TRIBUNTRAVEL.COM - Pada 7 September, maskapai Jepang Peach Aviation tiba-tiba harus mengalihkan satu penerbangannya karena penumpang yang tidak patuh.
Masalah dimulai sebelum lepas landas, ketika Junya Okuno (34 tahun) diminta oleh awak kabin untuk memakai masker.
Permintaan awak kabin itu ditolak Okuno.
Okuno justru menuntut awak kabin melakukannya secara tertulis.
Tak berhenti sampai di situ saja, Okuno juga tidak bersikap kooperatif setelah penerbangan lepas landas dari Bandara Kushiro di Hokkaido, TribunTravel melansir dari soranews.
Ketika petugas kabin sekali lagi meminta Okuno untuk memakai masker, dia menjadi agresif, berteriak dan memelintir lengan satu staf wanita, menyebabkan luka ringan.
Sesuai dengan peraturan penerbangan Jepang, pilot menganggap Okuno sebagai risiko keselamatan, jadi dia mengalihkan pesawat ke bandara terdekat yang layak untuk pendaratan tidak terjadwal sehingga Okuno dapat dipindahkan.
Itu ternyata adalah Bandara Niigata, sekira 600 kilometer (373 mil) dari tujuan penerbangan Bandara Kansai di Osaka.
Setelah Okuno turun dari pesawat, yang diiringi tepuk tangan dari beberapa penumpang lainnya, penerbangan dilanjutkan, dengan 124 penumpang akhirnya mencapai Bandara Kansai dua jam 15 menit lebih lambat dari jadwal.
Bahkan jika Jepang memiliki pepatah bahwa "Pelanggan adalah Tuan," tetap saja ada batasannya.
Akibat perilaku buruknya beberapa bulan kemudian, Petugas dari Kepolisian Prefektur Osaka mendatangi rumahnya di kota Toride, Prefektur Ibaraki.
Petugas ini menahannya karena perilakunya dalam penerbangan.
Okuno tidak ditangkap secara khusus karena tidak mengenakan masker, tetapi ditangkap karena “penghentian paksa operasi bisnis”, sebutan yang biasa digunakan dalam dakwaan terkait perilaku mengganggu yang menciptakan suasana yang mengintimidasi di toko, restoran, dan kendaraan angkutan massal.
Itu juga akan menjelaskan mengapa polisi Osaka yang menahannya, karena Osaka adalah tempat penerbangan awalnya ditujukan dan juga tempat bermarkasnya Peach.
Pria ini Ceritakan Pengalaman Mengerikan Bergelantung di Roda Pesawat Selama 11 Jam
Seorang penumpang gelap yang berpegangan pada bagian bawah sebuah jet jumbo dan selamat dalam penerbangan 11 jam 5.639 mil dari Afrika Selatan ke London berbicara untuk pertama kalinya.
Dia ingat bagaimana dia bangun dari koma beberapa bulan kemudian untuk mengetahui sahabat yang ikut bersamanya telah jatuh 5.000 kaki dari pesawat dan tewas.
Themba Cabeka, yang identitasnya terungkap untuk pertama kalinya, tidak sadarkan diri di rumah sakit selama enam bulan setelah ditemukan di darat di Bandara Heathrow.
Dia telah kekurangan oksigen dan mengalami suhu -60C saat jet British Airways terbang dari Johannesburg pada 18 Juni 2015.
Hanya beberapa menit sebelum mendarat, Carlito Vale - temannya yang ikut bersamanya berpegangan ke lengkungan roda Boeing 747-400 - jatuh dari BA Penerbangan 54.
Tubuhnya ditemukan di unit pendingin udara dari sebuah blok perkantoran di Richmond, enam mil dari Heathrow, melansir dari dailymail.
