Cara Terbaik Keliling Paris Prancis: Metro, Bus, Kapal, Sepeda dan RER

Jaringan kereta api Paris terdiri dari dua sistem yang terpisah namun terhubung: metro dan RER.

Metro memiliki 14 jalur bernomor (saat ini sedang diperluas menjadi 18 sebagai bagian dari proyek Grand Paris Express) dan RER memiliki lima jalur utama.

Sistemnya terintegrasi penuh dan kamu dapat dengan mudah berpindah dari satu kereta ke kereta lainnya.

Kereta ekspres RER menghemat waktu melintasi kota dan melayani daerah pinggiran kota.

Eskalator dan elevator memudahkan perjalanan di dalam stasiun, namun tidak tersedia di setiap stasiun.

Waktu tunggu umumnya kurang dari lima menit.

Beberapa jalur metro berada di atas permukaan jalan, menawarkan pemandangan indah.

Biasanya berjalan kaki lebih cepat daripada naik metro yang hanya berjarak satu atau dua pemberhentian.

Baca juga: Mumi Firaun Ramses II Membutuhkan Paspor untuk Terbang ke Paris, Kok Bisa?

Baca juga: 8 Tempat Wisata Gratis di Paris Prancis Buat Liburan Hemat Anggaran

Untuk melihat kota dengan lebih baik, naiklah bus

Tanpa tangga, bus dapat diakses secara luas dan cocok bagi orang tua yang memiliki kereta dorong bayi/kereta dorong bayi dan orang dengan mobilitas terbatas.

Jalur bus melengkapi metro: untuk beberapa perjalanan, bus adalah cara yang lebih langsung – dan indah – untuk pergi.

Perhentian menunjukkan jadwal, rute, dan sering kali waktu tunggu hingga bus berikutnya.

Kiat penduduk setempat untuk naik metro, RER, dan bus

Gunakan aplikasi RATP , IDF Mobilités , dan SNCF untuk perencanaan perjalanan, peta rute, dan waktu tunggu kereta, bus berikutnya, atau untuk mengisi ulang tiket perjalanan.

Selain itu, peta metro dan bus dengan berbagai ukuran dan tingkat detail tersedia gratis di loket tiket metro.

Di stasiun metro dan di dalam kapal, hati-hati terhadap pencopet – mereka adalah zona aksi utama.

Berlayar dengan penuh gaya di Batobus

Menggabungkan pemandangan dan kenyamanan, Batobus adalah layanan hop-on, hop-off praktis yang berhenti di sembilan tujuan utama di sepanjang Sungai Seine.

Pada bulan-bulan hangat, layanan ini beroperasi secara teratur sepanjang hari dan menawarkan kesempatan untuk berlayar di sungai dengan harga yang lebih murah dari perahu wisata.

Bersepeda di jalanan dengan berbagi sepeda Vélib

Vélib memiliki lebih dari 20.000 sepeda, baik klasik (hijau) maupun listrik (biru) di 1.400 stasiun di seluruh kota.

Sewa sepeda secara online menggunakan tiket transit Navigo atau kartu kredit, atau di stasiun dok (hanya menerima kartu kredit chip-and-pin yang kompatibel dengan Eropa).

Ada opsi tiket sekali jalan, satu hari, dan beberapa hari.

Trottinette (skuter) listrik berbasis aplikasi , yang sangat populer di kalangan wisatawan, dihentikan pada September 2023 melalui pemungutan suara.

Pertimbangkan untuk mendapatkan tiket transportasi Navigo

Cara termurah dan termudah untuk menggunakan transportasi umum di Paris adalah melalui kartu Navigo Easy.

Dijual seharga €2 di semua loket tiket metro dan RER serta gerai yang berafiliasi dengan RATP (misalnya penjual tembakau dan pasar), kartu tarif sebesar kartu kredit ini digunakan untuk semua kebutuhan tiket (atau menagihnya secara virtual, di aplikasi RATP untuk bebas).

Navigo, seperti kartu Oyster di London atau kartu Octopus di Hong Kong, adalah sistem yang menyediakan berbagai pilihan tarif.

Kamu mengisi kartu yang kemudian dikurangi untuk setiap perjalanan.

Untuk menghemat uang, belilah carnet, yaitu kredit untuk 10 perjalanan yang dijual dengan harga diskon (ini adalah cara termurah untuk naik metro dan bus).

Kamu juga dapat membeli berbagai tiket masuk yang cocok untuk perjalanan tanpa batas di berbagai zona tarif dan durasi (seperti Mobilis, dengan satu hari perjalanan tanpa batas).

Namun, satu kelemahan dari tiket masuk adalah bahwa tiket tersebut terikat pada kalender – misalnya tiket masuk satu hari dimulai pada pukul 00.01, tiket masuk tujuh hari selalu dimulai pada hari Senin, tiket masuk bulanan selalu dimulai pada hari pertama setiap bulan.

Bisakah bisa menggunakan taksi dan aplikasi ride-share?

Temukan taksi di stan resmi atau melalui perusahaan dan aplikasi swasta.

Ada antrian taksi yang tersedia di stasiun kereta api utama.

Taksi Paris mahal tetapi bisa menjadi berkah jika memiliki banyak barang bawaan dan tidak dapat menaiki tangga metro.

Aplikasi ride-share seperti Uber aktif.

Apa cara terbaik untuk masuk ke kota dari bandara?

Kereta api adalah cara terbaik untuk pergi ke dan dari bandara Paris.

Jalur RER B dari CDG melintasi bagian tengah kota Paris, dengan perhentian yang mencakup Gare du Nord, Châtelet–Les Halles, St-Michel–Notre Dame, dan Luksemburg.

Beberapa kereta beroperasi secara ekspres melalui pinggiran kota, menghemat waktu sekitar 10 menit.

Rute ekspres yang lebih cepat dijadwalkan pada 2027.

Dari Orly, kamu dapat terhubung ke RER B.

Mulai tahun 2024, bandara ini juga akan dilayani oleh metro Jalur 14.

Aéroport de Beauvais, yang digunakan oleh beberapa maskapai penerbangan hemat, berjarak 75 km (47 mil) dengan bus dari Paris.

Taksi dan berbagi tumpangan juga nyaman, namun bisa terjebak kemacetan dan menjadi mahal.

Paris berupaya membuat transportasinya lebih mudah diakses

Paris adalah sebuah kota kuno dan oleh karena itu tidak dilengkapi dengan baik untuk pengunjung penyandang disabilitas (pengunjung penyandang disabilitas): jalan setapak di tepi jalan hanya sedikit dan terdapat fasilitas umum yang lebih tua dan metro sebagian besar tidak dapat diakses oleh mereka yang menggunakan kursi roda (fauteuil roulant) .

Namun, upaya terus dilakukan untuk memperbaiki keadaan, terutama menjelang Olimpiade dan Paralimpiade 2024 .

Bandara-bandara di Paris sepenuhnya sejalan dengan standar aksesibilitas internasional.

Namun perlu diingat bahwa transportasi ke dan dari bandara mungkin menjadi masalah karena banyak stasiun metro di kota ini tidak dapat diakses sepenuhnya – RATP menyediakan informasi melalui aplikasi dan situs webnya.

Namun, bus Paris semuanya dapat diakses, dengan lantai rendah dan pintu lebar.

SNCF telah menjadikan banyak gerbong keretanya lebih mudah diakses oleh penyandang disabilitas, termasuk kereta RER.

Untuk informasi dan saran dalam merencanakan perjalanan dari stasiun ke stasiun, hubungi layanan Accès Plus .

Taksi G7 memiliki ratusan gerbong low-base dan lebih dari 100 gerbong yang dilengkapi jalur landai, serta pengemudi yang terlatih membantu penumpang penyandang disabilitas.
Anjing pemandu diterima di seluruh armadanya.

Mobile en Ville membuat perjalanan mandiri di Paris lebih mudah bagi orang-orang dengan tantangan mobilitas.

Ia mengatur randonnées kursi roda (jalan kaki) di dalam dan sekitar Paris – mereka yang menggunakan kursi roda didorong oleh "pejalan kaki".

Hubungi asosiasi sebelum kunjungan untuk mengambil bagian.

Perhentian pertama yang sangat baik adalah situs web Kantor Pariwisata Paris yang berisi banyak informasi berguna yang disusun berdasarkan tema serta informasi praktis seperti tempat menyewa peralatan medis atau mencari lokasi toilet umum otomatis.

Kamu dapat mengunduh panduan Accessible Paris terkini , yang juga tersedia dalam bentuk cetak dari pusat informasi wisata di kota.

Ambar/TribunTravel