TRIBUNTRAVEL.COM - Saat Violet Jessop melangkah ke sekoci, dia bisa dimaafkan jika bertanya-tanya apakah dia dikutuk.
Tiga tahun sebelumnya, dia menjadi pramugari di Titanic; setahun sebelumnya, dia berada di kapal White Star RMS Olympic saat kapal itu menabrak kapal perang Angkatan Laut Kerajaan.
Baca juga: Kisah Sedih Masabumi Hosono, Penumpang Selamat Kapal Titanic yang Justru Dikucilkan di Sisa Hidupnya

Baca juga: 5 Mitos Titanic Paling Terkenal Sepanjang Masa, Benarkah Mumi Jadi Penyebab Tenggelamnya Kapal?
Apakah Violet Jessop yang 'tidak bisa tenggelam' adalah wanita paling sial atau paling beruntung yang masih hidup?
Dilansir dari history, berikut kisah hidup Violet Jessop, korban selamat kapal Titanic dan dua bencana kapal lainnya.
Baca juga: Kapal Pesiar Terbesar di Dunia Icon of the Seas, 5 Kali Lebih Besar dari Titanic & Super Mewah
Baca juga: Puing-puing Kapal Selam Wisata Titanic yang Meledak Telah Dibawa ke Darat, Begini Penampakannya
Tahun-tahun awal Violet
Violet lahir pada 2 Oktober 1887 dekat kota Bahía Blanca di Argentina.
Putri imigran Irlandia, William dan Katherine Jessop, dia pindah ke Inggris pada usia 16 tahun setelah kematian ayahnya.
Setelah awalnya mendaftar di sekolah biara, Violet keluar untuk menafkahi keluarga besarnya ketika ibunya jatuh sakit.
Dia mendapatkan pekerjaan sebagai pramugari di RMS Orinoco, melakukan perjalanan antara Inggris dan Karibia.
Bekerja untuk White Star Line
Pada 1911, Violet bergabung dengan White Star Line dan ditugaskan pekerjaan di kapal laut andalan perusahaan yang baru - RMS Olympic.
Olympic adalah yang pertama dari tiga kapal laut transatlantik 'kelas Olimpiade' yang dibangun di Belfast untuk menjadi standar emas baru dalam perjalanan mewah transatlantik.
Kapal saudaranya adalah Titanic dan Britannic.
Saat Violet berada di Olympic, kapal tersebut bertabrakan dengan kapal perusak Angkatan Laut Kerajaan HMS Hawke di Solent tak lama setelah meninggalkan Southampton.
Olympic rusak parah dan harus dikembalikan ke Belfast untuk perbaikan besar-besaran.
Insiden tersebut membuat White Star kehilangan banyak uang setelah penyelidikan menemukan bahwa perusahaan tersebut adalah pihak yang bertanggung jawab atas tabrakan tersebut.
Hal ini tidak hanya menyebabkan tagihan perbaikan yang sangat besar dan hilangnya pendapatan tetapi juga tagihan hukum yang besar.
Baca juga: Kenangan Ibunda Korban Kapal Selam Wisata Titanic: Suleman Ingin Pecahkan Rekor Main Rubik di Laut

Sebuah malam untuk diingat
Pada tahun 1912, Violet ditawari posisi di RMS Titanic yang baru selesai dibangun.
Selain tabrakan yang menghentak dengan HMS Hawke, dia menikmati waktunya di Olympic dan enggan untuk pergi.
Namun, seorang teman meyakinkannya bahwa ini akan menjadi peluang yang luar biasa, jadi Violet mengambil pekerjaan itu.
Titanic berlayar dari Southampton dalam pelayaran perdananya pada 12 April 1915.
Pada pukul 23.40 malam tanggal 14, Violet bersiap untuk pergi tidur ketika dia mendengar suara ledakan keras yang diikuti dengan suara melengking.
Dengan berpakaian cepat, dia pergi untuk menyelidiki kebisingan tersebut dan merasa ngeri saat mengetahui bahwa kapal tersebut telah menabrak gunung es.
