Akses berita terupdate se-indonesia lewat aplikasi TRIBUNnews

Lagi Musim Cuaca Buruk, Begini Cara Maskapai Penerbangan Hadapi Badai

AA

Text Sizes

Medium

Large

Larger

Cara maskapai penerbangan hadapi badai di musim cuaca buruk seperti sekarang agar perjalanan lancar dan aman.

TRIBUNTRAVEL.COM - Maskapai penerbangan memiliki cara tersendiri untuk menghadapi badai di musim cuaca buruk seperti saat ini.

Bagi maskapai penerbangan, badai merupakan masalah besar, menyebabkan ribuan penerbangan dibatalkan dan dialihkan.

Cara maskapai penerbangan hadapi badai di musim cuaca buruk seperti sekarang agar perjalanan lancar dan aman. (Flickr.com/ Bernal Saborio)

Sementara pesawat modern mampu terbang di atas, atau bahkan melalui badai, risiko keselamatan tetap ada, dan biasanya maskapai menghentikan operasi di bandara yang terkena dampak. 

Lalu bagaimana cara maskapai penerbangan menghadapi badai dalam kondisi cuaca buruk.

Baca juga: Tarif Mulai Rp 987 Ribuan, Cek Rekomendasi Tiket Pesawat Murah Rute Jakarta-Batam

Penting untuk dicatat bahwa pesawat memiliki peran penting dalam mengurangi dampak yang dapat ditimbulkan oleh badai. 

Tonton juga:

Dilansir dari Simple Flying, Senin (24/10/2022), Misalnya, National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) menggunakan pesawat seperti Lockheed WP-3D Orion (Hurricane Hunter) untuk melakukan pengumpulan data ketinggian rendah.

Data dari pesawat ini melengkapi data satelit yang tersedia di darat, memastikan perkiraan badai yang akurat.

Namun, bukan hanya pesawat khusus dan peralatan darat yang membantu dalam peramalan. 

Wired menyoroti bahwa maskapai penerbangan komersial sering mengumpulkan informasi cuaca di sepanjang rute mereka.

Informasi ini dapat membantu memprediksi ukuran, kecepatan, dan jalur badai, terutama saat semakin dekat.

Alat utama ini membuat pandemi semakin sulit bagi maskapai penerbangan, penumpang, dan pemerintah.

Sejak 2020 dan 2021 melihat sebagian besar, atau setidaknya sebagian besar armada maskapai penerbangan yang diparkir di darat, data cuaca yang berharga hilang.

Secara keseluruhan, pusat cuaca di AS dan Eropa mengalami penurunan lebih dari 80 hingga 90 persen dalam data penerbangan cuaca.

Di atas segalanya, laporan dari pesawat adalah yang kedua setelah satelit dalam hal meramalkan cuaca.

Apakah maskapai penerbangan harus mengubah arah mereka?

Secara teori, jika badai tidak terlalu tinggi, pesawat bisa terbang di atasnya.

Ini karena sebagian besar sistem tropis tidak setinggi badai standar. 

Bagian tertinggi dari siklon tropis mengelilingi inti pusat badai.

Jadi, jika pesawat dapat terbang di atas badai dan masuk ke matanya, beberapa orang mungkin merasa bahwa maskapai penerbangan hanya dapat beroperasi di atasnya. 

Namun, ini bukan praktik umum karena masih bisa menjadi keputusan yang berisiko.

Misalkan ada masalah yang muncul saat berada di udara, bisa jadi ada implikasi besar jika dikelilingi oleh badai.

Misalnya, kru tidak akan memiliki banyak pilihan jika ada masalah teknis atau keadaan darurat medis. 

Jalur badai dapat membatasi solusi bagi pilot.

Jadi, dengan operator yang ingin menghindari pertempuran kecil dengan badai, mereka harus merencanakan operasi mereka terlebih dahulu.

Data yang dikumpulkan oleh kelompok peramalan seperti NOAA memainkan peran besar dalam persiapan ini.

Prakiraan yang dapat memprediksi jalur umum topan beberapa hari sebelumnya.

Oleh karena itu, operator dapat membuat keputusan sebelumnya tentang bagaimana menjaga keamanan layanan mereka.

Baca juga: Bela Istri dan Anak, Seorang Pria Terlibat Cekcok dengan Pramugari hingga Dikeluarkan dari Pesawat

Dampak Badai

Bagi penumpang, badai biasanya berarti penerbangan yang dibatalkan, koneksi yang terlewat, dan bahkan berhari-hari jauh dari rumah.

AS sangat rentan terhadap badai tropis, yang berarti operator harus terus memperbarui jadwal mereka untuk menghadapi dampak cuaca.

