TRIBUNTRAVEL.COM - Berbicara tentang kereta api, hal pertama yang muncul di benak kita pasti lokomotif.

Hal itu memang wajar, mengingat lokomotif merupakan salah satu sarana utama dalam perkeretaapian.

Lokomotif adalah bagian dari rangkaian kereta api yang memiliki mesin untuk menggerakkan, baik untuk menarik maupun mendorong.

Saat ini, mayoritas lokomotif yang dipakai oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) berjenis lokomotif diesel.

Baca juga: Bandara YIA Hadirkan Pameran Miniatur Kereta Api, Akan Dibuka hingga 10 Juli

Sesuai namanya, lokomotif diesel memanfaatkan mesin diesel sebagai tenaga penggerak.

Nah, ternyata lokomotif diesel tersebut juga memiliki banyak jenis, lho!

Berdasarkan tenaga penggerak mesinnya, ada tiga jenis lokomotif diesel yang digunakan KAI.

Apa saja? Yuk simak jenis-jenis lokomotif diesel di perkeretaapian Indonesia yang telah TribunTravel rangkum dari akun Instagram @kai121_ berikut ini.

Baca juga: Layanan Tes Antigen Masih Tersedia di 31 Stasiun Kereta Api, Cek Lokasinya

1. Lokomotif Diesel Mekanik

Jenis lokomotif diesel ini menggunakan mesin diesel sebagai sumber tenaga yang ditransfer ke roda melalui transmisi mekanik.

Prinsip kerjanya mirip seperti mesin sepeda motor atau mobil.

Lokomotif diesel mekanik biasanya bertenaga kecil, maksimal 350 tenaga kuda.

Baca juga: Stasiun Gambir Dikabarkan Berhenti Layani Kereta Api Jarak Jauh, Begini Tanggapan KAI

Lokomoitf ini biasanya dipakai untuk langsiran, menarik dan mendorong lokomotif lain, kereta penumpang atau gerbang barang.

Indonesia pernah memiliki beberapa lokomotif diesel mekanik hasil karya anak bangsa, yaitu lokomotif Bima Kunting I dan PELITA I.

2. Lokomotif Diesel Hidrolik