Atau bisa juga menggunakan pelarut untuk memecah partikel yang menumpuk.

Baca juga: Nekat, Seorang Pria Buka Pintu Darurat dan Berjalan di Sayap Pesawat

Baca juga: Mengapa Suhu di Pesawat Sangat Dingin? Ini Alasan di Baliknya

Pembersihan kabin secara teratur

Berbeda dengan bagian luar badan pesawat dan pembersihan berkala, interior kabin pesawat perlu dibersihkan setelah setiap penerbangan.

Ini tentu saja bervariasi antara maskapai dan jenis penerbangan.

Setelah penerbangan singkat dengan maskapai berbiaya rendah, maskapai mungkin hanya membuang kotoran dan sampah yang terlihat jelas di antara penerbangan.

Pembersihan yang lebih menyeluruh kemudian dapat dilakukan pada akhir layanan hari itu.

Setelah penerbangan jarak jauh, widebody akan membutuhkan pembersihan yang jauh lebih menyeluruh sebelum digunakan kembali.

Tentu tidak hanya berkaitan dengan kebersihan melainkan juga tentang harapan pelanggan.

Seperti yang diketahui, pembersihan kabin telah banyak berubah karena Covid-19.

Hal ini kemungkinan akan tetap terjadi untuk beberapa waktu.

Banyak maskapai penerbangan sekarang memiliki sistem pembersihan yang lebih menyeluruh, beberapa di antaranya dipandu oleh IATA.

Pembersihan ringan akan melibatkan tugas-tugas seperti mengumpulkan sampah, mengganti seprai, dan menyeka permukaan.

Pembersihan harian atau widebody yang lebih menyeluruh akan melibatkan penyedot debu, pemeriksaan penutup kursi, dan disinfektan yang lebih menyeluruh.

Selama dan setelah Covid-19, pembersihan ini menjadi lebih intens, yang melibatkan pembersihan menyeluruh pada permukaan dan atau pengabutan kabin.

Ada banyak inisiatif pembersihan lain yang diperkenalkan juga, seperti metode United Airlines untuk menggunakan robot untuk menerapkan semprotan pelindung antimikroba ke permukaan kabin, dan menggunakan lampu ultraviolet untuk membersihkan kokpit pesawatnya .