Breaking News:

Penyebab Pesawat Boeing 737 Milik Malaysia Airlines Menukik Tajam Akhirnya Ditemukan

Insiden yang menimpa pesawat Boeing 737-800 Malaysia Airlines disebabkan oleh pitot-statis yang tidak berfungsi.

Flickr
Ilustrasi - pesawat Malaysia Airlines Boeing 737-800. 

TRIBUNTRAVEL.COM - Otoritas Penerbangan Sipil Malaysia (CAAM) telah menemukan penyebab insiden yang menimpa Malaysia Airlines MH2664 pekan lalu.

Pihaknya mengatakan bahwa sistem pitot-statis pesawat tersebut tidak berfungsi, sehingga menyebabkan 'masalah teknis'.

Melansir laman Simple Flying, Selasa (12/4/2022), insiden berawal saat pesawat Boeing 737-800 Malaysia Airlines terbang dari Kuala Lumpur menuju Tawau, Sabah.

Saat mengudara di ketinggian 30.000 kaki, jet Malaysia Airlines (MAS) tiba-tiba mengalami penurunan ketinggian dengan cepat.

Baca juga: Kaca Depan Retak, Sebuah Penerbangan Boeing 777-200ER Terpaksa Dialihkan

Insiden tersebut membuat pesawat menukik tajam, yang digambarkan oleh seorang penumpang berlangsung sekira 10 menit.

Pesawat dialihkan kembali ke Kuala Lumpur melalui rute memutar dan kemudian dilarang terbang.

Ilustrasi - pesawat Malaysia Airlines Boeing 737-800.
Ilustrasi - pesawat Malaysia Airlines Boeing 737-800. (Flickr/Aero Icarus)

Menurut Flightradar24.com, Boeing 737-800 berusia delapan tahun itu tidak beroperasi sejak penerbangan terakhir pada 3 April 2022.

Pakar keselamatan penerbangan dan mantan penyelidik kecelakaan FAA Mike Daniel mengatakan kepada Simple Flying bahwa bukan hal yang aneh jika sistem pitot-statis tersumbat karena serangga atau kerusakan kecil.

Baca juga: China Konfirmasi Tak Ada Penumpang Selamat dalam Kecelakaan Boeing 737 China Eastern

Baca juga: Boeing Akhirnya Beri Tanggapan Terkait Jatuhnya Pesawat China Eastern Airlines

Ia menambahkan, "Mereka harus selalu diperiksa selama pra-penerbangan, namun dari darat mereka sulit untuk secara fisik memeriksa dari dekat apakah ada kerusakan atau halangan."

Pada hari Minggu, (10/4/2022), Otoritas Penerbangan Sipil Malaysia mengeluarkan pernyataan yang mengatakan bahwa berdasarkan pemeriksaan perekam data penerbangan, masalah teknis yang terjadi selama penerbangan itu karena tidak berfungsinya sistem pitot-statis.

Baca juga: Melihat Boeing E-4, Pesawat Hari Kiamat yang Diklaim Tetap Bisa Terbang saat Terjadi Perang Nuklir

"Kerusakan ini menghasilkan indikasi kecepatan yang salah di dalam pesawat, mengakibatkan pesawat terlempar dan menonaktifkan autopilot," ungkap CEO CAAM Chester Voo.

"Menanggapi hal ini, reaksi langsung dan benar pilot dalam komando adalah untuk mendapatkan kembali kendali positif dari pesawat," imbuhnya.

Voo menambahkan bahwa tindakan korektif menghasilkan perubahan nada dan ketinggian yang sesuai dengan laporan pilot dan pengalaman penumpang di dalam pesawat.

Tindakan cepat kru sangat penting untuk menjaga pesawat di bawah kendali pilot dan berdasarkan indikasi akurat dari instrumen lain.

Dia juga menunjuk cuaca buruk yang menambah ketidaknyamanan penerbangan.

Baca juga: Pesawat Boeing 757-200 Terbelah 2 saat Mendarat Darurat, Video Kejadiannya Viral di Medsos

Baca juga: Lebih dari 100 Pesawat Boeing 737 Dikandangkan Setelah Kecelakaan Fatal China Eastern

(TribunTravel.com/Mym)

Baca selengkapnya soal artikel penerbangan di sini.

Sumber: Tribun Travel
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2023 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved