Akses berita terupdate se-indonesia lewat aplikasi TRIBUNnews

30 Menit Terbang, Pesawat Ini Dilaporkan Hilang Radar, Pilot dan Anaknya Ditemukan Tewas

Penulis: Ratna Widyawati
Editor: Sinta Agustina
AA

Text Sizes

Medium

Large

Larger

Foto yang diambil dari pesawat sebelum jatuh pada 20 September 2019.

TRIBUNTRAVEL.COM - Serangkaian keputusan tragis mengakibatkan jatuhnya pesawat ringan yang menewaskan pilot dan putranya di New South Wales utara.

Gold Coast Jeffrey Hills (59) dan anaknya Matthew Hills (25) tewas ketika pesawat empat kursi Mooney M20J mereka jatuh ke dataran tinggi di Taman Nasional Dorrigo dekat Coffs Harbour pada 20 September 2019.

Jeffrey adalah pilot dalam penerbangan tersebut, sementara putranya Matthew adalah satu-satunya penumpang.

Keduanya melakukan penerbangan pada pagi hari dari Murwillumbah ke Taree.

Baca juga: Diminta Ganti Pakaian Sebelum Naik Pesawat, Wanita Ini Merasa Dipermalukan Staf Maskapai Penerbangan

Dilaporkan news.com.au, jasad ayah dan anaknya ini ditemukan bersama dengan pesawat mereka yang hancur setelah menghilang dari radar.

Matthew (kiri) dan ayahnya Jeffrey Hills meninggal dalam kecelakaan pesawat ringan di NSW utara pada 2019. (Facebook via news.com.au)

Pesawat tersebut dilaporkan menghilang dari radar, 30 menit setelah penerbangan dan tidak pernah mencapai tujuan.

Biro Keselamatan Transportasi Australia (ATSB) kini mengungkap momen-momen terakhir sebelum kecelakaan fatal itu.

Ia menemukan pengontrol peserta pelatihan di Brisbane, yang sedang diawasi, tidak mengizinkan Mr Hills terbang melalui wilayah udara di atas Coffs Harbour.

Dan itu kemungkinan besar mengakibatkan keputusan Mr Hills untuk menurunkan ketinggian terbang pesawat dan melintasi rute yang lebih berbahaya di atas Taman Nasional Dorrigo.

Laporan tersebut mengatakan meskipun ada cuaca buruk pada hari itu, keputusan pengawas lalu lintas udara dibuat.

Meskipun tidak ada lalu lintas yang saling bertentangan, faktor meteorologi atau pembatasan instruksi atau prosedur kontrol lalu lintas udara yang akan menghalangi pemberian izin.

"Kecelakaan ini menggambarkan pengaruh signifikan yang dapat dimiliki oleh kontrol lalu lintas udara terhadap pelaksanaan penerbangan," kata komisaris utama ATSB Greg Hood.

Laporan tersebut juga menemukan bahwa Mr Hills terbang tanpa lisensi yang sah dan pengetahuan serta keterampilannya yang dibutuhkan untuk menangani tantangan atau kemungkinan buruk yang terjadi.

Mr Hills juga menggunakan perangkat GPS genggam daripada menggunakan peralatan navigasi yang lebih sesuai.

Sehingga kemungkinan besar, ia tidak memperoleh prakiraan cuaca yang sesuai pada hari itu.

Halaman
12