Dia menuruti perintah ini dengan sangat serius.

Laporan mengatakan bahwa Lightoller memerintahkan penumpang laki-laki yang mencoba masuk ke sekoci di bawah todongan senjata sambil berteriak, “Keluar dari sana, dasar pengecut! Aku ingin melihat kalian semua ke laut!”

Lightoller dan petugas lainnya tetap berada di kapal selama mereka bisa, berjabat tangan dan mengucapkan selamat tinggal sebelum meluncurkan sekoci terakhir.

Bertahan tenggelam

Tanpa sekoci yang tersisa, Lightoller terjun dari kapal ke air di mana ia bergabung dengan yang lain tergantung di perahu yang terbalik sampai mereka diselamatkan.

Dia bukan hanya orang terakhir yang diselamatkan oleh RMS Carpathia , tetapi juga perwira tertinggi yang selamat dari kecelakaan itu.

Pangkatnya di kapal menyebabkan dia menjadi saksi penting dalam penyelidikan Inggris dan Amerika tentang tenggelamnya kapal.

Meskipun menjadi bagian dari peristiwa traumatis di laut, Lightoller melanjutkan karir bahari dan pekerjaannya dengan White Star Line.

Perang Dunia Pertama dan pensiun

Hanya dua tahun yang singkat setelah Titanic tenggelam, Perang Dunia Pertama dimulai.
Lightoller bertugas di Royal Navy selama perang.

Dia pertama kali bertugas di RMS Oceanic sebelum dipindahkan untuk memimpin sejumlah kapal yang berbeda, termasuk kapal torpedo.

Pada akhir perang, ia dianugerahi dua medali dinas dan mendapat pangkat komandan angkatan laut.

Meskipun Lightoller tetap berada di White Star Line sampai akhir Perang Dunia Pertama , perusahaan memutuskan mereka ingin melewati tragedi Titanic dan tidak memberinya komando atas kapalnya sendiri.

Sebaliknya , Lightoller dan istrinya memutuskan untuk pensiun di mana mereka mendirikan wisma dan membeli kapal pesiar sepanjang 58 kaki.

Mereka menamai kapal pesiar itu Sundowner.