Bulan lalu melihat Badai Ian membatalkan lebih dari 2.000 penerbangan di Pantai Timur, ketika negara bagian itu menangani banjir dan kehilangan banyak orang yang menyakitkan. 

Sebelum itu pada tahun 2021, Badai Ida dan Henri terus mendatangkan malapetaka pada jadwal penerbangan lagi, menyebabkan maskapai penerbangan mengurangi kapasitas secara tiba-tiba dan merusak keandalan.

Khususnya, konektivitas udara menjadi lebih penting selama badai untuk menyediakan pasokan dan bantuan darurat.

Meskipun biasanya ditangani oleh pesawat militer khusus, maskapai penerbangan telah meningkatkan upaya bantuan setelah badai.

Ini terlihat baru-baru ini setelah Badai Ida, dengan Boeing dan maskapai penerbangan AS menyumbangkan jutaan dolar dan menawarkan perubahan tiket gratis kepada mereka yang terkena dampak.

Namun, setelah bertahun-tahun berurusan dengan badai, maskapai penerbangan sekarang telah menetapkan protokol.

Setelah mengetahui cuaca buruk, pengumuman perjalanan dengan cepat dikeluarkan untuk memungkinkan penumpang memesan ulang atau membatalkan penerbangan mereka.

Kebijakan bervariasi menurut maskapai penerbangan dan bandara yang terkena dampak, jadi penting untuk mengawasi pengabaian jika akan bepergian.

Kasus-kasus tertentu

Allegiant Air. Cara maskapai penerbangan hadapi badai di musim cuaca buruk seperti sekarang agar perjalanan lancar dan aman. (AL.com)

Meskipun maskapai penerbangan biasanya memilih untuk menghindari badai, ada beberapa contoh di mana operator tidak menghindar.

Pada September 2018, Badai Florence menyebabkan kerusakan parah di seluruh pantai Atlantik tengah AS, terutama di Carolinas.

Sebagian besar operator mengemudi di sekitar topan. 

Namun, The Points Guy melaporkan tentang MD-80 yang dikerahkan oleh Allegiant Airlines yang terbang antara Bangor, Maine, dan Orlando, Florida, mengambil jalan pintas di atasnya.

"Allegiant Airlines 2237 terbang jauh di atas Badai Florence pada Jumat, 14 September, dan tidak terpengaruh oleh badai," kata juru bicara Administrasi Penerbangan Federal (FAA) Paul Takemoto. 

"Semua penerbangan maskapai penerbangan mengajukan rencana penerbangan, dan menerima layanan kontrol lalu lintas udara untuk seluruh penerbangan. Pengendali lalu lintas udara mengarahkan penerbangan di sekitar atau di atas cuaca buruk. Mereka tidak mengarahkan penerbangan melalui badai yang parah," imbuhnya.

Baca juga: Pramugari Ungkap 4 Hal Menyebalkan yang Sering Penumpang Lakukan di Pesawat

Baca juga: Simak 4 Syarat Menjadi Pramugari Pesawat, Harus Punya Berat Badan Ideal?

Pertimbangan yang cermat

Mungkin, karena teknologi peramalan dan penginderaan terus meningkat, mungkin ada kepercayaan diri yang lebih besar untuk melakukan penerbangan yang lebih teratur di atas atau badai.

Namun, kerusakan besar yang sering ditimbulkan badai ini di seluruh wilayah dapat merugikan. 

Oleh karena itu, perusahaan lebih cenderung memilih penghindaran sebagai tindakan terbaik.

Secara keseluruhan, seperti halnya beberapa kondisi cuaca buruk lainnya, pilot memiliki cara untuk meminimalkan risiko dalam situasi sulit.

Namun, peramalan dan perencanaan memainkan peran penting dalam keputusan yang diambil anggota kru saat mengangkut penumpang ke tujuan mereka di tengah kondisi yang menantang.

Meskipun demikian, peristiwa alam memiliki dampak signifikan pada aktivitas penerbangan di seluruh papan.

Selain itu, industri penerbangan juga memainkan peran penting dalam membantu masyarakat mengatasi dampak dari insiden ini. 

Saat musim badai berlanjut, maskapai penerbangan yang beroperasi di wilayah yang berada di bawah ancaman akan mengawasi perkembangan badai tropis.

Baca juga: Bagian Pesawat Ini Tak Boleh Dipakai untuk Santai dan Berdiri, Pramugari Paling Benci Melihatnya

(TribunTravel.com/ Rtn)

Baca juga selengkapnya seputar rahasia penerbangan, di sini.