Nah, pemeriksaan ini dilakukan di bagian holding apron, yang terletak di dekat ujung landasan pacu.

5. Turning Area

Landasan pacu pesawat yang panjang memiliki bagian yang bernama turning area.

Turning area adalah bagian pada ujung landasan pacu yang digunakan oleh pesawat untuk berputar sebelum melakukan penerbangan atau lepas landas.

6. Over Run

Ternyata tidak semua pesawat dapat melakukan lepas landas, lo, karena kadang ada pesawat yang gagal lepas landas.

Ada beberapa alasan pesawat gagal lepas landas, seperti tergelincir di area landasan pacu, atau faktor lainnya.

Pesawat yang gagal lepas landas kemudian beralih ke bagian over run. Bagian ini terletak di ujung landasan pacu dan berguna untuk memenuhi keperluan pesawat yang gagal melakukan lepas landas.

Baca juga: Fakta Turbulensi, dari Penyebab, Level, dan Dampaknya bagi Pesawat

Baca juga: Penumpang Ini Berdebat Tentang Tirai Pesawat, Harus Dibuka atau Ditutup?

Baca juga: Viral di Medsos, Pesawat dari Bandara Dicuri hingga Sebabkan Kerugian Rp 1,1 Miliar

Baca juga: Kesal Kursinya Ditendang, Wanita Ini Tinju Penumpang Lain di Pesawat

Baca juga: Diduga Serpihan Pesawat, Logam Besi di Kotawaringin Barat Ini Diperkirakan Bagian dari Roket China

Artikel ini telah tayang di bobo.grid.id dengan judul Hal yang Perlu Diketahui Sebelum Naik Pesawat, Telinga Berdenging dan Bagian-Bagian Bandar Udara