Namun ini bukan pertama kalinya burung yang lewat membuat masalah bagi pesawat besar.

Ketika burung camar atau angsa tersedot ke dalam mesin pesawat, mereka dapat menyebabkan kerusakan serius pada mesin tersebut.

"Serangan burung" ini adalah penyebab paling umum kegagalan mesin ganda pada pesawat bermesin dua (seperti yang diterbangkan Sullenberger).

Namun, jika semua mesin pesawat berhenti bekerja di tengah penerbangan, mungkin tidak ada hubungannya dengan teman berbulu kita.

Mungkin ada es yang terbentuk di karburator — masalah yang menyebabkan 212 kecelakaan udara antara tahun 1998 dan 2007, menurut Federal Aviation Administration (FAA).

Atau mungkin pesawat tidak memiliki bahan bakar yang cukup.

Pada 1983, masalah teknis dan kesalahan konversi unit menyebabkan Boeing 767 Air Canada tanpa bahan bakar sekitar 41.000 kaki (12.496 meter) di atas Kanada tengah.

Tak lama kemudian, kedua mesin kehilangan tenaga.

Setelah turun dengan kecepatan 2.500 kaki (762 meter) per menit, pilot Bob Pearson dan Maurice Quintal dapat meluncurkan Boeing mereka hingga mendarat dengan aman, meskipun bergelombang, di trek mobil balap Manitoba.

Para pilot dielu-elukan sebagai pahlawan dan pesawat itu dijuluki Glider Gimli sesuai dengan kota tempatnya mendarat.

Seberapa Jauh Jetliner Bisa Meluncur?

Jadi intinya, pesawat apa pun bisa meluncur jika diperlukan.

Dan dalam situasi di mana semua mesin mati, pilot harus bisa membuat pesawat meluncur.

Tanpa daya dorong yang disediakan oleh mesin-mesin itu, pesawat mau tidak mau akan kehilangan ketinggian.

Namun seberapa jauh sebuah pesawat bisa meluncur jika tidak dirancang untuk menjadi pesawat layang?