lihat foto
TRIBUNTRAVEL.COM - Seorang pramugari harus mengalami patah tulang belakang saat pesawat melakukan pendaratan.
Diduga apa yang dialami pramugari tersebut akibat dari pendaratan yang tajam karena landasan pacu terlalu pendek.
Umumnya sebagian besar pendaratan pesawat komersial sangat mulus, karena pilot memiliki ruang untuk 'mengapungkan' pesawat di atas landasan pacu.
Namun, pada landasan pacu yang lebih pendek, prioritasnya adalah mendaratkan pesawat secepat mungkin.
Baca juga: Kecelakaan Pesawat Teraneh di Dunia yang Pernah Ada, Seperti Apa?
Dan ini terjadi pada pendaratan pesawat Boeing 737 Southwest Airlines tanggal 1 Juli 2022 lalu.
Tonton juga:
Southwest Airlines menabrak landasan pacu pendek di Santa Ana, California dengan keras dan menyebabkan seorang pramugari mengalami patah tulang bekang, di lansir dari Simple Flying, Selasa (9/8/2022).
Insiden itu terjadi pada penerbangan Southwest WN-2029 dari Bandara Internasional Oakland (OAK) ke Bandara John Wayne Orange County (SNA) Santa Ana pada 1 Juli.
Penerbangan yang dioperasikan oleh Boeing 737-700 dan terdaftar sebagai N480WN, terbang pada pukul 15.51 waktu setempat dan mendarat di SNA pada pukul 16.57, 13 menit lebih cepat dari jadwal.
Segera setelah mendarat, pramugari yang dimaksud merasakan sakit di punggung dan lehernya dan tidak dapat bergerak, dan dia harus dievakuasi oleh paramedis.
Di rumah sakit, dokter menemukan bahwa dia menderita fraktur kompresi pada vertebra T3-nya.
Baca juga: Viral Jason Momoa Aquaman Beri Kejutan di Pesawat, Jadi Pramugara & Bagikan Air Mineral
Laporan penyelidikan atas insiden itu dirilis pekan lalu oleh Dewan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB), disebutkan bahwa,
"Menurut kru penerbangan, mereka menerbangkan pendekatan visual ke landasan pacu 20R di SNA. Mereka mengincar zona touchdown karena landasan pacunya yang pendek dan mencoba menerbangkan pesawat ke landasan pacu dengan mengambang minimal. Namun, itu akhirnya menjadi pendaratan yang keras. Tak lama setelah keluar dari landasan pacu, kru penerbangan diberitahu bahwa pramugari (FA) posisi "B" yang duduk di kursi lompat belakang telah melukai punggungnya saat mendarat dan membutuhkan bantuan medis."
Mengikuti semua prosedur pra-pendaratan
Setelah mengamankan dapur dan mempersiapkan kabin untuk mendarat, pramugari telah duduk di kursi lompat yang ditunjuknya dan mengamankan sabuk pengamannya dan mengambil posisi penjepit.
Dia menyampaikan kepada para penyelidik bahwa dia merasa pesawat itu menabrak landasan pacu begitu keras, dia pertama kali percaya pesawat telah jatuh.
Baca juga: Penumpang Wanita Ketakutan saat Jendela Pesawat di Sampingnya Tiba-tiba Pecah
Ada 137 penumpang dan lima awak di dalam penerbangan.
Beruntung, tidak ada orang lain yang mengalami cedera.
Sementara itu, pesawat terus menuju gerbangnya tanpa insiden lebih lanjut.
Pesawat itu tidak mengalami kerusakan atau memerlukan perawatan.
Pesawat kembali ke udara menuju ke Las Vegas (LAS) beberapa jam kemudian, meskipun dengan penundaan satu jam.
Landasan pacu pendek SNA
SNA memiliki apa yang dianggap sebagai landasan pacu terpendek dari bandara besar mana pun di AS, berukuran hanya 5700 kaki (1738 meter).
Dengan demikian, pilot bertujuan untuk menjatuhkan pesawat ke tanah secepat mungkin dengan "mengambang" minimal untuk pendaratan yang lebih mulus, sehingga pendaratan yang lebih sulit tidak pernah terdengar.
5 Risiko Jadi Pramugari
Dilansir dari Simple Flying, berikut lima risiko paling berbahaya yang dihadapi pramugari:
1. Penyakit
Penyakit adalah salah satu masalah terbesar bagi pramugari karena mereka harus relatif fit untuk melakukan pekerjaannya.
