"Namun jika pilot memberitahu FA (pramugari) untuk duduk dan memasang sabuk pengaman, ini berarti mereka serius."

2. Ancaman teror bom.

Verix Lin, seorang first officer Air China, berkomentar pada thread ini; dia tidak akan memberi tahu penumpang jika ada ancaman teror dan dugaan adanya bom dalam pesawat.

Dia menjelaskan, "Kamu benar-benar tidak ingin membuat sekelompok penumpang panik di tempat duduk mereka dalam pesawat."

"Sementara ada sejumlah orang yang terlalu PD dan menganggap diri mereka pintar, sehingga mereka mencoba menemukan bom atau menjinakkannya sendiri."

"Belum lagi kemungkinan adanya satu atau dua penumpang yang sangat ketakutan hingga nekat mencoba membuka pintu darurat dalam penerbangan."

Kamu tidak ingin hal-hal itu terjadi kan?

3. Proses pendaratan di bandara

Pilot Steve Wysocki mengungkapkan, dia tidak pernah memberitahu penumpang bahwa ia kadang-kadang merasa kesulitan untuk melihat jalur pendaratan atau bandara.

Dia berkata, "Saya juga ingin mengungkapkan bahwa terkadang saya kesulitan menemukan letak bandara yang tepat."

"Kalian akan berpikir bahwa lampu rotator bandara akan membantu, tetapi sesungguhnya ada begitu banyak lampu di sana untuk mencari titik lokasi bandara."

"Terkadang rasanya seperti kamu berada tepat di atas lapangan, dan kamu tidak bisa melihatnya."

4. Usia pesawat

Sementara pilot baru Andy Kerr jarang memberitahukan penumpang, berapa umur pesawat yang ia terbangkan.

Dia berkata, "Saya biasanya tidak menyebutkan bahwa pesawat yang kami tumpangi dibuat pada 1968."