TRIBUNTRAVEL.COM - Peristiwa seputar kapten Titanic, Edward Smith, dan keberadaan terakhirnya saat kapal tenggelam ke dasar Samudera Atlantik masih menjadi misteri.

Meskipun ada banyak saksi yang mengklaim telah melihat sang kapten melakukan berbagai hal untuk menyelamatkan Titanic, tidak dapat dipastikan mana di antara hal-hal tersebut yang benar-benar merupakan kisah nyata.

Baca juga: Nasib Mengenaskan MS Hans Hedtoft, Kapal yang Dijuluki Titanic Denmark

Baca juga: Kisah Violet Jessop yang Tidak Dapat Tenggelam: Korban Kapal Titanic, Britannic, dan Olympic

Banyak orang mengaku menyaksikan dia melompat dari kapal Titanic yang tenggelam, sementara yang lain melaporkan melihat kapten berjalan di jalanan Baltimore beberapa bulan kemudian.

Memang benar bahwa dunia mungkin tidak pernah tahu apa yang akhirnya terjadi pada Kapten Edward Smith atau apakah dia menemui nasib sedingin es di perairan yang gelap malam itu, namun satu hal yang pasti: Tidak mungkin ada manusia di bumi yang mengalami hal seperti itu.

Baca juga: Kisah Sedih Masabumi Hosono, Penumpang Selamat Kapal Titanic yang Justru Dikucilkan di Sisa Hidupnya

Baca juga: Kisah Violet Jessop, Penumpang yang Selamat dari 2 Tragedi Kapal Tenggelam Termasuk Titanic

Dilansir dari thetravel, banyak dugaan kematian seperti yang dialami Kapten Smith.

Setidaknya menurut para penyintas Titanic dan cerita yang mereka ceritakan.

Peristiwa Menjelang Tenggelamnya Titanic

Penggambaran visual pertama Kapten Smith sebelum kapal tenggelam adalah sekitar pukul 23.40, saat ia muncul di anjungan kapal sebagai respons terhadap pertemuan fatal dengan gunung es.

Di sinilah dia menanyakan pertanyaan tentang apa yang terjadi dan mendapat jawaban 'gunung es, Pak', dari Perwira Pertama, William Murdoch.

Masalahnya dimulai dengan kata-kata ini ketika kapten dan kru berjuang untuk memikirkan terlebih dahulu seberapa parah kerusakan yang terjadi dan, pada akhirnya, bagaimana cara mengeluarkan semua orang dari kapal dengan selamat yang tidak pernah dirancang untuk evakuasi darurat.

Mulai saat ini, keberadaan Kapten Smith agak tidak jelas, meskipun dia tetap tampil berani sampai akhir ketika dikatakan dia meninggal dengan cara yang tragis.

Jenazahnya tidak pernah ditemukan, dan kematiannya tidak pernah dikonfirmasi.

Perwira Keempat kapal, Joseph G. Boxhall, menyampaikan berita tak lama setelah pertemuan itu yang tampaknya baik - bahwa tidak ada kerusakan yang terjadi pada kapal.

Namun, di tingkat bawah, hal ini akan segera terbukti menjadi informasi yang sangat tidak akurat.

Kepala perancang kapal, Thomas Andrews, membantah laporan ini, dengan menyatakan bahwa tidak hanya terjadi kerusakan signifikan tetapi lima kompartemen dek bawah kapal sudah terendam banjir.

Masalahnya adalah kapal tersebut hanya dapat bertahan dalam empat kompartemen yang terendam banjir, seperti yang merupakan bagian dari desainnya.

Pada saat kompartemen kelima terendam banjir, hanya tersisa 11 kompartemen, dan daya apung tersebut tidak cukup untuk menjaga kapal tetap mengapung.

Seluruh kejadian terjadi dengan kecepatan sangat tinggi, dengan hanya 20 menit antara Kapten Smith menerima kabar tentang gunung es dan, akhirnya, mengumumkan bahwa semua orang di kapal memiliki jangka waktu maksimum hanya 90 menit untuk menemukan jalan keluar dari kapal yang tenggelam dengan cepat tersebut.

Baca juga: 5 Mitos Titanic Paling Terkenal Sepanjang Masa, Benarkah Mumi Jadi Penyebab Tenggelamnya Kapal?

Momen Terakhir Kapten Edward John Smith

Terjadi kebingungan antara pukul 23.40 dan pemanggilan sekoci pertama sekitar pukul 00.05.

Sebagai permulaan, para kru melihat apa yang mereka yakini sebagai cahaya dari sebuah kapal yang jaraknya tidak lebih dari lima mil.

Kapal yang dimaksud tidak menanggapi panggilan darurat yang dikirimkan, sehingga akhirnya menghilangkannya sebagai titik penyelamatan.

Kapal yang merespons, RMS Carpathia, berjarak empat jam perjalanan, sehingga memperjelas bahwa Kapten Smith hanya memiliki satu rute untuk diambil, dan jangka waktu yang dia perlukan untuk melakukan hal tersebut segera habis.

Perintah dikirimkan untuk menurunkan sekoci, yang jumlahnya hampir tidak cukup untuk memuat setiap penumpang di kapal.

