lihat foto
TRIBUNTRAVEL.COM - Tahukah kamu, banyak hal bisa menimbulkan ancaman terhadap keselamatan penerbangan.
Satu yang mungkin tak kamu sadari adalah serang burung.
Baca juga: Buat Koleksi, Kakek 71 Tahun yang Nekat Mencuri Ribuan Telur Burung Liar
Baca juga: Viral Burung Beo Jadi Saksi Kasus Pembunuhan, Pandai Tirukan Kata-kata Terakhir Korban
Serangan burung dapat menimbulkan ancaman yang signifikan terhadap keselamatan penerbangan, berpotensi mengakibatkan pengalihan perjalanan hingga pendaratan darurat.
Dampak dari menabrak burung pada saat kejadian penting seperti lepas landas atau mendarat dapat merusak mesin dan kaca depan, yang biasanya memaksa pesawat untuk kembali.
Baca juga: Satu Keluarga Kaget Temukan Anak Burung Hantu Sembunyi di Pohon Natal, Sempat Dikira Boneka Hiasan
Baca juga: Banyak Bangkai Burung & Tikus, Supermaket Dipaksa Tutup dan Diberi Rating 1 dari Warga
Meskipun hanya sebagian kecil dari serangan yang mengakibatkan kerusakan besar pada pesawat, kerusakan kecil sekalipun dapat menjadi gangguan besar yang harus dihadapi oleh maskapai penerbangan.
Ada baiknya juga kita tidak memikirkan burung-burung itu sendiri, karena tak terhitung banyaknya makhluk malang yang terbunuh setiap tahun setelah bertabrakan dengan pesawat terbang.
Baca juga: Viral Bangunan Tertutup Kaca Bikin Lebih dari 1.000 Burung Terbunuh Hanya dalam Satu Hari
Bagaimana serangan burung merusak pesawat?
Sekira 97 persen serangan burung terjadi di atau dekat bandara saat pesawat mendarat, lepas landas, atau berada di ketinggian rendah.
Dilansir dari simpleflying, jumlah kerusakan yang ditimbulkan burung terhadap pesawat bergantung pada ukuran, berat, dan kecepatan burung dan pesawat.
Semakin berat dan cepat burung tersebut, semakin besar pula potensi kerusakan pada pesawat.
Sebagai perbandingan, pada kuartal pertama tahun 2023, AS melaporkan 1.696 serangan burung.
Dari jumlah tersebut, hanya 12 yang mengakibatkan kerusakan parah pada pesawat (kurang dari 1 persen).
Namun, masalah dengan hewan terbang yang berukuran lebih kecil dapat berdampak serius pada pesawat dan merupakan kejadian yang cukup umum terjadi pada pilot, yang telah menetapkan prosedur dalam kasus tersebut.
Pada tahun 2021, serangan burung menyebabkan kerugian bagi maskapai penerbangan di AS sebesar $328 juta dan 140.000 jam waktu henti.
Tentu saja, serangan burung hampir selalu merusak area depan pesawat – kaca depan, kerucut hidung, dan mesin.
Hal ini dapat memaksa pesawat untuk melakukan pendaratan darurat, seperti yang dialami pesawat Air France A350 setelah terjadi tabrakan sehingga bagian depannyanya hancur di Osaka, namun terkadang keadaan bisa menjadi lebih serius.
Risiko paling signifikan terhadap keselamatan penerbangan adalah ketika burung tersangkut di mesin pesawat.
Kejadian ini dapat menyebabkan matinya mesin.
Sebagian besar pesawat disertifikasi untuk terbang berjam-jam hanya dengan satu mesin - namun, pilot akan mengalihkan perhatian ke bandara terdekat yang sesuai untuk menghindari risiko.
Namun, ada kasus di mana kedua mesin menelan burung - kejadian yang sangat jarang terjadi - yang menyebabkan kegagalan mesin ganda.
Statistik serangan burung
Sesuai dengan FAA, rata-rata terdapat lebih dari 10.000 laporan serangan burung setiap tahunnya di Amerika Serikat saja, meskipun angka ini diperkirakan kurang dari setengah jumlah serangan burung yang sebenarnya.
Angka terbaru badan tersebut menunjukkan lebih dari 15.000 laporan diajukan pada tahun 2022 saja.
Burung yang paling umum terlibat dalam serangan dengan pesawat adalah merpati, burung kecil yang cenderung menyebabkan kerusakan minimal - sebaliknya, meskipun bebek dan angsa hanya menyumbang 5?ri peristiwa serangan, mereka bertanggung jawab atas 28 persen insiden yang merusak pesawat.
Antara tahun 1988 dan 2019, ada lebih dari 270 pesawat yang dihapuskan secara global karena serangan burung, atau setara dengan sembilan pesawat per tahun.
Perkiraan FAA menyatakan bahwa serangan burung mungkin menyebabkan kerugian ekonomi senilai $500 juta setiap tahun di seluruh dunia, termasuk kerusakan pesawat terbang dan hilangnya pendapatan.
Insiden penting
Kamu mungkin akrab dengan "Miracle on the Hudson" yang dibawakan lebih dari 15 tahun yang lalu oleh Kapten Chesley "Sully" Sullenberger dan First Officer Jeff Skiles.
Pada 15 Januari 2009, sebuah Airbus A320 dalam perjalanan ke Charlotte dari Bandara LaGuardia Kota New York terbang ke arah sekawanan burung tak lama setelah pesawat lepas landas.
Tidak seperti biasanya, serangan burung menyebabkan kegagalan mesin ganda pada ketinggian rendah, sehingga menimbulkan ancaman besar bagi penumpang dan penumpang di darat.
Dengan tidak adanya listrik dan tidak adanya bandara yang cocok untuk digunakan oleh pilot Chesley Sullenberger dan Jeffrey Skiles untuk melakukan pendaratan darurat, waktu adalah hal yang sangat penting.
Mereka memutuskan untuk meluncurkan pesawat ke Sungai Hudson, di mana seluruh 155 orang di dalamnya, termasuk lima awak dan 150 penumpang, diselamatkan oleh perahu.
Hanya segelintir orang yang terluka.
Peristiwa lain yang lebih baru di Mumbai mungkin akan dianggap sebagai insiden terkait burung yang paling mengejutkan yang pernah kita lihat.
Pada bulan Mei, Boeing 777 milik Emirates menabrak sekawanan flamingo saat mendekati Bandara Mumbai, sehingga bagian-bagian tubuhnya berserakan di lingkungan di bawahnya.
Penduduk setempat melaporkan melihat potongan-potongan flamingo yang hancur, seperti paruh dan cakar, dengan sedikitnya 40 burung tewas dan pesawat mengalami kerusakan.
Strategi mitigasi
Otoritas bandara bertanggung jawab untuk memastikan lahan bandara sebisa mungkin bebas dari burung.
Mencegah burung berkumpul dalam jumlah besar di dekat bandara adalah kunci dari setiap strategi yang efektif.
Pihak berwenang dapat menggunakan berbagai pendekatan untuk mengatasi serangan burung, seperti sirene, kembang api, dan meriam udara untuk membubarkan burung.
Dengan dukungan regulator seperti FAA dan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara di India, bandara-bandara menambah penghalang seperti paku pada landasan pacu, sementara pihak berwenang mencari cara untuk mendeteksi burung-burung tersebut sebelum terlambat.
Ambar/TribunTravel
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE.