Bagaimana Kapal Vasa Bisa Berakhir di Dasar Sungai?

Meskipun eksteriornya terkesan mewah, Vasa penuh dengan kekurangan desain.

Sebagai permulaan, kapal itu awalnya hanya membawa 36 meriam dengan berat masing-masing 24 pon - hampir setengah dari jumlah itu. 

Menurut seorang arkeolog yang mempelajari kapal itu setelah ditemukan kembali, dek Vasa terlalu berat. 

Selain itu, kapal tersebut tampaknya telah dirancang oleh seseorang yang tidak memiliki pengalaman membangun kapal dengan proporsi yang epik.

Kapal itu kemungkinan juga terbebani oleh dekorasi kayunya yang flamboyan. 

Keinginan raja untuk meluncurkan kapal secepat mungkin hanya membuat konstruksinya jauh lebih cacat.

Pada 10 Agustus 1628, kapal Vasa diungkapkan kepada publik dan berlayar dalam pelayaran perdananya dari Pelabuhan Stockholm.

Kapal itu seharusnya membawa sebagian awak dan tamunya ke benteng Vaxholm, tempat para tamu akan turun.

Vasa kemudian dijadwalkan untuk melanjutkan perjalanannya ke pangkalan armada musim panas di pulau Älvsnabben, di mana itu dimaksudkan untuk menjadi unggulan dari skuadron cadangan.

Senjata meriamnya yang menakutkan akan bertindak sebagai bala bantuan angkatan laut di blokade Gdańsk melawan Polandia-Lithuania atau bergabung dengan skuadron lainnya di Stralsund.

Tetapi dalam waktu 20 menit setelah keberangkatannya di laut, Vasa dilanda angin kencang dan perlahan mulai tenggelam di depan ribuan penonton yang ketakutan, termasuk raja.

Penonton menyaksikan hembusan angin kecil hampir menjatuhkan kapal raksasa itu ke sisinya.

Kapal berhasil pulih tetapi dihantam oleh hembusan lain yang membuat berguling ke sisi satunya.

Kondisi itu membuat kapal dibanjiri air, mendorongnya ke dasar sungai yang lokasinya satu mil laut dari Pelabuhan Stockholm.