TRIBUNTRAVEL.COM - Hampir lima dekade setelah tenggelamnya Titanic , tragedi lain terjadi di lautan.

Sebuah kapal Denmark sedang melakukan pelayaran perdananya di lepas pantai Greenland Barat, ketika ia bertabrakan dengan gunung es dan tenggelam pada tanggal 30 Januari 1959 dengan hilangnya seluruh awak dan penumpang di dalamnya.

Baca juga: Kisah Violet Jessop yang Tidak Dapat Tenggelam: Korban Kapal Titanic, Britannic, dan Olympic

Baca juga: Kisah Sedih Masabumi Hosono, Penumpang Selamat Kapal Titanic yang Justru Dikucilkan di Sisa Hidupnya

Seperti RMS Titanic , kapal ini juga dianggap “yang paling aman saat berlayar”.

Dilansir dari amusingplanet, MS Hans Hedtoft dibangun oleh Frederikshavns Værft di Frederikshavn di utara Denmark.

Baca juga: Kisah Violet Jessop, Penumpang yang Selamat dari 2 Tragedi Kapal Tenggelam Termasuk Titanic

Baca juga: 5 Mitos Titanic Paling Terkenal Sepanjang Masa, Benarkah Mumi Jadi Penyebab Tenggelamnya Kapal?

Kapal barang sepanjang 271 kaki dan berbobot 2.857 ton itu dirancang khusus untuk pemerintah Denmark agar mampu bertahan dalam kondisi keras di Samudra Atlantik Utara, khususnya di sepanjang pantai terpencil Greenland.

Dengan lambung ganda dan tujuh kompartemen tertutup, serta bagian haluan dan buritan yang dibentengi, kapal ini dirancang untuk ketahanan.

Kapal ini dilengkapi dengan instrumen canggih, mulai dari radar dan gyrocompass hingga Decca Navigator dan rakit penyelamat yang dilengkapi radio.

Kapten PL Rasmussen dengan bangga menyatakan, “Kapal ini berarti sebuah revolusi dalam navigasi Arktik,” sementara seorang pejabat pemerintah dengan percaya diri menyatakan, “Sekarang kita dapat berlayar ke Greenland sepanjang tahun.”

Meskipun demikian, tidak semua orang percaya pada pembangunan kapal tersebut.

Knud Lauritzen, seorang pemilik kapal swasta, berpendapat bahwa pelat baja Hans Hedtoft seharusnya dilas, bukan dipaku, karena pemasangan pelat ke kerangka padat tidak memberikan ketahanan yang cukup terhadap tekanan es.

Kritik ini ditepis oleh beberapa orang karena merupakan kata-kata kebencian dari operator swasta yang lebih memilih pemerintah untuk menyewa kapalnya daripada membangun sendiri.

Hans Hedtoft berlayar dari Kopenhagen dalam pelayaran perdananya pada 7 Januari 1959, mencapai Julianehaab, Greenland, dalam waktu singkat.

Di Greenland, Hans Hedtoft mengunjungi Nuuk, Sisimiut dan Maniitsoq sebelum kembali ke Julianehaab.

Pada tanggal 29 Januari, dia memulai perjalanan pulang ke Kopenhagen.

Di dalamnya terdapat 40 awak kapal, satu muatan ikan beku, dan 55 penumpang, termasuk satu dari dua perwakilan Greenland di Parlemen Denmark, dan enam anak-anak.