lihat foto
TRIBUNTRAVEL.COM - Seorang ahli telah mengungkapkan bahwa suara desingan dan bunyi bip yang mungkin kamu dengar selama penerbangan dapat memiliki arti rahasia.
Sejak pertengahan 1990-an Paul Tizzard telah membantu lebih dari 30.000 orang menaklukkan rasa takut mereka terbang melalui kursus dalam kemitraan dengan Virgin Atlantic.
Baca juga: Mantan Pilot Ungkap 3 Mitos Penerbangan yang Kerap Dianggap Menakutkan Ternyata Tidak Benar
Baca juga: 17 Fakta Unik Airbus 330 Lion Air yang Layani Penerbangan Umrah dari Kertajati ke Madinah
Paul telah membantu orang-orang dengan kecemasan ekstrem untuk terbang, yang berarti mereka dapat mengunjungi keluarga dan teman, pergi berlibur, dan membuat acara penting dalam hidup.
Satu cara yang dilakukan adalah memberikan informasi lengkap seputar penerbangan, mulai dari saat naik hingga turun dari pesawat.
Baca juga: Aktivis Iklim Duduk di Landasan Pacu Bandara Berlin, Paksa Belasan Pesawat Alihkan Penerbangan
Baca juga: Emirates dan Traveloka Jalin Kerja Sama, Tingkatkan Akses Penerbangan ke Negara-negara Asia Tenggara
Dilansir dari mirror, Paul mengatakan metode ini terbukti sukses untuk mengatasi ketakutan ekstrem.
Bagian yang banyak ditakuti adalah suara yang muncul ketika penerbangan.
"Yang utama terjadi saat lepas landas saat kamu merasa didorong kembali ke tempat dudukmu," kata Paul kepada The Mirror.
"Suara deru sayap bergerak masuk dan keluar dari sayap, yang bisa mengkhawatirkan saat kamu melihat keluar dan melihat celah di bilah.
"Kemudian ada suara undercarriage yang muncul di ketinggian 15.000 kaki setelah lepas landas dan mesin menjadi lebih senyap.
"Rasanya seperti pesawat tenggelam dan mesin mati, tapi sebenarnya masih menanjak, hanya 12 atau 11 derajat, bukan 15. Itu klasik."
Baca juga: Lion Air Segera Layani Penerbangan Umrah dari Riau Mulai 18 Januari 2023
Menurut Paul, banyak orang khawatir tentang "bing dan bong" yang mereka dengar dari interkom pesawat.
"Mereka khawatir itu pesan rahasia, bahwa tiga bong berarti darurat", katanya. "Rumor ini beredar dan bertahan, jadi orang-orang duduk di sana mendengarkan."
Paul membantah bahwa bunyi bip itu berarti sesuatu yang tidak menyenangkan dan bahwa kru memiliki kewajiban hukum untuk memberi tahu penumpang jika ada masalah yang perlu mereka ketahui.
Namun, dia mengakui bahwa pramugari mendengarkan beberapa bunyi bip tertentu, karena itu bisa menjadi sarana komunikasi yang mudah dalam penerbangan yang sibuk.
"Ada bunyi beep yang artinya 'awak pesawat duduklah' karena menghemat waktu mereka," lanjutnya.
Mantan Pilot Ungkap Mitos Penerbangan yang Ternyata Salah, Termasuk Masalah Turbulensi
Seorang mantan pilot mengungkapkan beberapa kesalahpahaman paling umum tentang mitos penerbangan.
André Viljoen, mantan pilot maskapai komersial dan manajer logistik di spesialis pemasok komponen Artemis Aerospace , mengetahui lebih dari satu atau dua hal tentang mitos penerbangan.
Dia telah menjelaskan tentang mitos penerbangan yang ternyata salah.
Dilansir dari thesun, berikut deretan mitos penerbangan yang salah dan penjelasannya.
1. Turbulensi dapat menyebabkan pesawat jatuh
Turbulensi adalah kejadian umum saat bepergian melalui udara dan sesuatu yang akan ditemui setiap pilot dan penumpang di beberapa titik.
Meskipun turbulensi bisa sangat menegangkan dan, kadang-kadang, sangat tidak menyenangkan, sangat kecil kemungkinannya untuk menjatuhkan pesawat.
Pesawat dirancang untuk tahan terhadap kondisi sulit , termasuk angin kencang dan sambaran petir.
Situasi yang paling mungkin terjadi jika terjadi turbulensi pesawat adalah penumpang mengalami cedera ringan karena tidak duduk atau mengenakan sabuk pengaman pada saat kejadian.
Untuk menghindari hal tersebut, disarankan agar penumpang tetap memasang sabuk pengaman saat duduk.
2. Jika mesin rusak, pesawat akan jatuh
Tidak ada penumpang yang mau mendengar berita bahwa mesinnya rusak.
Namun, sebagian besar maskapai penerbangan komersial menggunakan pesawat bermesin ganda, yang dirancang untuk lepas landas, terbang, dan mendarat dengan aman menggunakan satu mesin.
Jika terjadi kegagalan mesin , yakinlah bahwa semua pilot dilatih secara ekstensif dan teratur untuk menghadapi situasi tersebut dan akan segera kembali ke bandara terdekat.
3. Pintu pesawat bisa dibuka di tengah penerbangan
Membuka pintu pesawat di tengah penerbangan tidak mungkin dilakukan.
Ini karena kabin pesawat bertekanan.
Pada ketinggian jelajah tipikal, tekanan hingga 3,5kg mendorong setiap inci persegi pintu.
Ini setara dengan total lebih dari 500kg - jauh lebih berat daripada yang bisa diatasi siapa pun.
Ambar/TribunTravel
