Namun, jangan biarkan senyum itu menjadi terlalu lebar, karena JR mengatakan bahwa agar pemegang tiket dapat naik kereta Nozomi atau Mizuho, ​​mereka juga harus membeli tiket peningkatan , dengan detail harga untuk tambahan yang akan diumumkan.

Secara keseluruhan, ini akan menjadi pukulan yang menyakitkan bagi para pelancong dengan keuangan terbatas yang datang ke Jepang, meskipun tergantung pada jenis rencana perjalanan yang kamu miliki, kamu mungkin masih bisa mendapatkan beberapa nilai dari JR Pass.

JR belum mengungkapkan secara pasti kapan kenaikan harga akan terjadi, tetapi mengatakan bahwa target waktunya untuk kenaikan sekitar Oktober tahun ini , jadi jika ingin memanfaatkan JR pass yang lebih murah, sekarang saatnya.

Kurangi Kepadatan Pariwisata, Kyoto Jepang akan Hapus Tiket Bus Satu Hari

Sulit untuk melebih-lebihkan betapa banyaknya situs yang luar biasa indah dan penting secara budaya yang ada di Kyoto Jepang.

Jujur, tempat wisata hits tersebar di seluruh Kyoto Jepang, dan selama bertahun-tahun satu cara paling nyaman dan ramah anggaran untuk berpindah dari satu tempat ke tempat lain adalah dengan Tiket Bus Satu Hari, yang memberi kamu tumpangan tak terbatas di pusat Kyoto.

Tiket Bus Satu Hari akan membawa kamu berkeliling ke hampir semua situs utama di Kyoto Jepang.

Biaya tiket satu hari hanya 700 yen untuk orang dewasa, sedangkan tarif bus standar adalah 230 yen per perjalanan di pusat kota Kyoto Jepang.

Tiket Bus Satu Hari cukup untuk membawa kamu menjelajahi sejumlah tempat wisata di Kyoto Jepang, sebelum kemudian kembali ke hotel untuk bermalam.

Dilansir dari soranews, tiket Bus Satu Hari juga membuat wisatawan tak perlu mengeluarkan biaya berkali-kali.

Sayangnya, pass tersebut tampaknya menjadi terlalu nyaman bagi para pelancong, dan dalam prosesnya menimbulkan ketidaknyamanan bagi penduduk setempat, sehingga pemerintah kota telah mengumumkan bahwa Tiket Bus Satu Hari Kyoto akan dihapuskan.

Atraksi wisata utama Kyoto adalah kuilnya.

Alih-alih menjadi tempat peristirahatan pegunungan yang terpencil, banyak di antaranya terletak di dekat jantung kota, atau setidaknya di tepi pusat kota, semakin tinggi dan penting karena kedekatannya dengan bangsawan, pedagang, dan penduduk Kyoto lainnya.

Hasilnya adalah bahwa bahkan sekarang, sering kali ada rumah pribadi dan bisnis lokal di dekat tempat yang sekarang menjadi tujuan perjalanan terkenal di dunia, dan beberapa penduduk Kyoto merasa tidak nyaman untuk bepergian atau menjalani kehidupan sehari-hari mereka dengan bus yang penuh dengan pengunjung dari luar kota.

Dalam sebuah wawancara baru-baru ini, seorang pekerja di Stasiun Kyoto mengatakan bahwa pada pagi hari,antrean bus yang rutenya mencakup perhentian Kuil Kiyomizu dan Kuil Yasaka seringkali sangat panjang sehingga mereka yang bergabung di antrean belakang mungkin harus menunggu tiga atau empat bus lewat sebelum ada cukup ruang bagi mereka untuk naik.