Jadi, mudah untuk melihat mengapa bahasa Inggris dipilih sebagai bahasa penerbangan.

Sekitar waktu yang sama, enam bahasa resmi dipilih untuk Perserikatan Bangsa-Bangsa Inggris (Inggris British dengan ejaan Oxford), Rusia, Mandarin (China), Spanyol, dan Prancis.

Bahasa Arab Standar Modern ditambahkan sebagai bahasa keenam pada tahun 1973.

Organisasi internasional besar seperti PBB mungkin dapat memiliki banyak bahasa, hal yang sama tidak berlaku untuk penerbangan internasional.

Meskipun Konvensi Chicago menetapkan bahasa Inggris sebagai bahasa penerbangan, Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) mulai membahas kemahiran bahasa bagi pilot dan pengontrol lalu lintas udara pada tahun 1988.

Hal tersebut merupakan respons langsung terhadap kecelakaan fatal yang sebagian diakibatkan oleh kurangnya kemampuan berbahasa Inggris.

"Meskipun sebagian besar bahasa bersifat teknis, penguasaan bahasa Inggris secara fungsional diperlukan untuk menyampaikan pesan-pesan penting sejelas, secepat, setepat dan sealami mungkin, terutama saat terjadi keadaan darurat", kata Uniting Aviation.

Sejak 2008, telah ada ujian kemahiran berbahasa Inggris sebagai persyaratan untuk pilot dan pengendali lalu lintas udara memperoleh kualifikasi penuh.

Bahasa Inggris penerbangan dicirikan oleh terminologi dan ungkapan khusus dengan jargon universal yang banyak didengar dari film (meskipun lebih rumit dari biasanya yang ditampilkan dalam film).

Baca juga: Kata-kata Terakhir Pilot Kepada Ibunya sebelum Pesawat Jatuh dan Menewaskan Ratusan Orang

“Pilot, pengendali lalu lintas udara, dan operator stasiun aeronautika yang terlibat dalam operasi internasional diharuskan memiliki kemampuan berbicara dan memahami bahasa Inggris pada level 4 skala penilaian kemampuan bahasa ICAO", dikutip dari ICAO.

Ujian bahasa Inggris penerbangan ICAO dirancang khusus untuk penerbangan dan memenuhi Persyaratan Kemampuan Bahasa ICAO. 

Secara hukum, tidak ada peraturan menggunakan bahasa Inggris saat berkomunikasi dengan ATC.

Bahkan peraturan tidak selalu mengharuskan penggunaan bahasa Inggris.

Menurut ICAO Annex 10, Volume II, Bab 5.2.1.2, “komunikasi radiotelefoni udara-darat harus dilakukan dalam bahasa yang biasa digunakan oleh stasiun di darat atau dalam bahasa Inggris".

Namun, bagaimana dengan pilot yang hanya terbang di dalam negeri atau pilot yang hanya menerbangkan pesawat umum?