Sementara itu, teknisi pemeliharaan mulai mengeringkan landasan pacu, tetapi tidak menyalakan lampu bagian atas kendaraan mereka.

Lampu ini seharusnya berkedip terus-menerus, tetapi para pekerja memilih untuk mematikannya.

Mereka dilaporkan melakukannya karena mereka tidak menyukai tingkat kecerahan yang dipancarkan oleh lampu.

Bagaimanapun, ini berarti kendaraan mereka tidak terlihat saat Aeroflot penerbangan 3352 mendekati landasan.

Baca juga: Kisah Roberto Gabriel Trigo, Pesepakbola yang Pernah Jatuhkan Pesawat dengan Bola Tendangannya

Pengendali pendekatan pesawat kemudian membuat kesalahan besar dalam mengizinkan pesawat untuk mendarat, meskipun tidak dapat memverifikasi apakah landasan pacu bersih atau tidak karena petugas tertidur.

Pendaratan yang Berujung Bencana

Pada saat pilot akhirnya dapat melihat kendaraan perawatan di landasan pacu, mereka telah melewati ketinggian yang ditentukan.

Ini berarti bahwa mereka telah berkomitmen untuk mendaratkan pesawat.

Baca juga: Kisah Eks Pramugari yang Jadi Mualaf setelah Antar Jemaah Umrah ke Arab Saudi

Meski berusaha melakukan tindakan mengelak saat mendarat pada pukul 05.39 waktu setempat, pesawat tersebut akhirnya menabrak truk.

Tabrakan itu menyebabkannya benturan keras, dengan bahan bakar bocor yang kemudian mengakibatkan kebakaran.

Akibatnya 169 penumpang dan 5 awak tewas, menyisakan hanya 5 orang yang selamat di dalam pesawat.

Sementara itu, empat teknisi pemeliharaan juga tewas dalam bencana tersebut.

Investigasi menyoroti serangkaian kesalahan, dengan petugas kontrol lalu lintas udara yang tertidur menjadi faktor kunci.

Dia adalah salah satu dari beberapa orang yang terlibat dan dijatuhi hukuman penjara setelah kecelakaan.

Sementara itu, para kru dibebaskan dari kesalahan apa pun, dan sang kapten, Boris Stepanov, terbang bersama Aeroflot selama delapan tahun lagi.

Baca juga: Kisah Pembajakan Kuwait Airways, Pelaku Kabur dan Tak Pernah Ditemukan

(TribunTravel.com/mym)

Baca selengkapnya soal artikel penerbangan di sini.