TRIBUNTRAVEL.COM - Sebagian dari traveler yang sering bepergian menggunakan pesawat terbang mungkin bertanya-tanya apakah pilot bisa mendeteksi badai petir selama penerbangan berlangsung.

Ya, bukan rahasia lagi, jika pilot memegang kendali akan penerbangan termasuk keputusan dalam melakukan pendaratan darurat.

Badai petir menjadi satu di antara penyebab pesawat melakukan pendaratan darurat.

Lantas, bagaimana caranya seorang pilot bisa mendeteksi badai petir?

• Hilang Selama 2 Tahun, Wanita Ini Ditemukan Mengambang di Laut dalam Keadaan Hidup

Dilansir dari laman Flight Deck Friend, Rabu (30/9/2020), pilot bisa mendeteksi badai petir meskipun menggunakan pesawat komersil.

Seperti yang diketahui, pesawat komersil memiliki radar cuaca onboard yang memungkinkan pilot untuk mengukur ukuran partikel air di awan.

Di mana ini dapat memungkinkan pilot dalam membuat penilaian tentang jenis awan itu dan apakah akan menghindarinya atau tidak.

Pengembalian radar diberlakukan pada peta, dengan berbagai warna yang menandakan ukuran tetesan air.

Awan dengan tetesan air besar menandakan bahwa ada arus atas vertikal besar yang terkait dengannya, yang merupakan tanda bahwa awan tersebut bisa jadi adalah Cumulonimbus yang berpotensi berbahaya bagi penerbangan.

Sistem Radar Cuaca

Radar cuaca menggunakan sistem doppler, yang mengirimkan sinar yang dipantulkan oleh partikel air.
Dan tingkat refleksi tergantung pada ukuran tetesan air.

Pilot harus memiliki ide yang baik sebelum cuaca penerbangan mereka berubah menjadi waspada karena cuaca buruk seperti badai petir.

Pada tahap pengarahan pra-penerbangan, pilot akan melihat dokumen penerbangan, yang mencakup laporan cuaca untuk fase keberangkatan, tujuan, dan perjalanan.

Satu atau lebih lapangan terbang pengalihan (alternatif) juga diperhatikan, memastikan cuaca di bandara ini cocok untuk mendarat jika pesawat tidak dapat mendarat di tujuan yang dijadwalkan.

Pilot juga akan secara aktif membawa pesawat menghindari awan jenis Cumulonimbus karena dapat berbahaya bagi penerbangan.