2. Kelas dua

Untuk penerbangan jarak menengah, kru memerlukan akses ke kursi berbaring, seperti ruang kosong yang ditentukan di kelas bisnis.

Mereka juga berhak mendapatkan tirai di kursi ini untuk meningkatkan privasi mereka.

Baca juga: Kisah Pilot Wanita & Sang Putri Sukses Berkarier di Maskapai yang Sama

3. Kelas tiga

Untuk penerbangan jarak pendek, kru memiliki akses ke kursi dengan fitur sandaran.

Ini biasanya akan menjadi baris terakhir kursi ekonomi di pesawat.

Akibatnya, maskapai penerbangan yang mengoperasikan sistem ini sering tidak menjual kursi ini untuk umum.

Tempat istirahat di Makapai Airbus

Semua pesawat berbadan lebar memiliki tempat istirahat 'kelas satu' yang terpisah di dalam pesawat.

Tetapi lokasi dan konfigurasi tempat yang tenang ini dapat bervariasi di antara berbagai jenis pesawat.

Baca juga: 5 Kejadian Unik yang Hanya Bisa Dilihat Pilot Saat Melakukan Penerbangan

Airbus A330 dan A340

Kedua pesawat memiliki pengaturan yang sama, yang dikenal sebagai Area Istirahat Kru Bergerak Dek Bawah.

Ini terletak di dekat pintu tiga di tengah pesawat, di bawah dek penumpang.

Pada kaki yang lebih pendek, maskapai penerbangan dapat menghapusnya demi penyimpanan kargo ekstra.

Jika tidak, pesawat dapat menampung hingga enam anggota awak sekaligus.