Meski tidak semua, tapi sebagian pramugari rentan terhadap flu, terutama saat kelelahan.
Selama bertahun-tahun, hubungan antara radiasi kosmik dan risiko terkena kanker selalu ada, dan itulah peluang yang harus diambil oleh pramugari, meskipun mungkin tidak lebih berisiko daripada kebanyakan pekerjaan.
Terlebih ketika ada wabah seperti Covid-19 misalnya.
Pramugari juga harus berani mengambil risiko untuk berinteraksi dengan banyak orang selama penerbangan.
Tentu saja pramugari harus melakukan vaksinasi seperti yang diamanatkan oleh maskapai mereka.
2. Kecelakaan Pesawat
Peristiwa menakutkan yang tak pernah terbayangkan yaitu kecelakaan pesawat.
Tak bisa dipungkiri, risiko kecelakaan pesawat menjadi salah satu hal yang ditakutkan.
Bukan hanya pramugari tapi juga penumpang pesawat.
Kecelakaan pesawat bisa saja terjadi karena beberapa hal, mulai dari teroris, kerusakan mesin yang tak diduga, faktor cuaca, dan masih banyak lagi.
Meski demikian, pramugari sangat terlatih untuk melakukan segala kemungkinan dalam situasi darurat pesawat.
Mereka juga dilatih bagaimana caranya untuk menjaga keselamatan seisi pesawat.
3. Kerusuhan Politik atau Berada di Zona Perang
Sebagian besar maskapai penerbangan akan mengurangi atau menunda rute dari jaringan mereka jika ada ancaman keamanan yang dirasakan.
Jika situasinya tidak menentu di suatu kota tetapi aman untuk bepergian ke sana, pihak maskapai akan menyarankan awak kabin untuk mengambil tindakan pencegahan, misalnya "hindari area ini" atau "jangan pergi sendirian".
Jika ada kejadian baru-baru ini yang dapat membahayakan awak kabin di bandara atau hotel, awak kabin akan langsung terbang kembali setelah turnaround, atau rute akan dibatalkan sepenuhnya.
Dengan begitu banyak wilayah kerusuhan saat ini, banyak maskapai penerbangan memilih untuk mengalihkan rute sepenuhnya dari wilayah udara beberapa negara, yang meniadakan potensi ancaman terbang di atas wilayah konflik.
4. Keamanan Pribadi di Tempat Baru
Sebagai pramugari, bukan menjadi rahasia lagi jika mereka akan selalu bepergian ke banyak kota.
Bahkan menjadi pramugari juga berpeluang menjelajah berbagai kota baru yang belum dikunjungi sebelumnya.
Akan tetapi pramugari harus berhati-hati untuk menjaga keamanan pribadi di tempat baru.
Pentingnya bagi pramugari untuk menyadari keselamatan pribadi di beberapa kota dan membiasakan diri dengan perilaku tertentu.
Mereka juga harus hati-hati dengan penipuan di kota baru, seperti copet, pungutan liar, dan lain-lain.
Sayangnya, kedatangan awak kabin selalu mencolok dan banyak orang yang sering menghafalkan kapan mereka tiba di hotel, tempat yang akan dikunjungi, dan kapan akan pergi.
Hal ini dapat membuat awak kabin menjadi 'target', jadi sangat penting untuk mereka sadar diri.
5. Stabilitas Pekerjaan
Stabilitas pekerjaan di industri penerbangan dulunya adalah hal yang pasti sebelum pandemi.
Sayangnya, jika awak kabin diberhentikan dari maskapai baru atau yang berkinerja buruk, kecil kemungkinan mereka akan ditanggung dengan cara apa pun.
Jadi, pramugari harus bersiap untuk perubahan karier atau memiliki dana cadangan jika mungkin ada masa sulit di masa depan.
Bukan rahasia umum juga bahwa sebagian pramugari pasti memiliki pekerjaan sampingan untuk menambah pemasukan.
Baca juga: 5 Risiko Jadi Pramugari, dari Kecelakaan Pesawat hingga Rentan Terkena Penyakit Tertentu
(TribunTravel.com/ Rtn)
Baca juga selengkapnya seputar kecelakaan pesawat, di sini.
