Atau bila diartikan seperti ini.

Kami telah datang, para penulis, pelukis, pematung, arsitek, dan penggemar setia keindahan Paris yang belum tersentuh, untuk memprotes dengan segenap kekuatan kami, semua kemarahan kami, atas nama selera Prancis, di dalam hati dari ibukota kita, Menara Eiffel yang tidak berguna dan mengerikan ini ... Akankah kota Paris terus mengasosiasikan dirinya dengan barok, dengan imajinasi pedagang pembuat mesin, untuk menjadi jelek dan tidak terhormat yang tidak dapat diperbaiki lagi? Untuk Menara Eiffel, yang komersial Amerika sendiri tidak mau, tidak diragukan lagi, adalah penghinaan Paris. Semua orang merasakannya, semua orang mengatakannya, semua orang sangat berduka, dan kita hanya gema lemah dari pendapat universal, jadi secara resmi khawatir.

Meski mendapat protes dari seniman lain, Gustave Eiffel melihatnya secara berbeda.

Dia percaya desainnya, jika berhasil dilakukan, akan menjadi prestasi yang monumental bagi masyarakat.

Dia menegaskan jika seseorang mengabaikan menara, orang mungkin dengan mudah menolak piramida kuno Giza, karena mereka "hanya gundukan tanah buatan."

"Kami bukan hanya negara penghibur," kata Eiffel, "tetapi juga para insinyur dan pembangun yang dipanggil dari seluruh dunia untuk membangun jembatan, stasiun dan monumen utama industri modern, Menara Eiffel layak diperlakukan dengan pertimbangan . "

Untungnya baginya, pemerintah Prancis merasakan hal yang sama dan pembangunan Menara Eiffel dimulai dengan sungguh-sungguh pada Januari 1887.

Menara Eiffel Kini

Sementara Gustave Eiffel mungkin melebih-lebihkan signifikansi arsitekturalnya, pembangunan Menara Eiffel memang merupakan usaha yang monumental.

Karena ketinggian menara yang belum pernah terjadi sebelumnya, pekerja konstruksi harus menggunakan crane yang dapat dipindahkan, perancah piramida, dan lift untuk memindahkan 200 pembangun dan material lebih tinggi saat menara selesai dibangun.

Pembangunan Menara Eiffel selesai pada 31 Maret 1889, tepat pada waktunya untuk Pameran Dunia.

Meskipun awalnya mendapat protes, menara yang dianggap sebagai monster perlahan-lahan menjadi simbol Prancis yang paling terkenal.

Menara Eiffel akhirnya kehilangan gelarnya sebagai struktur tertinggi di dunia setelah Gedung Chrysler didirikan di Kota New York pada Mei 1930.

Namun lebih dari satu abad sejak selesai dibangun, menara ini tetap menjadi lambang terbesar keanggunan Paris, dan terus menarik sekitar 7 juta pengunjung setiap tahun.

• 7 Jembatan Terindah di Dunia, Ada Millau Viaduct yang Lebih Tinggi dari Menara Eiffel

• 5 Landmark Ternama Dunia Ini Ternyata Punya Ruang Rahasia, di Menara Eiffel hingga Patung Liberty

• Melihat Keindahan Destinasi Populer di Dunia dari Rumah, Mulai Piramida Giza hingga Menara Eiffel

• Virus Corona di Prancis, Menara Eiffel hingga Museum Louvre Ditutup

• Menara Eiffel dan Beberapa Destinasi di Paris Ditutup, Ini Imbauan untuk Wisatawan Indonesia

Ambar Purwaningrum/TribunTravel