Ini termasuk meninggalkan kokpit karena alasan selain yang benar-benar diperlukan.

Konon, seorang pilot masih dapat meninggalkan dek penerbangan untuk melihat langsung area pesawat tertentu yang hanya terlihat dari kabin penumpang.

Bagaimana 9/11 mengubah keamanan kokpit

Baca juga: Pilot Terlalu Percaya Diri, 48 Orang Tewas dalam Kecelakaan Pesawat

Serangan teroris 9/11 telah berdampak lama pada keamanan penerbangan.

Mereka membuktikan bahwa bahkan pesawat komersial pun bisa menjadi senjata mematikan jika tergelincir ke tangan yang salah. 

Perubahan terbesar yang secara langsung dihasilkan dari serangan teroris 2001 adalah terkait dengan akses kokpit.

Sebelum kejadian, peraturan yang berkaitan dengan akses ke dek penerbangan cukup lunak.

Pilot bebas membawa penumpang dan anak-anak ke kokpit selama hampir semua fase penerbangan.

Baca juga: Pilot Terkejut Lihat Cahaya Merah Misterius saat Melintas di Atas Atlantik, Apa Itu?

Pasca serangan, akses ke kokpit terbatas hanya untuk personel resmi tertentu.

Selain itu, peraturan mengamanatkan pintu kokpit yang lebih kuat dan lebih tahan lama yang harus tetap terkunci setiap saat, bahkan ketika seorang pilot keluar pada istirahat kamar kecil.

Pintu yang tidak bisa ditembus dan tidak ada cara untuk mengakses kokpit dari luar secara tidak langsung menyebabkan kecelakaan Germanwings pada tahun 2015. 

Di mana seorang perwira pertama yang terganggu mental dengan sengaja menerbangkan A320 ke gunung ketika kapten keluar dari kokpit saat istirahat di kamar mandi.

Petugas pertama mengunci pintu kokpit dari dalam, tidak menyisakan cara bagi kapten untuk memaksa masuk.

Hal ini menyebabkan perubahan aturan lain, mengamanatkan setidaknya dua orang di dek penerbangan setiap saat.

Alasan Pintu Kokpit di Pesawat Selalu Terbuka saat Boarding