Bouvet, Jadi Tempat Paling Misterius di Dunia: Tak Seorang Manusia pun yang Dapat Bertahan Hidup

Alasannya karena tanaman di sana rentan terhadap cuaca yang sangat buruk.

Sekitar 300 hari per tahun, Pulau Bouvet diselimuti awan menyeramkan, guntur, dan hujan.

Kondisi ini membuat kapal cukup sulit untuk mendarat.

Meskipun kedengarannya sangat terisolasi, Pulau Bouvet berhasil ditemukan tanpa sengaja saat eksplorasi Samudera Selatan.

Kapal milik petualang dan penjelajah Perancis Jean-Baptiste Charles Bouvet de Lozier tanpa sengaja menabrak sepetak tanah ini pada 1 Januari 1739.

Saat itu dia yakin bahwa telah menemukan ujung utara Terra Australis Incognita, sebuah benua imajiner.

ukuran Eurasia yang sudah lama diyakini telah ada.

Menjadi satu pelopor eksplorasi kutub, dia gagal memberikan pemetaan pulau yang benar dan tetap hilang selama 69 tahun ke depan.

Pada 1898, kapal survei Jerman, SS Valdivia , berhasil menempatkan penemuan Bouvet pada peta laut.

Hari ini, Bouvet secara resmi menjadi milik Norwegia, karena negara itu adalah yang pertama benar-benar berhasil mendarat dan mengklaimnya.

Pendaratan terjadi pada 1927, dan sejak itu, pulau ini dikenal di antara orang-orang Norwegia sebagai Bouvetøya.

Meski berhasil mendarat di sana, sangat sulit untuk menjadikannya tempat peradapan.

Pada ekspedisi kedua mereka, orang-orang Norwegia segera mengetahui bahwa depot kecil mereka tidak cocok untuk kondisi cuaca yang keras di Bouvet.

Bangunan apapun yang mereka buat hancur seketika oleh angin besar yang berhembus di pulau.

Pada 1950-an, Afrika Selatan menyatakan keinginan untuk mengubah pulau yang tidak berpenghuni menjadi stasiun cuaca.

Mereka membuat satu ekspedisi tetapi gagal menentukan tempat untuk stasiun mereka.

Sementara itu letusan gunung berapi menyebabkan lava tumpah ke laut, menciptakan 400 yard panjang dengan 200 meter tanah docking alam yang luas.

Orang Norwegia hanya menamakannya Nyrøysa - New Mound.

Yang pertama menunjukkan bahwa pulau itu sebenarnya telah tumbuh sedikit adalah kru dari kapal pemecah es Amerika yang disebut Westwind, yang melaporkan perubahan dalam lanskap pada 1 Januari 1958.

Afrika Selatan melihat ini sebagai peluang untuk upaya lain membangun stasiun cuaca mereka.

Tak hanya membangun stasiun cuaca, ekspedisi di pulau itu dilakukan untuk mengungkap sebuah misteri.

Yakni kapal misterius yang tenggelam di dekat pulau.

Pada 1964, mereka mengirim ekspedisi ke Pulau Bouvet, dengan bantuan kapal Angkatan Laut Kerajaan, Pelindung HMS , dengan helikopter di atas kapal, untuk menemukan kapal misterius itu.

Kapten Crawford dari ekspedisi Afrika Selatan mendeskripsikan perahu itu sebagai “kapal penangkap ikan,” tetapi karena kurangnya waktu yang mereka dapat habiskan di pulau itu, penyelidikan menyeluruh tidak mungkin dilakukan.

Segera sejumlah pengamatan dilakukan.

Tampaknya kapal itu tidak memiliki jejak pernah memiliki tiang layar dan layar, juga tidak ada jejak mesin.

Yang ada hanyalah sepasang dayung yang berserakan di dekatnya.

Tentu saja, pertanyaan utamanya adalah - jika kapal itu ada di sana, apa yang terjadi dengan awaknya?

Mike Dash of the Blast dari blog sejarah masa lalu menawarkan tiga hipotesis tentang apa yang menyebabkan kapal penangkap ikan paus menjadi terdampar di pulau paling terpencil di dunia.

Dash memutuskan bahwa perahu itu tidak dapat mendarat di Nyrøysa sebelum Januari 1955, karena sebelumnya laguna itu tidak ada.

Kapten Crawford pertama berasumsi bahwa itu adalah sekoci dari kapal karam yang tidak diketahui yang tenggelam di suatu tempat di dekatnya.

Mereka mengasumsikan bahwa kru pasti telah meninggal setelah mendarat di pulau itu, tetapi tidak ada jejak kamp atau jasad fisik para awak yang ditemukan.

Selain ini, sepasang dayung tidak cukup untuk membuat perahu seukuran ini.

Sejumlah ketidaksesuaian lainnya ada dalam teori ini, seperti fakta bahwa pulau itu tidak berada di dekat rute perdagangan mana pun dan bahwa perahu itu ditinggalkan di dalam air, meskipun itu bisa berfungsi sebagai tempat berlindung di darat.

Teori yang lebih mungkin, tetapi masih bermasalah, menunjukkan bahwa sekoci itu mungkin jatuh dari kapal yang lebih besar dan berakhir di laguna Nyrøysa tanpa awak sama sekali.

Itu mungkin hilang selama kapal karam, atau digunakan oleh kru untuk sementara waktu sampai mereka jatuh ke laut karena cuaca ekstrim.

Mungkin menjelaskan bagaimana perahu itu tidak memiliki tanda yang dapat mengidentifikasi asal-usulnya.

Meskipun banyak yang mau menerima penjelasan ini, Mike Dash memutuskan untuk melangkah lebih jauh.

Dia menemukan gagasan bahwa perahu itu mungkin menjadi bagian dari sebuah pendaratan yang entah mengapa memutuskan untuk meninggalkannya.

Jadi dia pergi ke log pengiriman ke seluruh dunia, mempersempit pencariannya hanya dengan periode sembilan tahun antara 1955 dan 1964.

Rupanya, setelah menepis beberapa opsi, Dash menemukan tentang ekspedisi ilmiah 1959 Soviet yang ditugaskan untuk melakukan penelitian ornitologi di Pulau Bouvet.

Di antara pengamat burung Soviet adalah GA Solyanik dari Odessa Biological Station, yang menerbitkan makalah berjudul "Beberapa pengamatan burung di Pulau Bouvet."

Makalah ini diterbitkan pada 1964, dalam jurnal Soviet Antarctic Expedition Information Bulletin .

Kapal pemecah es yang disebut Ob mengangkut para ilmuwan dan mungkin perahu itu berasal dari sana.

Penjelasan yang paling mungkin datang mengenai misteri yang mengelilingi kasus ini - selama Perang Dingin, setiap penelitian ilmiah diselimuti kerahasiaan.

Meski banyak teori yang bermunculan, Kapal misteri Pulau Bouvet tetap merupakan kasus yang belum terpecahkan.

Namun demikian, Mike Dash menyimpulkan, setelah melakukan penelitian menyeluruhnya, bahwa ini mungkin saja solusi untuk teka-teki itu.

“Saya menyarankan bahwa penjelasan yang paling mungkin untuk penemuan misterius Allan Crawford 2 April 1964 mungkin terletak pada ingatan beberapa ahli ornitologi Rusia yang sudah tua, atau dalam audit peralatan yang lama terlupakan yang dipasok ke pemecah es Ob, terbaring di beberapa yang tidak jelas. arsip bekas Soviet. "