TRIBUNTRAVEL.COM - Transportasi umum Kereta Rel Listrik (KRL) tak lama lagi akan memasuki tahap uji coba.

Karena masih ada beberapa kendala, tahap uji coba yang seharusnya dilakukan pertengahan November 2020 ini terpaksa harus ditunda hingga akhir November 2020 atau awal Desember 2020.

Kabar baiknya, untuk menunjang prasarana layanan KRL sudah tersedia mesin tiket otomatis di Stasiun Klaten, Klaten, Jawa Tengah.

Sejumlah mesin tiket otomatis untuk layanan tiket KRL Jogja-Solo sudah mulai terpasang di depan pintu pemeriksaan tiket.

Mesin tiket otomatis itu terlihat berjumlah 3 unit.

Tinggi mesin itu sekitar 1 meter dengan bahan terbuat dari stainless steel.

Baca juga: Mulai Hari Ini, Penumpang KRL Dilarang Pakai Buff dan Masker Scuba

Selain itu, juga terlihat alat scanning di dalam tubuh mesin tiket otomatis itu.

Manager External Relations PT Kereta Commuter Indonesia (PT KCI), Adli Hakim mengatakan tiga mesin tiket otomatis untuk KRL Yogyakarta-Solo di Stasiun Klaten telah ada sejak Minggu (1/11/2020).

"Kami mulai pemasangan (mesin tiket otomatis untuk KRL Yogyakarta-Solo) itu mulai 1 November kemarin," ujarnya Rabu (4/11/2020).

Menurutnya, hingga saat ini pihaknya masih terus mengebut sejumlah persiapan lanjutan untuk memasang fasilitas penunjang KRL Yogyakarta-Solo di Stasiun Klaten tersebut.

"Kami masih persiapan dan lanjut pemasangan," singkatnya.

Disisi lain, pada hari ini KRL Yogyakarta-Solo yang telah berada di Stasiun Klaten sejak beberapa hari belakangan mulai dicoba untuk dijalankan menuju arah Yogyakarta.

Informasi yang diterima, KRL Yogyakarta-Solo yang parkir di Stasiun Klaten dijalankan menuju Yogyakarta sekitar pukul 10.00 WIB.

Tidak ada penumpang yang menaiki KRL tersebut karena sifatnya masih pengujian jalur.

TONTON JUGA:

Rencana Uji Coba

Awalnya rencana uji coba kereta listrik (KRL) Jogja - Solo dicanangkan pada pertengahan November 2020.

Namun, masih adanya kendala teknis membuat uji coba KRL, ditunda dengan estimasi akan dilaksanakan pada akhir November atau awal Desember 2020.

Kepala Humas Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan (Kemenhub), Supandi mengatakan, mundurnya waktu uji coba operasional karena perlunya penyempurnaan teknis dari KRL.

"Memang masih ada kendala yang ditemui selama uji coba yang dilakukan pihak internal kami. Salah satunya, permasalahan berada di kondisi jaringan listrik yang masih perlu peninjauan lebih dalam sebelum akan dibukanya operasional KRL nantinya," jelasnya kepada Tribunjogja.com, pada Rabu (04/11/2020).

Saat ini, pihaknya masih melakukan uji coba KRL masih per petak (per stasiun).

Dari uji coba inilah setiap kendala yang ada akan diperbaiki.

Pengujian KRL pun, rutin dilakukan untuk mempercepat proses operasional.

"Terus dilakukan uji coba dengan pihak terkait. Sehingga, nantinya dinyatakan layak beroperasi prosedur keamanan sudah terpenuhi," ungkapnya.

Ia menambahkan, nantinya ketika dilakukan uji coba operasional akan dilakukan secara bertahap sebelum menyasar ke penumpang umum.

Sehingga, dipastikan ketika sudah beroperasi secara menyeluruh KRL sudah sesuai dengan aturannya.