Pada pukul 00:45, ada upaya signifikan untuk menghubungi kapal terdekat yang diperkirakan hanya berjarak lima mil dari jalurnya - roket darurat dan kode morse dikirim melalui lampu sinyal kapal, tidak ada satupun yang diketahui atau dikembalikan.

Pada saat yang sama, sekoci pertama telah diturunkan, tetapi hanya atas perintah Perwira Kedua kapten, Charles Lightoller.

Diperkirakan bahwa Kapten Smith berada dalam keadaan terguncang pada saat ini - dengan 40 tahun pengalaman kelautan di belakangnya, tidak sekali pun dia berada dalam posisi di mana dia menghadapi tragedi dan kemungkinan yang sangat nyata tidak hanya kematiannya sendiri tetapi juga kematian yang lain, dalam waktu dekat.

Dalam upaya untuk melanjutkan evakuasi sekoci, Kapten Smith memerintahkan sekoci diturunkan ke dek pejalan kaki dari dek kapal, lupa bahwa jendela kaca tertutup mencegah hal ini terjadi - sepertinya, pada titik ini, dia sedang memikirkan kapal yang dia tuju.

Keputusan dibuat bagi para kru untuk mendayung ke kapal yang mereka lihat di cakrawala bersama penumpang, membawa mereka ke tempat aman, dan mendayung kembali untuk mengumpulkan lebih banyak penumpang.

Pada jam 2 pagi, Kapten Smith membuat panggilan untuk melepaskan operator nirkabel, mengetahui bahwa ini akan menjadi satu-satunya kesempatan mereka untuk bertahan hidup.

Dua puluh menit kemudian, Titanic terbalik, jatuh seluruhnya ke bawah kedalaman perairan.

Beberapa orang mengatakan bahwa sebelumnya, Kapten Smith menunjukkan rasa kegembiraan saat melihat penumpang meninggalkan kapal dan diselamatkan dari ruangan yang nantinya akan menjadi ruangan kedap air.

Namun, peristiwa Kapten Smith saat kapal tenggelam terlalu bertentangan untuk ditentukan dengan benar.

Ada yang mengatakan bahwa mereka menyaksikan dia melompat dari kapal ke dalam air, menentukan nasibnya sendiri dengan tindakannya sendiri, termasuk salah satu operator nirkabel.

Beberapa orang mengklaim bahwa kapten menembak dirinya sendiri tepat sebelum kapal tenggelam, dan ini bahkan diberitakan oleh sebuah surat kabar.

Laporan lain mengklaim bahwa kapten menyelamatkan seorang bayi dari tenggelam dan berenang ke sekoci tersebut sebelum berkata, "Saya akan mengikuti kapal," dan berenang kembali.

Alternatifnya, banyak yang mengatakan dia berhasil mencapai sekoci yang terbalik namun kehilangan pegangannya dan tenggelam ke laut.

Namun yang paling menarik adalah laporan yang muncul setelah tenggelamnya Titanic, dengan banyak orang melaporkan bahwa Kaptennya belum meninggal.

Sebuah laporan saksi mata oleh seorang pria kredibel bernama Peter Pryal menyatakan bahwa dia melihat Kapten Smith berjalan di jalanan Baltimore hanya beberapa bulan kemudian.

Laporan ini dapat dipercaya karena Pryal pernah bekerja dengan Smith di kapal sebelumnya.

Pryal mengaku telah bertemu dengannya dua kali dan bahkan sempat berbincang dengan sang kapten, dengan kata-kata terakhirnya adalah, "Bersikaplah baik, teman sekapal, sampai kita bertemu lagi."

Dalam sebuah artikel yang diterbitkan oleh Life in the 1940s, dikatakan bahwa Kapten Smith tinggal di Ohio, hanya menggunakan nama 'Smith.'

Ternyata, hal ini tidak sepenuhnya benar, dan dipastikan bahwa pria tersebut bukanlah Edward Smith sama sekali.

Titanic Tetap Menjadi Kisah Kecintaan Manusia Versus Air: Bahkan di Tahun 2023

RMS Titanic, meski tenggelam pada tahun 1912, telah mengubah cara kita menangani krisis maritim, serta cara dunia memandang kisah tersebut.

Dari adaptasi film, lagu-lagu hit dari Celine Dion, dan perjalanan tanpa akhir ke lokasi bangkai kapal, Titanic akan selamanya menjadi bagian sejarah yang ikonik.

Sayangnya, Kapten Smith tidak berhasil keluar hidup-hidup, begitu pula sekitar 1.500 jiwa yang tenggelam bersama kapal besar itu pada malam yang mengerikan itu.

Samudera Atlantik Utara telah lama menjadi perairan yang misterius dan agak berbahaya.

Beberapa bulan yang lalu, kapal selam Titan turun ke lokasi RMS Titanic dan tidak pernah kembali lagi.

Hal ini menimbulkan pertanyaan tentang seberapa bagus ide untuk terus menjelajah hingga ke kuburan kapal.

Banyak yang percaya hal itu seharusnya dibiarkan begitu saja.

Bagaimanapun, ini adalah situs kuburan bagi banyak orang.

Mungkinkah perairan ini berhantu? Siapa tahu.

Ambar/TribunTravel