Rosen mengungkapkan bahwa alasan utama kabin pesawat tertinggal dari rumah pintar dan mobil adalah karena persyaratan investasi yang signifikan untuk mendapatkan sertifikasi aplikasi baru.

Kebijakan konvensional di antara OEM dan pemasok mengatakan hal ini mengundang banyak risiko untuk mengadopsi teknologi baru.

Namun, perusahaan menentang gagasan ini.

Ia berpendapat bahwa alih-alih risiko, itu dalam segala hal merupakan kesempatan untuk memisahkan diri dari persaingan.

Tonton juga:

Perusahaan menekankan bahwa bisnis dan penerbangan komersial adalah industri multi-miliar dolar.

Jadi, ada sedikit alasan untuk membenarkan tampilan definisi standar dan sakelar mekanis yang besar.

Fokus Rosen Aviation saat ini adalah untuk mengintensifkan apa yang telah dimulai dan selalu selangkah lebih maju dalam mengidentifikasi dan mengembangkan teknologi mutakhir.

Secara keseluruhan, itu ingin mengubah pengalaman penumpang secara keseluruhan.

Pada tahun 2021 telah dimulai dengan awal yang bagus untuk Rosen.

Perusahaan ini telah dipilih oleh Aerion Supersonic untuk mengembangkan sistem manajemen dan teknologi kabin AS2.

Langkah ini berarti bahwa perkembangan jet semakin meningkat menjelang dimulainya produksi, yang akan dimulai pada tahun 2023.

Kedua bisnis ini memiliki banyak nilai inti, terutama dalam hal teknologi.

Oleh karena itu, visi bersama mereka pada akhirnya akan terbayar setelah pesawat yang sangat dinanti-nantikan itu memasuki pasar.

Baca juga: Pramugari Beberkan 4 Kode Rahasia Penerbangan, Termasuk Bagaimana Jika Pesawat Mengalami Turbulensi

Baca juga: Dibuat Mirip Aslinya, Lampu Jendela Pesawat Ini Diklaim Bisa Obati Wisatawan yang Rindu Jalan-jalan

Baca juga: Jadwal Pesawat Garuda Indonesia Rute Jakarta-Palembang PP dan Jakarta-Medan PP Selama Februari 2021

Baca juga: Model Ini Mengklaim Dipermalukan Pramugari yang Menyuruhnya Menutupi Tubuh Saat di Pesawat

Baca juga: Sebabkan Gangguan Komunikasi 10 Pesawat dan Menara Kontrol, Karyawan FAA Didenda Rp 70,2 Juta

(TribunTravel.com/ Ratna Widyawati)