Breaking News:

Daftar Kode Darurat Pesawat yang Hanya Diketahui Awak Kabin

Berikut beberapa daftar kode darurat yang hanya diketahui awak kabin dan jarang diketahui maksud dan artinya oleh penumpang.

Penulis: Ratna Widyawati
Editor: Sinta Agustina
askideas.com
Mayday, kode darurat pesawat yang hanya diketahui awak kabin. 

TRIBUNTRAVEL.COM - Traveler yang menggunakan pesawat sebagai transportasi saat bepergian tentu pernah mendengar beberapa istilah atau kode yang diucapkan antar awak kabin.

Beberapa istilah atau kode yang diucapkan itu mungkin sulit dicerna dan dipahami.

Rasanya seperti berada di dunia lain saat antar awak kabin berbicara menggunakan bahasa asing yang sulit dipahami.

Bagi traveler yang baru pertama kali naik pesawat, mungkin hal ini akan terasa membingungkan.

Tidak perlu khawatir dan bingung, berikut beberapa daftar kode darurat yang hanya diketahui awak kabin.

Dirangkum TribunTravel, berikut daftar kode darurat pesawat yang hanya diketahui awak kabin.

1. Last minute paperwork

ILUSTRASI delay.
ILUSTRASI delay. (travelsort.com)

Mungkin sesekali telingamu mendengar ucapan “We’re just finishing up some last minute paperwork and should be underway shortly…”

Jika traveler mendengar kalimat tersebut artinya pesawat yang ditumpangi akan mengalami delay.

Istilah Paperwork biasanya berhubungan dengan perubahan jadwal penerbangan, pengecekan berat dan keseimbangan pesawat, atau bisa juga hanya menjadi tanda bahwa kita sedang menunggu staf pemeliharaan untuk mengurutkan giliran penerbangan.

2 dari 4 halaman

Tonton juga: 

Pengakuan Pramugari Pesawat Jet Pribadi, Layani Penumpang Kaya, Harus Serba Bisa

Pramugari Ungkap Satu Bagian Terburuk dari Pekerjaan Mereka yang Jarang Diketahui Publik

Permintaan Penumpang yang Buat Pramugari Ngeri dan Jijik

2. Flight deck

“Does the flight deck need anything?”

Jika traveler mendengar awak kabin mengatakan kalimat tersebut, artinya "apakah pilot membutuhkan kopi?"

Ini adalah istilah awam kru kabin.

3. Doors to arrival and crosscheck

Ilustrasi
Ilustrasi (Worldofbuzz)

“Flight attendants, doors to arrival and crosscheck.”

Pengumuman ini biasanya dilakukan oleh pramugari utama saat pesawat mendekati gerbang.

“Sorry folks, but there’s a ground stop on all flights headed south from here.”

Istilah ini menunjukkan kontrol lalu lintas udara sedang mengarahkan lalu lintas.

3 dari 4 halaman

Hal ini biasanya terjadi kerena sedang ada kemacetan lalu lintas udara atau alasan keamanan.

4. Mayday Mayday Mayday

Ilustrasi
Ilustrasi (balpa.org)

Mungkin traveler pernah mendengar kode ini dari film-film.

Mayday merupakan bentuk sinyal tanda bahaya standar internasional yang digunakan dalam komunikasi radio.

Istilah tersebut berasal dari bahasa Perancis m'aidez yang berarti "tolong aku".

Tak hanya dipakai oleh pilot, Mayday juga dipakai oleh polisi, pemadam kebakaran, dan organisasi transportasi lainnya untuk memberitahukan situasi bahaya atau darurat yang sedang terjadi.

Kode darurat Mayday selalu diucapkan sebanyak tiga kali ("mayday mayday mayday") demi menghindari salah dengar penerima dalam keadaan radio yang berisik.

Sebelum teknologi radio berkembang seperti sekarang, tanda darurat atau bahaya sering dikirimkan menggunakan kode morse SOS (…---…).

5. Pan-pan

Kode ini mengabarkan situasi bahaya setingkat di bawah kode Mayday.

4 dari 4 halaman

Pan-pan digunakan ketika terjadi situasi serius namun tidak mengancam jiwa.

Kata ini berasal dari bahasa Perancis panne, yang memiliki arti kerusakan.

Istilah ini harus disebutkan tiga kali berulang-ulang (“pan-pan, pan-pan, pan-pan").

6. Air Pocket

Ilustrasi turbulensi pesawat
Ilustrasi turbulensi pesawat (mirror.co.uk)

Artinya traveler akan segera menghadapi turbulensi.

Turbulensi sebenarnya bukan menjadi masalah bagi para pilot.

Hal ini juga tidak menyangkut pada timbulnya masalah atau hilangnya kendali pada pesawat.

Tapi bukan berarti pilot dan awak kabin tidak terganggu dengan turbulensi.

Jika traveler mendengar Air Pocket, maka tandanya traveler akan segera merasakan guncangan turbulensi namun di saat bersamaan sang pilot juga sedang berusaha menghindarinya, jadi tidak perlu terlalu dikhawatirkan.

7. All-Call

Kode All-Call normalnya dikirim oleh pilot untuk mengumpulkan seluruh awak kabin pesawat.

Biasanya hal ini dilakukan untuk menyampaikan berita yang agak kurang baik atau bahkan berita buruk.

Tidak selalu tentang kecelakaan pesawat, All-Call bisa jadi hanya berisi warning tentang suatu kerusakan pada badan pesawat.

All-Call juga biasanya berisi instruksi agar para kru pesawat bersiap-siap atau permintaan agar masing-masing awak kabin melaporkan lewat interkom dari posnya pasing-masing. 

Sayangnya, kode ini tidak pernah digunakan untuk mengirimkan berita baik.

Kalau traveler mendengar kode ini, tidak ada salahnya untuk menanyakan pada pramugari.

8. Bravo

Biasanya, seorang pilot atau pramugari akan membuat pengumuman kode Bravo sedang berlangsung.

Ini bisa berarti masalah besar atau sesuatu yang relatif kecil tetapi tetap bersifat signifikan.

Bisa jadi untuk memberitakan anak yang hilang, hewan yang melarikan diri dan menuju ke daerah tempat para penumpang berada, atau bisa juga menjadi tanda bahwa terdapat senjata api di kabin.

Kode Bravo digunakan sebagai pengalihan untuk memastikan orang-orang memikirkan hal lain, sementara pramugari dapat mencari atau memecahkan masalah tanpa mendapat banyak gangguan dari penumpang.

Mantan Manager Kabin Ini Ungkap Pekerjaan Memilukan Pramugari di Pesawat

Mengharukan, Penumpang Kumpulkan Rp 87 Juta Buat Pramugari Maskapai Thomas Cook yang Bangkrut

Alasan Pramugari Khawatir Saat Penumpang Memesan Kopi di Pesawat

(TribunTravel.com/Ratna Widyawati)

Selanjutnya
Sumber: Tribun Travel
Tags:
kode darurat pesawatPertama kali naik pesawatTribunTravel
BeritaTerkait
AA

Berita Terkini

© 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved