lihat foto
TRIBUNTRAVEL.COM - Hampir 70 tahun, warga di dua dusun yang dipisahkan oleh sungai sempit ini menggunakan jembatan besi untuk saling berkunjung.
Tetapi sekarang semuanya berubah.
Mereka tiba-tiba diberitahu harus membayar 780 poundsterling setara Rp 14,9 juta setahun untuk menggunakannya.
Jika tidak mau membayar, warga desa harus menghadapi jalan memutar sejauh sepuluh mil.
Jembatan cantik ini menyediakan jalan pintas yang nyaman bagi penghuni yang tinggal di Brandon Bank, Norfolk, dan 35 rumah di Little Ouse, Cambridgeshire.
Banyak yang menggunakannya untuk pulang pergi atau untuk keperluan sekolah, TribunTravel melansir dari dailymail.
Namun sekarang mereka dilarang melewatinya, kecuali mereka membayar biaya yang diberlakukan oleh Otoritas Pensiun Yorkshire Selatan (SYPA), yang memiliki tanah seluas 13.000 hektar yang dilalui sungai Little Ouse.
Untuk melewati jembatan, warga harus membayar 780 poundsterling.
Setelah membayar, mereka mereka akan menerima kunci untuk melewati gerbang yang sedang dipasang oleh kontraktor.
Para petani yang memiliki traktor dan truk gula diharuskan membayar 3.000 poundsterling setara Rp 57,6 juta per tahun untuk menggunakan jembatan tersebut, yang sebelumnya gratis.
Sebuah surat dari konsultan properti Bidwells, yang bertindak untuk SYPA, mengumumkan: 'Gerbang akan dipasang di sisi sungai Norfolk di jalan pribadi dan akses hanya akan diperoleh dengan menggunakan kunci fob.
'Untuk memastikan kendaraan tidak bertemu di jembatan, sinyal lampu lalu lintas juga akan dipasang, yang akan memberi sinyal ketika ada lalu lintas yang mendekat.
"Mereka yang ingin terus menggunakan jembatan untuk mengakses properti mereka harus membayar kontribusi untuk pemeliharaan tahunan jembatan."
Ia juga memperingatkan bahwa biaya tahunan yang tinggi tergantung 'pada penerapan skema' dan itu mencadangkan 'hak untuk meninjau kontribusi pemeliharaan tahunan'.
Penduduk setempat menuduh SYPA mencoba 'menggertak' mereka agar tunduk.
Debbi-Jayne Challenger, dari Little Ouse, mengatakan ada sekira 200 orang yang secara teratur menggunakan jembatan itu dan penduduk setempat telah melakukan 'perbaikan aneh' di atasnya selama bertahun-tahun.
Dia menambahkan: 'Orang-orang sangat marah karena dimintai uang. Mereka mengatakan itu untuk pemeliharaan tetapi tidak pernah dipertahankan sejak tahun 1970-an. '
Tetangga Lorraine Fleming menambahkan: 'Tuduhan itu benar-benar keterlaluan dan kami merasa seolah-olah kami ditindas.
'Penduduk desa telah dapat menyeberangi jembatan dengan bebas selama beberapa dekade dan sekarang kami akan dipaksa untuk membayar harga yang sangat mahal atau mengambil jalan memutar yang sangat jauh.
"Banyak anak pergi ke sekolah harus jalan memutar sepuluh mil kecuali mereka membayar."
Nicolette Tinsley, dari Brandon Bank, berkata: 'Mereka adalah perusahaan multi-miliar pound dan mereka mencoba mengenakan biaya besar ini kepada kami.
'Ini ekstrim dan terlalu banyak uang. Kami dikenakan harga perusahaan. Sama sekali tidak ada konsultasi publik tentang biaya. '
Dia menambahkan: 'Jika kita tidak melewati jembatan dan kita mengambil jalan memutar, kita harus melalui jalur tunggal yang tidak ideal.'
