Akses berita terupdate se-indonesia lewat aplikasi TRIBUNnews

Mengenal Si Bon-Bon, Lokomotif Listrik Pertama di Indonesia

AA

Text Sizes

Medium

Large

Larger

Lokomotif Bon-Bon merupakan lokomotif listrik pertama yang beroperasi di Indonesia.

Sama seperti kereta Djoko Kendil, Lokomotif Bon-Bon juga menjadi salah satu koleksi dari Balai Yasa Manggarai.

Kereta ini hanya beroperasi pada momen-momen tertentu saja.

HUT Ke-77 RI, KAI gelar Kereta Bersejarah Menyapa dengan mengoperasikan Lokomotif Bon-Bon dan Djoko Kendil. (Dok PT KAI)

Mengenal Djoko Kendil, Kereta Api Bersejarah Paling Mewah pada Zamannya

Jauh sebelum era kereta luxury, pada masa Hindia Belanda sudah ada kereta mewah ala sultan atau Crazy Rich, lho.

Kereta mewah tersebut kini dikenal dengan nama Djoko Kendil.

Djoko Kendil merupakan kereta bersejarah paling mewah pada zamannya yang sudah berusia 84 tahun.

Kereta ini pada awalnya adalah kereta seri SS9000 yang dibeli Staatsspoorwegen (SS) pada 1938 dari pabrik Beynes di Belanda.

Melansir akun Instagram @kai121_, kereta dibeli untuk melengkapi kereta mewah Nacht Expres dengan rute Surabaya-Jogja-Purwokerto-Jakarta.

Baca juga: Vakum Sejak 2014, Yuk Intip Potret Kereta Wisata Mak Itam yang Akan Kembali Beroperasi

Kereta seri SS9000 dulunya memiliki fasilitas tempat tidur yang dilengkapi sistem penyejuk udara.

Sistem tersebut didapat dari balok-balok es yang dipasang di plafon kereta.

Terdapat pula kereta makan dengan desain khas Eropa.

SS9000 memiliki bogie roller bearing yang dirancang untuk dapat melaju pada kecepatan tinggi.

Seiring berjalannya waktu kereta-kereta seri SS9000 mulai terpinggirkan.

Jajaran direksi KAI berfoto di samping Kereta Djoko Kendil, Rabu (17/8/2022). (Dok. PT KAI)

Karena memiliki nilai sejarah yang tinggi, pada 2008 Balai Yasa Surabaya Gubeng mulai melakukan restorasi terhadap eksterior dan interior dua kereta eks SS9000.

Setelah selesai direnovasi, kereta ini diberi nama baru yakni Djoko Kendil.

Halaman
123