TRIBUNTRAVEL.COM - Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi baru saja melakukan pengecekan perkembangan pembangunan jalur kereta api relasi Lhokseumawe-Bireuen, Aceh.

Pengecekan jalur kereta api tersebut ia lakukan dalam kunjungan kerja ke Provinsi Aceh pada Sabtu (1/4/2023) kemarin.

Sebagaimana diketahui, kereta api relasi Lhokseumawe-Bireuen ini meruapakan satu di antara bagian proyek pembangunan Kereta Api Trans Sumatera.

Bersamaan dengan kunujungan itu, Budi Karya Sumadi juga sempat menjajal perjalanan dengan Kereta Rel Diesel (KRD) Cut Meutia.

Baca juga: KAI Sebut Tiket Mudik Lebaran 2023 Terjual Habis di Sejumlah Rute hingga Keuntungan Naik Kereta Api

Di mana KRD Cut Meutia tersebut sudah beroperasi sebagai kereta perintis yang melayani perjalanan relasi Stasiun Krueng Geukueh - Bungkaih - Krueng Mane.

KRD Cut Meutia juga merupakan bagian dari jalur kereta api lintas Lhokseumawe - Bireuen.

TONTON JUGA:

Baca juga: KAI Sebut Tiket Mudik Lebaran 2023 Terjual Habis di Sejumlah Rute hingga Keuntungan Naik Kereta Api

Satu set train set KRD Cut Meutia ini terdiri dari dua kereta dan melayani perjalanan komuter.

Total ada tujuh kali perjalanan setiap harinya sudah dilayani oleh KRD Cut Meutia dengan tarif hanya Rp 2000.

Ke depan, layanan KRD Cut Meutia akan terus diperpanjang pelayanannya dan dicanangkan akan melintasi sejumlah stasiun.

Di antaranya yakni ada Stasiun Krueng Geukueh - Stasiun Bungkaih - Stasiun Krueng Mane - StasiunGeurugok - Stasiun Kutablang.

“Kami tengah upayakan pembangunannya bisa selesai, sehingga bisa beroperasi dengan kecepatan yang bisa terus ditingkatkan," ucap Budi Karya Sumadi dikutip dari siaran pers resminya.

"Kalau ini sudah selesai, saya akan mengundang bapak Presiden Jokowi untuk hadir ke sini,” tambah Budi Karya Sumadi.

Baca juga: Kemenhub Siapkan Langkah Antisipasi Lonjakan Penumpang Kapal Laut saat Mudik Lebaran 2023

Budi Karya Sumadi mengatakan, pemerintah akan terus melanjutkan pembangunan angkutan massal kereta api di Provinsi Aceh.

Upaya ini dilakukan untuk memperlancar konektivitas penumpang maupun barang baik antar provinsi, kota, maupun kabupaten.

“Pembangunan infrastruktur kereta api di Aceh harus terus dilanjutkan, karena Aceh ini penuh potensi ekonomi yang dapat terus dikembangkan," jelas Budi Karya Sumadi.

"Hadirnya Kereta Cut Meutia ini menjadi satu bukti nyata perhatian kami dalam mengembangkan layanan angkutan massal di Aceh,” kata Budi Karya Sumadi.

Baca juga: KAI Hadirkan Face Recognition di Sejumlah Stasiun Kereta Api, Proses Boarding Kini Makin Mudah

Selain berupaya menyelesaikan jalur kereta dari Stasiun Krueng Geukueh ke Stasiun Kutablang, saat pihak Menhub juga tengah dilakukan upaya penyelesaian jalur kereta api Krueng Geukueh – Paloh.

Sementara untuk jalur kereta api lintas Lhokseumawe-Bireuen yang tengah dibangun ini melewati sejumlah daerah.

Di antaranya Lhokseumawe - Goa Jepang - Paloh - Krueng Geukueh - Krueng Mane - Geurugok- Kutablang - Matang Glumpang Dua - Tanoh Mirah - Bireuen.

Dari rute tersebut total jalur kereta api ini memiliki lebar rel berukuran 1.435 mm (standard gauge), atau sama dengan jalur kereta api Makassar – Parepare di Sulawesi Selatan.

"Dengan semakin bertambahnya panjang jalur kereta api yang beroperasi, diharapkan akan semakin meningkatkan minat masyarakat Aceh dan sekitarnya untuk menggunakan angkutan massal kereta api," ujar Budi Karya Sumadi.

Dalam kunjungan kerjanya, Budi Karya Sumadi tak hanya mengecek perkembangan kereta api di Aceh.

Pada kesempatan yang sama, ia juga meninjau perkembangan pembangunan jalur kereta api Besitang - Langsa, yang menghubungkan dua provinsi yaitu Sumatera Utara dengan Aceh.

Baca juga: Cuti Bersama Lebaran 2023 Maju 2 Hari, Cek Ketersediaan Tiket Kereta Api Buat Mudik

(TribunTravel/Zed)

Baca selengkapnya soal Kereta Api Indonesia di sini.