Breaking News:

Viral Pesawat Mengalami Turbulensi Parah, 7 Penumpang Cedera dan Luka-luka

Penerbangan Air Astana A321neo mengalami turbulensi parah pada Sabtu (7/1/2023), 7 penumpang dilaporkan luka-luka dan cedera.

Penulis: Nurul Intaniar
Editor: Nurul Intaniar
Flickr/shando.
Ilustrasi suasa kabin pesawat saat terjadi turbulensi parah dalam penerbangan. Belum lama ini penerbangan Air Astana A321neo mengalami turbulensi parah pada Sabtu (7/1/2023), 7 penumpang dilaporkan luka-luka dan cedera. 

TRIBUNTRAVEL.COM - Turbulensi merupakan hal yang sudah tak asing di dunia penerbangan.

Beberapa penerbangan di dunia ada yang mengalami turbulensi, mulai dari ringan hingga parah.

Ilustrasi pesawat mengalami turbulensi
Ilustrasi pesawat mengalami turbulensi (unsplash/juliandufort)

Seperti yang baru-baru ini terjadi, sebuah penerbangan Air Astana A321neo mengalami turbulensi parah.

Pesawat Air Astana A321neo yang terbang dari Tashkent menuju Almaty mengalami turbulensi mendadak.

Baca juga: Pramugari Ungkap Tempat Duduk Terbaik di Pesawat untuk Minimalisir Terjadinya Turbulensi

Kejadian tersebut berlangsung pada Sabtu (7/1/2023), ketika pesawat Air Astana A321neo mengudara menuju Almaty, Kazakhstan.

Diwartakan Simple Flying, insiden turbulensi yang terbilang sangat parah sehingga tujuh penumpang luka-luka.

Insiden tersebut menandai kasus ketiga dalam empat bulan yang melibatkan turbulensi parah, yang menyebabkan penumpang terluka.

Detail Insiden

Menurut The Aviation Herald, sebuah penerbangan Air Astana Airbus A321neo terdaftar EK-KDF sedang melakukan penerbangan KC128 dari Tashkent (Uzbekistan) ke Almaty (Kazakhstan).

Selama penerbangan satu jam yang relatif singkat ini, pesawat mengalami turbulensi yang parah.

2 dari 4 halaman

Kejadian tersebut dilaporkan sebagai "turbulensi kuat yang terjadi secara mendadak", di mana tujuh penumpang mengalami cedera.

Baca juga: Mantan Pilot Ungkap Mitos Penerbangan yang Ternyata Salah, Termasuk Masalah Turbulensi

Selain itu dilaporkan pula sebagai "turbulensi dalam berbagai tingkat", karena tanpa rincian lebih lanjut.

Namun, berdasarkan grafik kecepatan dan ketinggian yang dipublikasikan FlightRadar24.com, kemungkinan turbulensi terjadi 20-25 menit setelah lepas landas, dengan kecepatan pesawat bervariasi diikuti dengan penurunan ketinggian.

Seorang individu mengomentari laporan The Aviation Herald menyatakan bahwa ini bisa jadi akibat dari turbulensi gelombang gunung karena penerbangan itu terbang di dekat pegunungan.

Turbulensi gelombang gunung merupakan fenomena yang dicatat SKYbrary disebabkan oleh gangguan aliran udara horizontal yang disebabkan oleh ketinggian tanah.

Baca juga: Lagi-lagi Terjadi, Belasan Penumpang Terluka usai Pesawat Dihantam Turbulensi Parah

Ilustrasi suasa kabin pesawat saat terjadi turbulensi parah dalam penerbangan.
Ilustrasi suasa kabin pesawat saat terjadi turbulensi parah dalam penerbangan. (Flickr/shando.)

Pramugari Ungkap Alasan Kenapa Turbulensi Kerap Dianggap Menakutkan

Turbulensi kerap terjadi ketika cuaca buruk, dan membuat sebagian besar penumpang pesawat merasa takut.

Ketakutan akan kecelakaan pesawat yang disebabkan oleh turbulensi kerap membayangi pikiran penumpang.

Baru-baru ini, seorang pramugari yang telah bekerja selama 10 tahun mengungkap alasan kenapa turbulensi benar-benar menakutkan.

Di blog mingguan kedua untuk Sun Online Travel, pramugari ini memisahkan fakta dari fiksi dan mengungkapkan mengapa beberapa hal yang penumpang pikir ketahui tentang pesawat sebenarnya adalah mitos termasuk tentang turbulensi, dilansir dari The Sun, Senin (10/10/2022).

3 dari 4 halaman

Pramugari takut akan turbulensi

Pramugari mungkin terlihat tenang ketika pesawat mulai bergetar, tetapi seperti yang kita tahu bahwa itu bisa sangat berbahaya.

Pramugari dilatih untuk menghadapi berbagai tingkat turbulensi, mereka berkisar dari sedang hingga berat dan kemudian ekstrem.

Tentu saja, turbulensi adalah hal yang umum di pesawat dan jika menabrak sedikit kantong udara di pesawat, itu akan menyebabkan sedikit guncangan dan tidak lebih.

Tetapi jika pesawat menabrak sesuatu, pramugari akan menganggap 'ekstrem' dan mereka tahu itu bisa sangat berbahaya.

Dalam kasus tersebut, pramugari diperintahkan untuk menyimpan apa pun seaman mungkin dan dengan cepat mengenakan sabuk pengaman.

"Saya tahu orang-orang yang mengalami turbulensi menabrak langit-langit, anggota badan yang patah dan terlempar melalui kabin, itu bisa menjadi hal yang sangat menakutkan," kata pramugari tersebut.

"Dan ketika Anda terbang sebanyak kami, kemungkinan Anda akan mengalaminya di beberapa titik," sambungnya.

Bagi siapa pun yang benar-benar takut akan turbulensi, saran pramugari adalah duduk sedekat mungkin dengan bagian depan pesawat karena bertindak seperti gelombang.

Apa yang dimulai sebagai sedikit gundukan di bagian depan pesawat bisa terasa jauh lebih buruk pada saat mencapai bagian belakang.

4 dari 4 halaman

Terkadang penumpang di depan bahkan tidak akan menyadari apa pun, sementara mereka yang berada di belakang benar-benar terguncang.

Pramugari dapat menahan penumpang

Berkali-kali, terdapat kasus penumpang yang marah mengatakan pramugari tidak memiliki wewenang untuk melakukan apa pun kepada mereka dan itu adalah omong kosong.

Meskipun ini berbeda tergantung pada maskapai mana penumpang berada, pramugari memiliki wewenang untuk menahan penumpang, dan kebanyakan dari Pramugari dilatih dan diperlengkapi untuk melakukannya.

Satu hal yang tidak bisa dilakukan adalah meminta bantuan dari penumpang.

Pramugari diizinkan untuk menerima bantuan dari orang-orang jika mereka menawarkan.

Tetapi jika seorang penumpang memulai dan ada binaragawan berotot besar yang tidak melakukan apa pun untuk membantu pramugari, pramugari tidak diizinkan untuk meminta bantuan mereka, tidak peduli seberapa membantu itu mungkin.

Selain itu, pramugari juga memiliki ikatan kabel dan tali di atas kapal, dan itu atas kebijakan komandan kabin jika pramugari menahan seseorang.

Tetapi jika penumpang membutuhkannya, pramugari tidak hanya akan membiarkannya menjadi risiko bagi seluruh kabin.

Setelah mereka diikat, maka terserah kapten untuk memutuskan apakah penerbangan berlanjut ke tujuannya atau tidak, atau dialihkan untuk keselamatan.

Terlepas dari di mana kita berakhir, penumpang itu tidak akan tersesat sampai kita sampai di sana.

Pramugari tidak akan mengambil risiko membiarkannya lepas lagi, jadi jika mereka membutuhkan toilet atau apa pun, mereka hanya perlu menahannya, atau merusak pakaian dalam mereka.

Jadi mungkin pikirkan itu sebelum terlalu marah saat berada dalam penerbangan.

(TribunTravel.com/Nurul Intaniar)

Kumpulan artikel penerbangan

Baca juga: 10 Fakta Unik Dunia Penerbangan, dari Turbulensi hingga Angka yang Dianggap Sial

Baca juga: Baru Separuh Jalan, Pesawat Mengalami Turbulensi dan 5 Penumpang Dilaporkan Terluka

Selanjutnya
Tags:
KazakhstanAlmatypesawatpenerbanganturbulensipenumpang Yeti Airlines Batik Air Astana Arena Dassault Rafale
BeritaTerkait
AA

Berita Terkini

© 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved