Breaking News:

Menelusuri Jejak Stasiun Kereta Api Non Aktif Madura, Ada yang Lokasinya di Puncak Bukit

Di Pulau Madura, terdapat dua stasiun kereta api non aktif yakni Stasiun Labang dan Stasiun Sukolilo Baru atau dikenal sebagai Stasiun Buddan.

Dok. PT KAI
Dua stasiun kereta api non aktif di Pulau Madura, yakni Stasiun Labang dan Stasiun Sukolilo Baru atau yang lebih dikenal sebagai Stasiun Buddan. 

TRIBUNTRAVEL.COM - Tahukah kamu bahwa Madura pernah memiliki jalur kereta api?

Ya, Madura memang dulunya memiliki jalur kereta api aktif pada zaman kolonial Belanda.

Jejak peninggalan perkeretaapian di Pulau Madura. Madura diketahui pernah memiliki jalur kereta api aktif pada zaman kolonial Belanda. Bahkan pada era itu, jalur kereta api Madura menjadi primadona. Namun sayang, jalur kereta api di Madura berhenti beroperasi pada 1987 silam.
Jejak peninggalan perkeretaapian di Pulau Madura. Madura diketahui pernah memiliki jalur kereta api aktif pada zaman kolonial Belanda. Bahkan pada era itu, jalur kereta api Madura menjadi primadona. Namun sayang, jalur kereta api di Madura berhenti beroperasi pada 1987 silam. (Dok. PT KAI)

Tercatat Pulau Madura mempunyai dua stasiun yang kini sudah tidak beroperasi atau non aktif.

Pertama, ada Stasiun Labang yang berada di Desa Jukong, Bangkalan, seperti dikutip dari akun Instagram @kai121_.

Baca juga: Jelang Pengoperasian Kereta Api Makassar-Parepare, Bagaimana Persiapan KAI?

Stasun ini dibangun bersamaan dengan pembukaan segmen baru Kamal-Telang-Labang-Kwanyar.

Dahulu stasiun ini melayani kereta api ke berbagai jurusan di Pulau Madura sebelum akhirnya non aktif pada 1984.

Stasiun kedua adalah Stasiun Sukolilo Baru atau yang lebih dikenal sebagai Stasiun Buddan.

Stasiun tersebut cukup menarik lantaran terletak di puncak bukit.

Tak hanya itu, penampakan jejak rel-relnya juga masih menyembul di tanah.

Pada awalnya stasiun-stasiun di Madura difungsikan untuk mengangkut garam.

2 dari 4 halaman

Namun pada perkembangannya juga dibuka untuk layanan penumpang yang sangat diandalkan pada masanya sebelum ditutup layanannya pada 1984-1987.

Baca juga: Kereta Api Pertama di Sulawesi Resmi Beroperasi, Jokowi Sebut Bukan Lagi Hanya Mimpi

Di Pulau Madura sendiri ada kurang lebih 1,8 juta meter persegi aset-aset KAI yang terdiri dari rumah dinas, bangunan dinas serta peninggalan prasarana berupa sisa rel dan jembatan.

Aset KAI di Pulau Madura dijaga oleh personil unit komersialisasi non angkutan Madura dan bantuan dari tim optimalisasi Aset Daerah Operasi 8 Surabaya.

Aset-aset ini dikomersialisasikan melalui kerjasam persewaan tanah dan bangunan dengan berbagai pihak.

Sebagaimana diketahui, jalur kereta api di Madura berhenti beroperasi pada 1987 silam.

Tidak banyak yang tersisa dari trayek kereta api Madura.

Jejak peninggalan perkeretaapian di Pulau Madura. Madura diketahui pernah memiliki jalur kereta api aktif pada zaman kolonial Belanda. Bahkan pada era itu, jalur kereta api Madura menjadi primadona. Namun sayang, jalur kereta api di Madura berhenti beroperasi pada 1987 silam.
Jejak peninggalan perkeretaapian di Pulau Madura. Madura diketahui pernah memiliki jalur kereta api aktif pada zaman kolonial Belanda. Bahkan pada era itu, jalur kereta api Madura menjadi primadona. Namun sayang, jalur kereta api di Madura berhenti beroperasi pada 1987 silam. (Dok. PT KAI)

Sebagian besar sudah hilang tertimbun tanah atau bangunan.

Namun ada beberapa yang masih tersisa, seperti Kantor Komersialisasi non angkutan Madura di Daerah Operasi 8.

Gedung ini dulunya adalah bekas rumah dinas kepala stasiun Kamal yang dimiliki oleh Madoera Stoomtram Masshjcaaphij atau Jawatan Kereta Api Madura di Kamal, Bangkalan.

Tak jauh dari kantor, ada bekas Depo Kereta Api Kamal yang terletak di dekat Pelabuhan Kamal.

3 dari 4 halaman

Depo tersebut dulunya adalah tempat perawatan untuk mengganti suku cadang kereta yang rusak dan tempat penyimpanan lokomotif.

Baca juga: 3 Jalur Kereta Api Unik di Indonesia, Ada yang Masuk Mal Lho

Namun sekarang sudah disewakan dan beralih fungsi sebagai tempat usaha warga sekitar.

Di sekitar bekas depo kereta, terdapat perumahan dinas karyawan yang saat ini juga disewakan.

Dari sini kita bisa melihat kantor ASDP Kamal yang dulunya adalah Stasiun Kamal dan menjadi titik nol jalur kereta api yang pernah mengalungi Pulau Madura.

Stasiun Kamal dulunya merupakan stasiun terendah dengan ketinggian hanya 0,41 meter dari permukaan laut.

Meski hanya tinggal kenangan, jejak-jejak perkeretaapian di Madura memang sangat menarik untuk dibahas.

Kereta Inspeksi Sultan Madura yang kini berada di Museum Kereta Api Ambarawa.
Kereta Inspeksi Sultan Madura yang kini berada di Museum Kereta Api Ambarawa. (Dok. PT KAI)

Ada Jalur Kereta Api Dalam Mal Pusat Grosir Surabaya, Unik Banget

Jalur kereta api yang melintasi terowongan mungkin sudah biasa.

Lantas, apa jadinya jika jalur kereta api masuk bangunan mal?

Nah, pemandangan unik jalur kereta api ini bisa kamu jumpai di Surabaya.

4 dari 4 halaman

Melansir akun Instagram @kai121_, Surabaya punya jalur kereta api yang unik dan mungkin cuma satu-satunya di Indonesia.

Hal itu karena ada jalur kereta api di Surabaya yang melintas di dalam sebuah bangunan mal.

Baca juga: Viral Aksi Penumpang Nekat Buka Pintu Kereta Api untuk Memotret Lokomotif Vintage, KAI Buka Suara

Jalur kereta api unik di Surabaya yang melintas di dalam mal Pusat Grosir Surabaya (PGS).
Jalur kereta api unik di Surabaya yang melintas di dalam mal Pusat Grosir Surabaya (PGS). (Instagram/@kai121_)

Mal yang dilintasi adalah Pusat Grosis Surabaya (PGS), yang merupakan salah satu pusat grosir terbesar di Surabaya.

Lokasi tepatnya di Gundih, Kecamatan Bubutan, Surabaya, Jawa Timur.

Letak malnya berdekatan dengan Stasiun Surabaya Pasarturi, sehingga lebih mudah diakses oleh wisatawan yang menggunakan kereta api.

Jalur ini juga dilengkapi dengan perlintasan sebidang berpalang untuk mengamankan perjalanan kereta yang melintas.

Kereta yang melintas di dalam bangunan mal tersebut antara lain KRD, ekonomi lokal dan KA Jayabaya.

Kira-kira, gimana ya sensasinya saat kereta memasuki bangunan mal?

Nah, kalau kalian main ke Surabaya, jangan lupa berkunjung ke sana.

Baca juga: Kereta Panoramic Kembali Beroperasi, Simak Jadwal dan Rutenya di Bulan Februari

(TribunTravel.com/mym)

Untuk membaca artikel terkait berita kereta api, kunjungi laman ini.

Selanjutnya
Sumber: Tribun Travel
Tags:
MaduraBangkalankereta apistasiun kereta api Soto Madura Petis Madura United Pantai Nepa
BeritaTerkait
AA

Berita Terkini

© 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved