Stasiun terdekat adalah Stasiun Bukit Duri yang letaknya 400 meter sebelah selatan Stasiun Manggarai.

Baca juga: Stasiun Gambir Tetap Beroperasi, Masih Layani Perjalanan Kereta Api Jarak Jauh

Baca juga: Penjelasan Kemenhub Soal Kabar Stasiun Gambir Akan Pensiun

Jalur kereta dikemudian hari dibeli dan dikuasai oleh perusahaan SS sejak 1913.

Setelah itu dilakukan penataan ulang jalur kereta api di Jakarta dan dibangunlah Stasiun Manggarai yang dipimpin oleh seorang arsitek Belanda bernama Ir. J. Van Gendt.

Empat tahun kemudian, tepatnya pada 1 Mei 1918 Stasiun Manggarai diresmikan.

Dikutip dari laman Heritage KAI, Stasiun Manggarai juga sekaligus berfungsi sebagai dipo penyimpanan kereta-kereta besar.

Banyak kereta kelas eksekutif dan bisnis diparkir di stasiun ini yang selanjutnya akan menuju ke stasiun Gambir atau Jakarta Kota.

Terdapat pula balai yasa Manggarai, yang merupakan bengkel untuk melakukan perawatan rutin dan mereparasi kereta-kereta penumpang.

Tak hanya itu, sejarah pembangunan stasiun Manggarai, turut dibangun pula rumah dinas untuk para pegawai Staatsspoor en Tramwegen (SS).

Dalam sejarahnya, Stasiun Manggarai mempunyai nilai historis yang tinggi.

Menurut laman Heritage KAI, stasiun ini merupakan stasiun awal keberangkatan pemindahan ibukota sementara ke Yogyakrta pada 4 Januari 1946.

Segala persiapan rahasia untuk perjalanan Presiden dan Wakil Presiden pun dilaksanakan di stasiun ini.

Panglima Besar Jenderal Soedirman juga pernah singgah di Stasiun Manggarai dalam rangka menghadiri perundingan gencatan senjata di Jakarta.

Saat itu, kedatangan Panglima dan rombongan di Stasiun Manggarai pada 1 November 1946 disambut sorak sorai rakyat Indonesia.

Dikutip dari laman cagarbudaya.kemdikbud.go.id, Stasiun Manggarai saat ini telah di tetapkan sebagai Bangunan Stasiun Cagar Budaya.

Penetapannya tertuang dalam SK Gubernur No. 475 Th. 1993, 29 Maret 1993; Minister of Tourism No. 011/M/1999, 12 Januari 1999; SK Menbudpar No: PM.13/PW.007/MKP/05, pada 25 April 2005.

Baca juga: Jadwal Kereta Api Jakarta-Solo via Stasiun Gambir, Tarifnya Mulai Rp 300 Ribuan

Artikel ini telah tayang di Tribunnews.com dengan judul Sejarah Stasiun Manggarai yang Kini Direncanakan Jadi Stasiun Sentral