Mayoritas korban mati membeku di air Atlantik utara yang dingin, bahu mereka ditopang oleh jaket pelampung mereka.

Mereka yang cukup beruntung mendapatkan tempat duduk di sekoci dapat bertahan di malam hari , tetapi menjelang fajar, mereka melihat di depan mereka lautan yang dipenuhi mayat, jaket pelampung putih yang menyerupai sekawanan burung camar.

CS Mackay-Bennett

Kapal yang berbasis di Halifax CS Mackay-Bennett dengan cepat bertindak sebagai kapal kamar mayat dan dikirim ke lokasi.

Sebelum berangkat, dilengkapi dengan semua cairan pembalseman yang tersedia di Halifax, 100 peti kayu, 100 ton es, dan 12 ton jeruji besi.

Kapal tiba di lokasi puing-puing pada malam 10 April, dan para awak segera mengetahui bahwa peralatan mereka tidak akan cukup untuk menangani sejumlah besar korban yang akan mereka temui di laut.

Mayat diambil dan diangkut ke kapal, di mana proses pembalseman dimulai.

Setiap tubuh diberi nomor, dan barang pribadi mereka dikantongi dan ditandai dengan nomor yang sama.

Ketika peralatan pembalseman habis, mayat dibungkus kain kanvas dan diletakkan di atas es.

Korban dengan cepat mengisi ruang yang tersedia di Mackay-Bennett , dan Kapten Frederick Harold Lardner membuat keputusan sulit untuk mulai mengubur mayat di laut.

Pengurus pemakaman memberi tahu Kapten Lardner bahwa mayat-mayat ini tidak akan bertahan selama tiga hari di dalam air, dan Mackay-Bennett akan berada di laut selama lebih dari dua minggu.

Korban yang dipilih untuk dimakamkan di laut adalah mereka yang dikenali dari pakaiannya sebagai penumpang kelas tiga dan awak kapal.

Mereka dibungkus dengan kanvas, dibebani dengan jeruji besi, dan dijatuhkan ke laut.

Seorang pendeta Anglikan memberikan pelayanan selama penguburan ini.

Secara total, Mackay-Bennett menemukan 306 korban, hanya membawa 190 kembali ke Halifax. 116 lainnya dimakamkan di laut.