Cabeka, 30, mengenang: 'Ketika pesawat terbang, saya bisa melihat tanah, saya bisa melihat mobil, saya bisa melihat orang kecil. Setelah beberapa saat, saya pingsan karena kekurangan oksigen. Hal terakhir yang saya ingat setelah pesawat lepas landas adalah Carlito berkata kepada saya: "Ya, kita berhasil." '
Dia mengatakan bahwa ketika dia sadar dari komanya, seorang petugas polisi menunjukkan kepadanya paspor Carlito dan bertanya: 'Apakah kamu kenal dia?'
Dia menjawab: 'Tentu saja saya kenal dia. Itu temanku, Carlito. '
Petugas itu mengatakan kepadanya: 'Dia tidak pernah berhasil. Dia jatuh di atas gedung. '
Ada 109 percobaan penumpang gelap yang tercatat di seluruh dunia.
London menjadi salah satu tujuan paling populer - tetapi hanya 24 orang yang mengambil kesempatan untuk mendaratkan pesawat selamat.
Korban pertama yang diketahui adalah Bas Wie, 12, yang bersembunyi dalam penerbangan dari Indonesia ke Australia pada 1946.
Hanya dua orang yang masih hidup setelah pergi ke Inggris: Pardeep Saini, seorang mekanik mobil dari Punjab, yang menempuh penerbangan sepuluh jam dari Delhi ke London pada 1996, dan Cabeka.
Bahkan sekarang, 25 tahun setelah petualangannya, Saini - sekarang menikah dan bekerja sebagai sopir di Heathrow - sering mengalami trauma dengan pengalamannya, di mana adik laki-lakinya mati beku.

Sedikit yang diketahui tentang Cabeka sampai produser Channel 4 Rich Bentley melacaknya ke sebuah flat di Liverpool untuk sebuah film dokumenter, The Man Who Fell From The Sky.
Cabeka kini mengadopsi nama Inggris, Justin.
Ceritanya dimulai ketika dia bertemu Vale di klub malam Johannesburg dan mereka merencanakan perjalanan ilegal mereka ke Inggris.
Vale adalah seorang anak jalanan tunawisma yang dibesarkan di panti asuhan setelah perang saudara di Mozambik.
Kemudian terasing dari istri dan putrinya, sekarang berusia 11 tahun, dia memimpikan kehidupan yang lebih baik di luar negeri.
Cabeka, yang tidak pernah mengenal ayahnya dan ditinggalkan oleh ibunya ketika dia berusia tiga bulan, telah hidup sejak usia tujuh tahun di sebuah perkemahan dekat Bandara Johannesburg.
Dia mengatakan kekerasan dan perang antar geng di kota telah membuatnya hancur secara emosional.
"Latar belakang saya sangat keras. Saya dibesarkan oleh sepupu saya, yang mengadopsi saya sebagai seorang anak. Semuanya normal sampai dia meninggal. Saya pergi ke sekolah tetapi saya harus keluar karena saya tidak dapat membayar biaya sekolah.
'Ketika sepupu saya meninggal, semuanya mulai rusak. Jadi saya berpikir, “itulah akhir bagi saya”.
'Saya tinggal di perkampungan tetapi orang-orang di sekitar sana iri karena saya punya rumah. Mereka ingin membunuh saya untuk mendapatkan rumah. Saya berakhir di rumah sakit selama tiga hari dan harus meninggalkan kota. '
Setelah berakhir di kamp dekat bandara, dia berkata dia harus mengemis uang untuk makan. 'Hidup saya akan sia-sia. Sangat sulit menjadi tunawisma. Saya mencoba membangun diri saya sendiri tetapi itu terlalu sulit. '
Pada titik inilah dia bertemu Vale.
Dia berkata: 'Saya sedang duduk di meja di dalam klub. Dia mendatangi saya mencari rokok dan saya memberinya satu. Saya melihat dia tidak memiliki apa-apa, jadi saya berkata: "Ayo duduk dan bergabunglah dengan saya dan minum bir ini."
Dia mengatakan kepada saya bahwa dia sudah menikah tetapi dia telah berpisah dengan istrinya dan dia memiliki seorang putri.
'Dia bilang dia tunawisma. Saya berkata: “Lihat saya. Saya seperti kamu. Kita harus tetap bersatu. " '
Cabeka mengundang Vale untuk tinggal bersamanya di perkemahan dan mereka semakin dekat.
'Dia membuka hatinya untukku dan saya membuka hatiku untuknya, jadi kami menjadi teman. Dia orang baik karena dia pendiam. Dia tidak suka kekerasan. Kami memiliki pemikiran yang sama karena situasi kami. Saya tidak punya keluarga, jadi saya berpikir: "Lebih baik saya meninggalkan negara ini dan mencari tempat untuk memulai." Dia merasakan hal yang sama. '
Rencana pelarian mereka dibuat setelah melihat koleksi buku teknik Vale yang termasuk salah satunya tentang pesawat terbang.
Cabeka berkata: 'Saya mencatat semua detailnya sehingga jika kami ingin naik pesawat, ada cara untuk melakukannya.'
Jadi mereka pergi ke bandara pada malam hari tanggal 18 Juni 2015.
"Bandara dijaga jadi kami melompati pagar saat hari sudah gelap," kata Cabeka.
"Kami berpakaian hitam karena kami harus berpakaian seperti tidak ada yang melihat kami - dua T-shirt, tiga jaket, dua jeans."
Setelah melewati pagar, mereka bersembunyi selama sekitar 15 menit sampai mereka melihat sebuah pesawat siap lepas landas.
Tidak jelas apakah mereka telah meneliti pesawat mana yang akan dinaiki tetapi mereka memilih British Airways karena mereka mengenali coraknya.
Cabeka mengatakan mereka sengaja menghindari pesawat Amerika karena mereka tidak ingin terbang di atas hamparan air yang luas.
Jumbo BA tujuan London lepas landas pada pukul 10.15 malam.
Ini adalah pertama kalinya salah satu pria berada di pesawat terbang. 'Kami harus memaksakan diri untuk masuk ke dalam. Saya bisa mendengar mesin menyala, '' katanya.
'Jantung saya berdebar-debar sebelumnya, tetapi hari itu sama sekali tidak ada dalam pikiran saya karena saya baru saja mengambil keputusan untuk melakukannya.
`` Saya tahu betapa berbahayanya itu, tetapi saya mengambil risiko sendiri. Saya tidak peduli apakah saya hidup atau mati. Saya harus meninggalkan Afrika untuk bertahan hidup. '
Cabeka mengikatkan diri ke pesawat dengan kabel listrik melilit lengannya.
Pakar penerbangan mengatakan sangat jarang penumpang gelap bertahan di bagian pesawat yang tidak dipanaskan dan tidak bertekanan.
Ada ruang, dalam empat set roda pendaratan 747, masing-masing di dalam wadah seukuran mobil, mereka berada di salah satu sudut jauh dari roda saat ditarik kembali.
Namun, tak lama kemudian, Cabeka pingsan karena kekurangan oksigen.
Dia masih tidak percaya dia bisa bertahan dari suhu yang turun hingga -60C.
Hal pertama yang dia ingat adalah berbaring di landasan dengan kaki hancur.
`` Hal yang membuat saya terbangun adalah cara saya drop out di landasan, '' kata Cabeka, yang masih menggunakan kruk akibat cedera yang dideritanya saat terjatuh. 'Sya sudah disini. Pesawat itu ada di sana. Saya bertanya pada diri sendiri, "Bagaimana saya keluar dari pesawat?" Saya bisa melihat orang-orang ini, mereka adalah penjaga, mereka menggendong saya dan saya pingsan lagi. Saya terbangun di rumah sakit setelah koma selama enam bulan. '
Dokter percaya Cabeka selamat karena suhu yang membekukan membuatnya dalam keadaan 'mati suri'.