Violet disuruh mengenakan rompi pelampung dan naik ke dek atas kapal - sebagaimana ia kemudian menuliskannya dalam memoarnya - untuk menjadi contoh bagi penumpang yang tidak bisa berbahasa Inggris tentang bagaimana berperilaku dalam krisis.
Akhirnya, Violet disuruh naik sekoci.
Saat diturunkan ke dalam air, seorang bayi digendong oleh satu awak kapal.
Sekoci itu menghantam air dan mendayung menjauh.
Hampir 1.500 orang kehilangan nyawa malam itu.
Penyelamatan terjadi tiga jam kemudian dengan kedatangan RMS Carpathia.
Saat Violet berdiri di dek, seorang wanita merenggut bayi itu dari pelukannya dan lari.
Tidak ada catatan tentang apa yang terjadi pada bayi yang dibawa Violet ke tempat aman.
Carpathia berlayar ke New York dan menurunkan orang-orang yang selamat dari bencana Titanic.
Tak lama kemudian, Violet kembali ke Southampton.
Violet pergi berperang
Dua tahun kemudian, Perang Dunia I pecah dan Violet mendaftar ke Palang Merah Inggris.
Masih bekerja sebagai pramugari, dia ditugaskan di HMHS Britannic.
Kapal termuda 'kelas Olimpiade', Britannic diminta oleh Angkatan Laut pada tahun 1915 untuk bertindak sebagai kapal rumah sakit yang membawa pasukan yang terluka dalam kampanye Gallipoli dari Yunani ke Inggris.
Pada perjalanan keempat kapal Inggris pada tanggal 16 November 1916, dia menabrak ranjau.
Ledakan itu menyebabkan kapal terendam banjir dan miring ke satu sisi saat tenggelam.
Violet dan rekan-rekan awaknya berkumpul di dek, menunggu perintah untuk meninggalkan kapal.
Meski perintah tidak diberikan, sekoci - salah satunya berisi Violet - diturunkan ke dalam air.
Sayang, sekoci itu mengarah ke arah satu baling-baling berputar raksasa milik Britannic, yang terangkat keluar dari laut saat kapal itu semakin miring ke samping.
Segera sekoci yang berisi awak kapal itu hancur berkeping-keping.
Saat darah berceceran di lambung putih kapal Britannic, Violet melompat dari sekoci, menerima cedera kepala yang serius setelah terjun ke laut.
Untungnya, dia ditarik dari air setelah kapten Britannic memerintahkan mesin kapal untuk berhenti.
Untuk kedua kalinya dalam empat tahun, Violet menyaksikan satu kapal laut besar White Star Line tenggelam di bawah ombak.
Setelah perang dan kehidupan selanjutnya
Setelah perang, Violet kembali bekerja di White Star.
Untungnya, kariernya setelah tenggelamnya Titanic dan Britannic berjalan lancar.
Violet juga pernah bekerja di Red Star Line dan Royal Mail Line sebelum pensiun ke sebuah pondok kecil di Suffolk.
Violet Jessop yang 'tidak dapat tenggelam' meninggal karena gagal jantung bawaan pada tahun 1971.
Dia berusia 83 tahun.
Korban selamat terkenal lainnya
Hebatnya, Violet bukan satu-satunya yang selamat dari Titanic, Britannic, dan Olympic.
Stoker Arthur Priest juga berada di ketiga kapal tersebut dan tidak hanya hidup untuk menceritakan kisah tersebut tetapi juga selamat dari tenggelamnya SS Donegal selama perang dan dua tabrakan besar berikutnya.
Yang juga berada di kapal Titanic adalah Archie Jewell.
Dia tidak hanya selamat dari Titanic, tetapi juga tenggelamnya kapal Britannic.
Mirisnya, Archie tewas di kapal SS Donegal tenggelam saat dihantam torpedo Jerman pada Perang Dunia I.
Satu kisah penyintas yang paling luar biasa adalah kisah ahli pembuat roti Titanic, Charles Joughin.
Ia tidak hanya 'menaiki' Titanic sambil berpegangan pada pagar luar di sekeliling buritan kapal saat tenggelam, namun ia juga bertahan dalam suhu -2 derajat selama dua jam.
Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa Joughin mungkin sedang mabuk pada saat itu.
Ambar/TribunTravel
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE.