8. Aspal khusus didatangkan dari Inggris

PT Indonesia Tourism Development Corporation (PT ITDC) mendatangkan aspal khusus dari Inggris untuk lapisan paling atas trek.

Sementara itu, lapisan aspal bagian bawah trek adalah asli buatan Indonesia.

ITDC juga mendatangkan pagar pembatas yang berisi angin untuk di pinggiran sirkuit langsung dari Jerman.

Namun untuk komponen lainnya, Sirkuit Mandalika tetap mengandalkan produk buatan lokal NTB, salah satunya batu kerikil untuk Gravel sirkuit.

9. Dikelilingi kawasan wisata alam

Sirkuit Mandalika dibangun di kawasan tempat wisata alam.

Ada berbagai tempat wisata di sekitar Sirkuit Mandalika yang dapat dikunjungi.

Mulai dari Bukit Merese, Pantai Tanjung Aan, Pantai Seger, Pantai Kuta Mandalika, Pantai Gerupuk, hingga berkunjung ke Desa Adat Sade dan Desa Adat Ende.

10. Mendapatkan tiga rekor muri

Sirkuit Mandalika mendapatkan tiga rekor dari Museum Rekor Dunia Indonesia (MURI).

- Pengaspalannya yang menggunakan teknologi building information modelling (BIM) dengan volume terbanyak.

- Pembangunan sirkuit pertama dengan standar Federation Internasionale de Motorcyclisme (FIM)

- Lintasan sirkuit tercepat

(TribunTravel.com/ Nurul Intaniar)

Kumpulan artikel Sirkuit Mandalika

Baca juga: Tak Sekadar Gaya, Ini Fakta Menarik Rambut Pramugari Selalu Disanggul

Baca juga: 7 Fakta Menarik Susan Spa & Resort Bandungan, Ternyata Pernah Catatkan Rekor MURI