Hal ini dapat menyebabkan es kecil termasuk kotoran kotoran yang jatuh ke tanah saat turun dari penerbangan.

Es ini bahkan dijuluki sebagai 'es biru' karena cairan pembersih biru bercampur dengan limbah di dalamnya.

Namun jangan takut, es ini seharusnya hanya dalam bentuk tetesan kecil yang seharusnya tidak menimbulkan bahaya.

Sejak dikembangkan pada tahun 1974, penghisap kotoran telah digunakan oleh Boeing sejak tahun 1982.

Meskipun telah digunakan selama hampir 40 tahun, tidak ada masalah nyata dengan teknologi tersebut sehingga belum pernah ditingkatkan sejak itu.

Meskipun ada genangan kotoran musim panas ini di Portsmouth atau Windsor, kita tahu bahwa insiden kotoran manusia tidak akan menjadi kejadian biasa.

Dalam Kondisi Tertentu, Penumpang Pesawat Dapat Ditangkap Hanya Karena Pergi ke Toilet

Penumpang bisa ditangkap hanya karena menggunakan toilet dalam beberapa situasi, hal ini diungkapkan oleh seorang pramugari.

Jika tanda sabuk pengaman menyala dan kami memiliki sistem yang menunjukkan turbulensi, itu berarti penumpang tak boleh pergi ke toilet.

“Tidak, saat ini tidak ada turbulensi tapi bukan berarti penumpang bisa beranjak dan menggunakan toilet, kamu sudah dewasa dan bisa bertahan selama lima menit,” kata pramugari tersebut.

Mereka menunjukkan bahwa tidak mematuhi perintah kru dapat berakibat buruk, itulah mengapa mengikuti perintah itu sangat penting.

"Ya, saya telah melihat penumpang retak tulang belakang karena tidak mematuhi instruksi kami untuk tetap duduk sebelum pesawat melewati turbulensi," tambah mereka.

Dalam kebanyakan kasus, awak kabin dilatih untuk meredakan situasi.

Menurut Robert Charles Lee, mantan pengacara, pramugari memiliki lima hak dasar sesuai dengan berbagai perjanjian dan konvensi udara.

Memposting ke Quora, dia menjelaskan bahwa ini termasuk:

• Hak penangkapan di atas pesawat atau dalam penerbangan.
• Hak untuk menutup atau mengubah posisi kursi penumpang, termasuk tirai jendela, meja baki, tempat duduk, tas tangan, atau memasangkan sabuk pengaman seseorang ke kursi mereka.Hak untuk menolak mengangkat tas bawaan penumpang ke overhead bin.
• Hak membela diri.
• Hak atas privasi.

Menurut Pasal 10 Konvensi Tokyo, yang dijadikan sandaran dalam mempertimbangkan kejahatan penerbangan, dalam situasi yang mengancam awak dikatakan memiliki hak untuk mengambil "tindakan pencegahan yang wajar" tanpa meminta izin.