Sensasi melintas serta pemandangan indah yang ditawarkan seakan memiliki daya tarik tersendiri bagi para penumpang kereta api.

Jembatan Cikubang

Jembatan kereta api di Kabupaten Bandung lainnya yang tak kalah legendaris ialah Jembatan Cikubang.

Berusia 116 tahun, Jembatan Cikubang kini menjadi jembatan aktif terpanjang di Indonesia.

Jembatan Cikubang dibangun sebagai bagian dari pembanganunan jalur Purwakarta-Padalarang.

Baca juga: Yuk Kenalan dengan KA Kertajaya, Kereta Api Penumpang dengan Rangkaian Terpanjang di Indonesia

Membentang sejauh 56 kilometer, jalur ini dibangun oleh Staatsspoorwegen (SS).

Staatsspoorwegen kemudian membangun 8 jembatan termasuk Jembatan Cikubang lantaran jalur yang dilalui banyak melewati lereng gunung.

Jembatan Cikubang sendiri memiliki jarak 300 meter dan berada pada ketinggian 80 meter di atas Sungai Cikubang.

Struktur 11 pilar baja yang menopang Jembatan Cikubang didatangkan langsung dari Eropa.

Setiap pilar memiliki berat hingga 122 ton dengan bentang bervariasi antara 12-50 meter.

Pada masing-masing pilar jembatan berkode BH 513 ini terdapat tangga kontrol yang digunakan petugas untuk mengecek kondisi rel dan 16 dek darurat di sisi jembatan.

Pada 1950-an, Djawatan Kereta Api melakukan penguatan struktur Jembatan Cikubang.

Awalnya memiliki kekuatan terbagi rata-rata 5,55 ton/meter, kemudian ditingkatkan menjadi 8,75 ton/meter.

Menariknya, Jembatan Cikubang menjadi salah satu spot favorit bagi fotografer karena berdiri menjulang di tengah lembah perbukitan hijau Payaweungan dan persawahan.

Dari jembatan ini, traveler juga bisa melihat jembatan Tol Cipularang tepatnya di KM 109.

Baca juga: Mengenal Jembatan Cirahong, Jalur Kereta Api Unik Berusia 128 Tahun yang Punya Fungsi Ganda

(TribunTravel.com/mym)

Untuk membaca artikel terkait berita kereta api, kunjungi laman ini.