Ini berarti tingkat satu kecelakaan fatal setiap 3,7 juta penerbangan.

"Meski angka kecelakaan untuk tahun 2020 tetap rendah, namun jumlah kematian memprihatinkan," kata To70.

Mereka menjelaskan bahwa tiga dari lima kecelakaan fatal tahun lalu dan beberapa kecelakaan non-fatal terkait dengan pesawat yang telah meninggalkan landasan pacu, yang disebabkan oleh peristiwa-peristiwa yang mengarah pada pendekatan dan pendaratan terakhir.

To70 menyatakan, "Perhitungan kinerja penerbangan yang dibuat sebelum pendekatan dan penggunaan tepat waktu dari manuver berputar tetap menjadi faktor kunci dalam kecelakaan dan lebih banyak lagi yang harus dilakukan untuk memahami peran manusia dan teknologi dalam sitiasi ini."

"Tidak ada yang bangun dari tempat tidur sambil berpikir bahwa mereka akan mengalami kecelakaan hari ini," lanjutnya.

Jika hal terburuk terjadi di pesawat, sabuk pengaman yang diikat dengan benar dapat membuat perbedaan besar.

Tonton juga:

Pilot Patrick Smith menulis dalam bukunya Cockpit Confidential, "Jaga agar sabuk pengaman anda tetap rendah dan kencang. Tidak ada yang lebih memberatkan daripada mendengar suara penumpang, teori jika terjadi tabrakan. Jadi apa gunanya?."

"Sebagian besar tabarakan memang selamat, dan sesuatu yang sederhana seperti sabuk yang diikat dengan benar dapat menjadi pembeda antara cedera serius dan ringa," pungkasnya.

Baca juga: Terbang Secara Ilegal, Penumpang Ini Sembunyi di Roda Pesawat Selama 11 Jam Penerbangan

Baca juga: Bagikan Promo Tiket Pesawat untuk Libur Natal, Maskapai Penerbangan Ini Kena Sembur Warganet

Baca juga: Ada Laporan Alat Peledak dalam Kabin, Pesawat Ini Terpaksa Lakukan Pendaratan Darurat

Baca juga: Ini Alasan Mengapa Penumpang Dilarang Tukar Tempat Duduk Sembarangan di Pesawat

Baca juga: Maskapai Thailand Larang Layanan Makan dan Minum di Pesawat, Begini Alasannya

(TribunTravel.com/ Ratna Widyawati)