Jika kamu berpikir bahwa kru kabin tidak memiliki wewenang untuk menangkap penumpang yang melakukan pelanggaran, maka itu salah.

Keputusan akhir untuk menahan penumpang memang ada di pilot.

Namun karena pilot sibuk menerbangkan pesawat, maka kru kabin memiliki wewenang untuk menahan penumpang atas nama para pilot.

3. Penumpang dapat membuka pintu kabin selama penerbangan

Jika kamu mencoba untuk membuka pintu kabin selama penerbangan, maka hanya akan ada dua kemungkinan yang terjadi.

Pertama, kamu akan ditahan di pesawat dan ditangkap pihak kepolisian ketika mendarat.

Dan yang kedua, pintu kabin tak akan terbuka.

Hal itu lantaran tekanan di dalam pesawat tidak sesuai dengan tekanan di luar pesawat selama penerbangan, jadi pintu kabin tidak dapat benar-benar dibuka, bahkan oleh penumpang yang paling kuat.

4. Terbang di tengah badai mengancam keselamatan penumpang

Banyak anggapan bahwa terbang di tengah badai adalah malapetaka yang mengancam keselamatan para penumpang.

Bagi penumpang yang pernah terbang saat badai, pasti mengetahui betapa menakutkannya pengalaman itu.

Tapi setiap pilot selalu memberitahu bahwa guntur tidak benar-benar meningkatkan risiko kecelakaan.

Pilot memang menghindari badai karena menyebabkan turbulensi yang membuat penumpang tidak nyaman.

Jadi, pilot menghindari terbang di tengah badai bukan untuk masalah keamanan, tapi masalah kenyamanan.

• 13 Pemandangan Langka Ini Berhasil Diabadikan Pilot dari Kokpit Pesawat

• 7 Hal Sepele Ini Ternyata Tak Boleh Dilakukan Pilot saat di Kokpit Pesawat

• Penumpang Ini Terkejut Saat Teknisi Perbaiki Kerusakan Pesawa