TRIBUNTRAVEL.COM - Kereta api menjadi salah satu moda transportasi andalan traveler.
Untuk bepergian dengan cepat dan tanpa macet, kereta api memang kerap menjadi pilihan utama.

Namun, beberapa waktu lalu sempat ramai traveler protes akan adanya kursi tegak di kereta api ekonomi yang bikin badan pegal dan perjalanan terasa kurang nyaman.
Kini, kamu nggak perlu khawatir bepergian jarak jauh dengan kursi tegak saja, karena tersedia banyak kereta api kelas ekonomi premium dengan tempat duduk yang lebih nyaman.
Baca juga: Jadwal Kereta Api Mudik Lebaran 2023 dari Bojonegoro ke Surabaya Lengkap dengan Harga Tiketnya
VP Public Relations PT Kereta Api Indonesia (KAI) Joni Martinus membeberkan daftar kereta api kelas ekonomi premium yang sudah menerapkan kursi ekonomi premium.
Daftar tersebut diungkapkan supaya calon penumpang dapat memilih kereta api ekonomi yang sesuai dengan kebutuhan dan tingkat kenyamanan mereka.
Adapun, kursi ekonomi premium mempunyai perbedaan dengan kursi ekonomi reguler yang menerapkan model 45 derajat atau menyiku.
Kursi ekonomi premium sudah memiliki sandaran layaknya kursi KA kelas eksekutif untuk menunjang kenyamanan penumpang.
Dengan begitu, penumpang kereta api kelas ekonomi tidak lagi mengeluhkan badannya pegal-pegal.
Joni menyampaikan, KAI telah melakukan peremajaan kursi kereta api kelas ekonomi secara bertahap.

KAI telah mengganti kursi pada 96 kereta api kelas ekonomi menjadi kursi ekonomi premium untuk meningkatkan kenyamanan penumpang.
"Pada tahun 2020 dilakukan penggantian pada 4 kereta, 2021 sebanyak 14 kereta, dan di tahun 2022 sebanyak 78 kereta," kata Joni, Kamis (23/2/2023).
"Tahun ini, KAI akan terus berupaya melakukan penggantian kereta ekonomi sehingga dapat meningkatkan kenyamanan pelanggan kereta api," tambahnya.
Lebih lanjut, Joni menjelaskan bahwa KA eksekutif mempunyai kapasitas tempat duduk sebanyak 50 kursi.
Baca juga: Cara Mudah Dapat Diskon Tiket Kereta Api dari dan ke Stasiun Solo Balapan
Sementara, kapasitas KA ekonomi premium sebanyak 80 kursi dan kapasitas KA ekonomi reguler sebanyak 106 kursi.
Ia juga menyampaikan, KAI menyediakan berbagai fasilitas kelas pelayanan untuk penumpang selama di perjalanan.

Kendati demikian, penumpang harus ingat bahwa tingkat pelayanan disesuaikan dengan tarif yang diterapkan.
"KAI terus berusaha meningkatkan pelayanan bagi para pelanggannya, dengan berbagai fasilitas layanan terbarunya," ujar Joni.
"Di mana okupansi bagi semua kelas kereta jarak jauh adalah 100 persen yang berarti semua penumpang dapat duduk dan tidak ada yang berdiri," lanjutnya.
Baca juga: 3,5 Juta Tiket Kereta Api Mudik Lebaran 2023 Siap Dipesan, Nanti Bakal Tambah Kuota Lagi
Daftar Kereta Api dengan Kursi Ekonomi Premium
Bagi kamu yang ingin kenyamanan lebih ketika bepergian menggunakan berikut daftar kereta api kelas ekonomi yang dilengkapi kursi ekonomi premium:
-Argo Cheribon
-Argo Parahyangan
-Wijayakusuma
-Malabar
-Harina
-Mutiara Selatan
-Fajar/Senja Utama Solo
-Mataram
-Fajar/Senja Utama Yogya
-Sawunggalih
-Lodaya
-Tawang Jaya Premium
-Kartanegara
-Malioboro Ekspres
-Sancaka
-Kamandaka (semarang poncol-cilacap)
-Joglosemarketo (yogyakarta-cilacap)
-Kaligung
-Pangrango
-Jayakarta
-Kertajaya
-Kutojaya Utara
-Menoreh
-Ambarawa Ekspress
-Blora Jaya
-Mutiara Timur
Baca juga: Cara Memilih Kursi Kereta Api yang Nyaman untuk Mudik Lebaran 2023, Simak Baik-baik
Sementara itu, masih ada KA ekonomi yang menggunakan kursi ekonomi reguler dengan kapasitas 106 tempat duduk per kereta.
Berikut daftarnya:
-Singasari
-Ciremai
-Gaya Baru Malam Selatan
-Jayabaya
-Brantas
-Bangunkarta
-Dharmawangsa
-Bogowonto
-Gajahwong
-Kamandaka
-Joglosemarkerto
-Blambangan Ekspres
-Logawa
-Majapahit
-Jaka Tingkir
-Matarmaja
-Kahuripan
-Pasundan
-Sri Tanjung
-Bengawan
-Progo
-Serayu
-Tawang Jaya
-Kutojaya Selatan
-Tawan Alun
-Probowangi
-Tegal Bahari
-Airlangga
-Cikuray
Baca juga: Jadwal Kereta Api Bandara YIA Mulai 1 Maret 2023 Lengkap dengan Harga Tiketnya
Artikel ini telah tayang di TribunJakarta.com dengan judul Daftar 26 Kereta Kelas Ekonomi yang Pakai Kursi Premium, Bukan Kursi Tegak.
Simak juga artikel lainnya seputar kereta api di sini.
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE.