lihat foto
TRIBUNTRAVEL.COM - Badan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB) Amerika Serikat merilis pembaharuan pada hari Jumat (5/3/2021) tentang insiden kebakaran mesin Boeing 777 United Airlines.
Pada akhir Februari 2021 lalu, pesawat United Airlines diketahui lepas landas dari Bandara Internasional Denver (DEN).
Tak lama setelah itu, terjadi ledakan keras dan kobaran api yang berasal dari mesin pesawat.
Alhasil, pilot memutuskan untuk membawa pesawat kembali mendarat ke Denver.
Baca juga: Terparkir di Bandara, Pesawat Air France Terkena Aksi Vandalisme Pengunjuk Rasa
Melansir laman Simple Flying, NTSB menerbitkan informasi tambahan tentang penyelidikan yang sedang berlangsung terhadap penerbangan 328 United Airlines yang melibatkan Boeing 777-200.
Seperti diketahui, pesawat Boeing 777 tersebut dilengkapi dengan mesin Pratt & Whitney PW4077.
Pada 20 Februari 2021, pesawat keluar dari Bandara Internasional Denver dengan membawa 239 penumpang dan awak di dalamnya.
Menurut NTSB, sekitar empat menit setelah lepas landas, saat pesawat terbang melalui 12.500 kaki permukaan laut (MSL) dengan kecepatan udara 280 knot, awak pesawat meningkatkan tenaga ke mesin.
Pilot melakukannya sebagai tanggapan atas turbulensi yang diharapkan selama pendakian mereka ke level penerbangan 230.
Turbulensi, terutama di sekitar pegunungan daerah Denver, bukanlah hal yang aneh dalam industri penerbangan, dan pilot memiliki beberapa pilihan saat menghadapi turbulensi.
Data dari CVR menunjukkan bahwa segera setelah throttle dinaikkan, terdengar dentuman keras dengan mesin di sebelah kanan melakukan shutdown tanpa perintah, diikuti dengan peringatan kebakaran mesin.
Beberapa bagian mesin pesawat bahkan jatuh ke daratandan telah ditemukan di permukiman warga.
Menyatakan keadaan darurat, pilot memutuskan untuk kembali melakukan pendaratan darurat di Denver.
Awak pesawat menyelesaikan daftar periksa, termasuk daftar periksa kebakaran mesin, dan membuang kedua botol api ke mesin dalam upaya memadamkan api.
Namun, peringatan kebakaran mesin tetap aktif sampai pesawat berada pada posisi berlawanan arah angin yang diperpanjang untuk pendaratan.
Mengambil semua informasi, pilot memutuskan tidak membuang bahan bakar untuk alasan keamanan dan waktu.
Kapten berhasil menyelesaikan pendaratan dengan satu mesin di Denver.
Setelah mendarat, layanan darurta segera menuju pesawat di landasan.
NTSB segera melakukan pengecekan pada mesin pesawat yang terbakar itu dan proses analisis sedang berlangsung.
Pada pengecekan awal ditemukan kerusakan akibat kebakaran, sesuai dengan kejadian tersebut, namun terdapat bilah kipas yang rusak.
Dua bilah kipas patah saat NTSB melihatnya, terbukti dengan salah satu bilahnya yang mengalami kelelahan.
Sementara bilah lain memiliki "pergeseran yang konsisten dengan kegagalan beban berlebih".
Segera setelahnya, Pratt & Whitney mengeluarkan pemberitahuan kepada operator yang memberikan ambang batas inspeksi yang direvisi.
Ambang pemeriksaan gambar akustik termal (TAI) direvisi menjadi 1.000 siklus untuk blade kompresor rendah (LPC) tahap pertama pada mesin yang terpengaruh.
Sebagian Armada 777 United Airlines Dilarang Terbang
United Airlines, tak lama kemudian, secara sukarela menghapus 24 pesawat Boeing 777 bertenaga Pratt & Whitney 4000 dari layanan.
Maskapai ini berupaya untuk mengisi kekosongan dalam jadwalnya karena pesawat tetap diparkir untuk sementara waktu.
Setelah FAA dan Pratt & Whitney memberikan beberapa panduan tambahan tentang perbaikan yang diperlukan dan United Airlines dapat menyelesaikannya, maskapai tersebut akan mengembalikan Boeing 777 ke layanan komersil.
Boeing 777 adalah satu di antara pesawat paling terkenal di dunia.
Pesawat ini mengangkut ribuan penumpang di seluruh dunia setiap hari.
United Airlines menerbangkan armada 777 pesawat yang ekstensif dalam jarak dekat dan jauh, termasuk ke titik-titik di Eropa dan Asia.
Banyak maskapai penerbangan mulai dari American Airlines, ANA, Cathay Pacific, Air France, British Airways, Qatar Airways, hingga Emirates terus menerbangkan pesawat Boeing 777 dengan aman di seluruh dunia.
Dalam penerbangan, insiden seperti ini mungkin memang terjadi.
Namun, awak pesawat dilatih secara ekstensif tentang bagaimana bereaksi dalam situasi seperti itu.
Para awak di pesawat United Airlines tersebut juga mengikuti pelatihan mereka dan berhasil mendaratkan pesawat ke tanah dengan selamat tanpa cedera pada penumpang atau awak.
Baca juga: Baru Pertama Kali Naik Pesawat? Simak 10 Panduan Ini Supaya Tak Mengalami Kendala
Baca juga: Viral di Twitter, WNA Masuk Pesawat Tanpa Masker, Begini Tanggapan Citilink
Baca juga: Penerbangan Ini Terpaksa Dialihkan Setelah Satu Penumpang Meninggal di Kabin Pesawat
Baca juga: Pecahkan Rekor, Dua Wanita Ini Berhasil Menarik Pesawat Airbus A320 Sejauh 20 Meter
Baca juga: Pramugari ini Ungkap Rahasia yang Tidak Boleh Dilakukan Penumpang di Pesawat
(TribunTravel.com/Muhammad Yurokha M)
