TRIBUNTRAVEL.COM - Jika diperhatikan, seluruh pesawat di dunia ternyata memiliki bentuk jendela yang hampir sama.

Secara umum, jendela pesawat biasanya berbentuk bundar dan berukuran kecil.

Kendati demikian, berada di dekat jendela merupakan tempat favorit bagi sebagian penumpang.

Sebab, kursi dekat jendela memungkinkan para penumpang dapat menikmati keindahan pemandangan selama penerbangan.

Baca juga: Penumpang Perlu Aktifkan Mode Pesawat pada Ponsel saat Penerbangan, Simak Alasan Pentingnya

Lantas, mengapa tidak dibuat dalam bentuk lain dan lebih besar?

Alasannya berakar pada aerodinamika pesawat.

Jendela pesawat dibuat bundar untuk mengatur tekanan udara di dalam dan di luar pesawat.

Saat berlayar di atas 10.000 kaki, kabin pesawat diberi tekanan hingga 11-12 psi, sedangkan tekanan udara luar mungkin hanya 4-5 psi.

Variasi yang besar ini menyebabkan tekanan pada jendela, yang harus berurusan dengan siklus tekanan berulang.

Baca juga: Tikus Berkeliaran di Pesawat Sebabkan Penerbangan Ditunda hingga 2 Jam

Alasan dipilihnya jendela bundar sebagai standar adalah karena bentuknya memungkinkan distribusi tekanan yang merata di seluruh panel.

Dikutip dari simpleflying.com, desain ini juga lebih tahan terhadap deformasi, sehingga lebih kuat untuk penggunaan jangka panjang.

Itulah mengapa semua pesawat di dunia menggunakan jendela berbentuk bundar selama lebih dari 70 tahun.

Kendati demikian, pesawat ternyata pernah menggunakan jendela berbentuk persegi pada awalnya.

Hingga tahun 1950-an, pesawat diketahui masih terbiasa dengan jendela berbentuk persegi.

Namun, semuanya berubah ketika insiden 2 pesawat hancur di udara pada tahun 1954, menewaskan 56 penumpang.

Baca juga: Harga Avtur Melambung, Kemenhub Beri Izin Maskapai Naikkan Harga Tiket Pesawat