalah menghindari area abu vulkanik, baik yang diidentifikasi melalui pemantauan meteorologi atau secara visual oleh kru.
Baca juga: Pasangan Ini Akhirnya Bisa Liburan Tanpa Anaknya yang Tak Mau Pakai Masker di Pesawat
Baca juga: 5 Jenis Pesawat Komersil Paling Banyak Diproduksi dalam Sejarah, Ada yang Total Produksi 16.079 Unit
Baca juga: Begini Alasan Penumpang yang Nekat Keluar dari Pesawat dengan Perosotan Darurat
Baca juga: Hasil Rapid Antigen Calon Penumpang Pesawat di Bandara Adi Soemarmo Ketahuan Reaktif
Baca juga: Persyaratan Terbaru Naik Pesawat Selama Liburan Natal dan Tahun Baru
(TribunTravel.com/Muhammad Yurokha M)