Dengan suhu inti tubuh yang lebih rendah, jantung, otak, dan organ penting lainnya ditempatkan dalam 'mode siaga' di mana mereka tidak memerlukan oksigen sebanyak itu, sehingga membatasi kerusakan pada sel dan organ.
'Saya beruntung tidak melukai kepala saya,' katanya. `` Saya memiliki dua bekas luka bakar di lengan saya, tetapi tidak apa-apa sekarang karena saya menjalani operasi. Tapi ada yang salah dengan kakiku. Saya berharap mereka bisa menyelesaikannya. '
Cabeka mengajukan permohonan suaka untuk tinggal di Inggris dan diberikan izin untuk tinggal - meskipun dia malu tentang alasan apa yang diberikan.
Dia hanya mengatakan: 'Ketika saya melamar sebagai pencari suaka, saya menjalani prosesnya dan diterima.'
Dia sekarang tinggal di apartemen satu kamar tidur di Liverpool dan tidak dapat bekerja karena cedera.
'Saya sekarang menunggu untuk mendapatkan paspor. Butuh lima tahun untuk mendapatkan paspor Inggris dan kemudian saya bisa terbang dengan pesawat. ' Dia bercanda: 'Kalau begitu saya akan menjadi Scouser.'
Dia masih bergumul dengan rasa bersalah itu, sementara dia bertahan, temannya tidak. 'Saya melewatkan pemakamannya karena saya dalam keadaan koma.
'Saya sedih karena dia dikuburkan dan saya tidak bisa mengucapkan selamat tinggal. Jadi saya pergi untuk menaruh bunga di kuburannya.
'Saya merindukan kehadirannya. Saya biasa memanggilnya "saudara saya dari ibu lain". Dia satu-satunya pria yang mengenalku, lebih dari siapa pun, tempat asalku.
"Saya merasa kita berdua melakukan perjalanan panjang bersama jadi dia tetap temanku - tidak peduli dia pergi."
Pembuat film dokumenter Bentley mengatakan kematian Vale - dan banyak penumpang gelap lainnya - tidak mungkin menghentikan orang lain yang terjebak dalam kemiskinan yang parah untuk bersembunyi di pesawat.
"Saya telah berbicara dengan beberapa penumpang gelap dan cerita mereka tetap sama," katanya. 'Orang-orang seperti Themba Cabeka berada dalam situasi yang mustahil dan tidak punya pilihan.
'Kami dibanjiri dengan cerita orang-orang yang mencoba datang ke Inggris. Tapi, dengan menjelajahi cerita mereka - dan berbicara dengan mereka secara langsung - itu membuat saya menyadari betapa ekstrimnya keadaan mereka.
'Saya berharap dengan menyoroti contoh ini, hal itu beresonansi bagi orang lain dan memberikan suara kepada orang-orang yang begitu putus asa sehingga mereka merasa tidak punya pilihan.'
Terlepas dari kematian temannya dan luka-lukanya sendiri, Cabeka mengatakan keputusannya untuk mempertaruhkan nyawanya untuk memulai yang baru di sini tidak sia-sia.
'Saya harus meninggalkan Afrika untuk bertahan hidup. Tetapi saya akan memberikan nasihat kepada orang lain: Ini tidak aman. Ini situasi hidup atau mati. '
Baca juga: Begini Cara Mengisi Bahan Bakar Pesawat yang Tidak Diketahui Banyak Orang
Baca juga: Ini Alasan Pesawat Tidak Boleh Terbang di Atas Ketinggian 42.000 Kaki
Baca juga: 5 Tempat di Dunia yang Melarang Pesawat Terbang di Atasnya, Termasuk Kabah di Mekkah
Baca juga: Penumpang Pesawat di Bandara Laguardia NYC Sembunyikan Peluru di dalam Botol Permen Karet
Baca juga: Menggemaskan, Pramugari Ini Tuntun Bayi Kanguru Lewati Lorong Kabin Pesawat dengan Kantong Tas
TribunTravel/Ambar Purwaningrum