Setelah autopilot dimatikan, pesawat diserahkan langsung kepada kru.

Mereka mengangkat hidung pesawat, sebuah tindakan yang membuatnya terhenti secara aerodinamis.

Hal ini berarti keseimbangan gaya yang memberikan daya dorong ke atas dan memungkinkan pesawat terbang tidak lagi berfungsi.

Dubois, sang kapten, sedang tertidur saat itu.

Co-pilotnya tidak melihat kerusakan tersebut dan ketika dia terbangun, dia tidak bisa bertindak cukup cepat untuk memperbaiki kesalahannya.

Otoritas Perancis yang bertugas menyelidiki kecelakaan itu, Bureau d'Enquêtes et d'Analyses (BEA), kemudian mengklaim bahwa pilot tidak merespons masalah tersebut dengan benar.

Pilot juga dikatakan belum mendapatkan pelatihan yang tepat untuk menerbangkan pesawat di ketinggian dengan autopilot dimatikan.

Pengadilan kemudian memutuskan bahwa Air France dan Airbus tidak bersalah atas pembunuhan tidak disengaja terhadap penumpangnya.

David Koubbi mewakili sejumlah keluarga korban meninggal, dan mengatakan: “Ini adalah sinyal bahwa Anda dapat membunuh 228 orang dalam kecelakaan udara dan tidak ada yang bersalah.

“Keluarga yang saya wakili sangat terpukul dan hal ini membuat mereka tidak bisa berduka atas orang yang mereka cintai.”

Ambar/TribunTravel