Penduduk setempat mengatakan jembatan itu dibangun pada 1950-an oleh koperasi petani lokal - dengan kontribusi dari dewan kabupaten - dan diakuisisi oleh SYPA pada 1990-an.
Rencananya pintu tol akan ditutup mulai Senin dan akan dibuka kembali dengan sistem tol pada 7 Desember.
Penduduk di dua dusun itu harus memutuskan besok apakah mereka ingin membayar skema tersebut.
5 Jembatan Paling Unik di Jepang, dari Iya Vine Bridges hingga Chinkabashi
Dilansir TribunTravel dari laman japan-guide.com, berikut deretan jembatan paling unik di Jepang.
1. Jembatan Irabu
Terletak di Prefektur Okinawa , Jembatan Irabu menghubungkan pulau-pulau Miyako dan Irabu.
Memiliki panjang 3,5 kilometer, Jembatan Irabu membutuhkan waktu hampir sepuluh tahun untuk menyelesaikannya.
Pembangunan Jembatan Irabu bertujuan untuk mempercepat pemberian bantuan medis bagi penduduk pulau Irabu.
Selain itu keberadaan Jembatan Irabu juga menjadi pemikat bagi turis yang penasaran dengan satu jembatan terpanjang di Jepang.
2. Iya vine bridges
Iya vine bridges terletak di Lembah Iya yang terpencil di Prefektur Tokushima barat.
Jembatan-jembatan ini memiliki sejarah panjang, dan masih belum diketahui siapa yang membangunnya dan untuk tujuan apa.
Sejak itu, jembatan yang terbuat dari pohon anggur ini telah digunakan sebagai sarana penyeberangan.
Meski sebagian besar telah diperkuat dengan kabel baja, kesenjangan besar antara bilah kayu dan penurunan yang relatif tinggi ke sungai dapat membuat menyeberangi jembatan cukup mengerikan.
3. Mishima Skywalk
Dibuka pada 2015, jembatan gantung Mishima Skywalk sepanjang 400 meter di Prefektur Shizuoka tidak jauh dari kota resor pegunungan Hakone.
Pemandangan Gunung Fuji yang sangat indah dapat dilihat dari jembatan ini ketika cuaca cerah.
Pintu masuk utama ke jembatan dan toko-toko suvenir berada di ujung selatan, sedangkan taman outdoor dan jalur pejalan kaki dengan flora musiman dapat ditemukan di ujung utara.
4. Chinkabashi
Dirancang untuk tenggelam ketika permukaan air terlalu tinggi, ada sejumlah chinkabashi (jembatan yang tenggelam secara harfiah) yang dibangun melintasi Sungai Shimanto sepanjang 196 kilometer di Prefektur Kochi , Shikoku.
Jembatan tipe balok ini tidak memiliki pagar samping sehingga pohon atau puing-puing tidak terjebak di dalamnya ketika sungai banjir.
5. Jembatan Tsunoshima
Jembatan Tsunoshima adalah jembatan bebas hambatan sepanjang 1,78 kilometer yang menghubungkan Pulau Tsunoshima ke ujung utara Kota Shimonoseki di daratan Honshu.
Jembatan, yang dibangun di seberang Laut Jepang, adalah situs fotografi populer dan telah ditampilkan dalam sejumlah iklan mobil.
Baca juga: Pesona Jembatan Bucin di Bandung yang Suguhkan Spot Foto Instagramable
Baca juga: Jembatan Gantung Terpanjang di Dunia Akan Dibuka di Portugal, Khusus untuk Pejalan Kaki
Baca juga: Mayoritas Berlokasi di China, Ini 5 Jembatan Terpanjang di Dunia
Baca juga: Naik Jembatan Gantung Terpanjang di Asia Tenggara dan 4 Kegiatan Seru saat Berwisata ke Situ Gunung
Baca juga: Jembatan Kaca Terpanjang di Dunia Dibuka di China Awal September 2020
Ambar Purwaningrum/TribunTravel
