Dan bukan pilot yang paling sering menggunakan klakson.

Sebaliknya, kru darat paling sering menggunakan sakelar saat melakukan perawatan di kokpit, karena begitulah cara mereka mencari perhatian rekan-rekan mereka di darat.

"Sementara klakson di mobil terutama digunakan sebagai sistem peringatan, klakson di pesawat terutama merupakan bentuk teknologi fungsional, yang sangat diperlukan saat pesawat menjalani perawatan di hanggar," kata KLM .

Baca juga: Tiket Pesawat Murah Bengkulu-Jakarta dari Sejumlah Maskapai, Naik Lion Air Mulai Rp 653 Ribuan

Baca juga: Ada Ancaman Bom, Pesawat Alaska Airlines Terpaksa Mendarat di San Diego

Apa Fungsi Klakson Pesawat?

Pilot hampir tidak pernah menggunakan klakson karena mereka tidak perlu melakukannya.

Apalagi seperti yang diunggah beberapa pilot, jika mereka mencoba menggunakan klakson saat bersiap untuk keberangkatan, kemungkinan besar mereka tidak akan terdengar karena kebisingan pesawat itu sendiri dan aktivitas bandara di sekitarnya.

Padahal, klakson tidak berfungsi saat pesawat terbang karena sistem persinyalan dimatikan, jelas KLM .

Jadi, sementara klakson terutama merupakan sarana komunikasi, klakson bukan satu-satunya cara pesawat dapat mengirim sinyal, peringatan kegagalan.

Sebagai gantinya, pesawat modern juga dapat memancarkan sinyal yang terdengar seperti sirene untuk memperingatkan para insinyur ketika suatu sistem rusak atau ketika ada kebakaran atau jenis kegagalan lainnya.

Selain itu, sinyalnya bervariasi sehingga para insinyur dan mekanik tahu persis sistem mana yang mengalami gangguan atau rusak.

Tonton juga:

Baca juga: Kebijakan Baru, Wisatawan Dilarang Naik ke Bagian Atas Candi Borobudur

Baca juga: Viral Video Pesawat Susi Air Diusir dari Hanggar Malinau, Begini Kronologi Kejadiannya

(TribunTravel.com/ Ratna)

Baca selengkapnya seputar fakta unik penerbangan, di sini.