Saat ini, baru ada satu KRL yang sudah lolos verifikasi uji coba di Jakarta.

Nantinya, akan ada penambahan KRL lagi namun masih menunggu arahan dari Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Jawa Bagian Tengah sebagai penanggung jawab proyek.

Diberitakan jauh hari lalu, PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) sebagai operator layanan Kereta Rel Listrik (KRL) di kawasan Yogya-Solo tengah mempersiapkan diri.

Setelah mengambilalih pengelolaan KA Prambanan Ekspres (Prameks) mulai 1 Oktober 2020, PT KCI juga bersiap mengoperasikan KRL.

Diperkirakan, akhir tahun ini masyarakat Yogya dan sekitarnya sudah bisa menikmati layanan ini.

Senior Manager Wilayah 6 PT KCI, Dedy Setiawan mengatakan, sementara pemerintah dalam hal ini Kementerian Perhubungan, menyiapkan prasarana berupa Listrik Aliran Atas (LAA), gardu listrik, hingga depo perawatan, pihaknya juga telah mempersiapkan armada KRL.

"Armada yang dipakai buatan dalam negeri. KRL KfW buatan PT INKA. Saat ini sudah dua trainset yang siap beroperasi dari 10 yang disiapkan. Keduanya sudah direvitalisasi di INKA. Selama sebulan ini keduanya menjalani uji ketahanan di Jakarta," ungkapnya dalam jumpa media bersama PT KAI dan PT KCI di Bilik Kayu Resto, Jumat (2/10/2020).

Dedy melanjutkan, pihaknya berharap di akhir Oktober atau awal November, armada KRL KfW tersebut sudah bisa dibawa ke Yogyakarta.

Selanjutnya, KRL akan diujicoba.

"Semoga 1 Januari nanti atau bisa lebih cepat, KRL bisa beroperasi penuh melayani masyarakat," imbuhnya.

Di tempat yang sama, Direktur Utama PT KCI, Wiwik Widayanti menambahkan, saat ini pembangunan prasarana penunjang KRL di wilayah kerja PT KAI Daop 6 Yogyakarta sedang dikerjakan oleh Kementrian Perhubungan.

LAA yang sudah terpasang saat ini adalah antara Yogyakarta-Klaten.

"Insyaallah akhir tahun sudah sampai Solo," katanya.

Untuk mengoperasikan KRL di wilayah Yogya-Solo, lanjut Wiwik, pihaknya mempersiapkan layanan layaknya KRL di Jabodetabek.

"Layanannya akan sama seperti di Jabodetabek. Kami akan memasang gate, vending machine di stasiun. Kemudian di setiap loket akan ada Point of Sales yang melayani penjualan Kartu Multi Trip (KMT) dan pengisian saldo KMT," paparnya.

Menurut Wiwik, layanan KRL akan sangat berbeda dari Prameks.

Bila di KA Prameks, tiket berdasarkan nomor kereta, maka di KRL berdasarkan kartu.

Penumpang bisa naik KRL jam berapa saja. (Tribunjogja.com | Mur | Ndg | Toa).

Artikel ini telah tayang di Tribunjogja.com dengan judul "Kereta Rel Listrik Yogyakarta-Solo Tak Lama Lagi Mengular Antar Stasiun".

Baca juga: Masih Ada Kendala Teknis, Uji Operasional KRL Jogja-Solo Ditunda Sementara

Baca juga: KRL Jogja-Klaten Segera Beroperasi Mulai November 2020, Ada 4 Gerbong di Setiap Rangkaian Kereta

Baca juga: KRL Jabodetabek Beroperasi Normal Mulai Hari Ini

Baca juga: PSBB Transisi Jilid 2, KRL Pertama akan Berangkat Pukul 04.00 WIB

Baca juga: Update Operasional TransJakarta, MRT Jakarta, dan KRL Selama PSBB Transisi Jilid 2 di DKI Jakarta

(TribunTravel.com/Nurul Intaniar)